机器视觉测量技术在既有公路隧道拱顶沉降监测中的应用

基于机器视觉测量技术及移动通讯传输技术,可实现自动化监测。通过介绍机器视觉测量技术的原理并将机器视觉测量技术应用于既有公路隧道拱顶沉降监测中,取得了良好的应用效果。同时,分析了机器视觉测量技术在既有公路隧道中的应用较之于其他工程的难点问题。

公路隧道拱顶沉降数据采集及监测精度确定方法探讨

隧道监控量测是隧道工程与测量工程的交叉领域,在该领域,不同规范标准中的规定存在一定的侧重和差异,这对使用者在参考时会造成一定的困扰。为了明确公路隧道拱顶沉降监测精度的确定方法以及对应的数据采集方法和仪器选用,通过分析现行国家标准、交通行业标准、建设行业标准等规范中关于该领域的相关规定,探讨其适用性和局限性,并结合多本现行规范中关于精度确定方法的说明,给出一种以确定允许变形量、确定最大允许误差、确定监测精度为思路的精度动态确定方法。此外,结合水准测量方法能有效控制误差的优点和全站仪方便快捷这一长处,探讨一种在隧道施工这种特定环境下的拱顶沉降数据采集方法,并通过实测数据论证其合理性。经过实测数据的分析,得出文中提出的精度确定方法、数据采集方法及仪器选用能够满足公路隧道拱顶沉降监测的工作需求。

精密三角高程测量在隧道内部监测应用中的精度分析

通过分析隧道内部精密三角高程测量精度,建立基本的精度计算公式,参照监测精度要求调整、制定监测方案,并结合实例对计算公式进行验证与总结,得出几何水准测量与三角高程测量在隧道施工监测过程中可以灵活配合使用,基准点的复测以及与工作基点的联测等地面部分宜采用组成闭合或附和线路的几何水准测量,拱顶沉降点观测等涉及高处观测部分宜采用三角高程测量的结论,为相关工程测量技术应用提供了参考。