验潮站井筒结构节段预制拼装下放工艺研究与应用

湛江港验潮站预制井筒结构长9.5 m,重18 t,距验潮站2.5 m处的码头泊位服役近30 a,经检测表明其承载能力不足,码头泊位无法满足大型起重设备进场作业,预制井筒结构整段吊装存在困难。为此研究类工厂化的井筒结构段预制拼装下放工艺,实现场内分段预制,施工现场小型起重设备起吊,边拼装边下放。研发了相应的拼装接头、拼装下放工艺、拼装控制技术和下放装置。通过工程应用验证,验潮站井筒结构节段预制拼装下放工艺有效避免了对大型起重设备的依赖性,有良好的推广应用价值。

复杂环境下大型钢套箱现场拼装及下放技术

本文以舟山市富翅门大桥工程为分析对象,主要介绍了在海洋复杂环境下有底双壁防撞钢套箱现场拼装、整体下放过程中的施工技术、重难点及其控制措施,为类似工程提供有力参考借鉴。

深水大直径超高双壁钢围堰施工关键技术

常德—益阳—长沙铁路跨沅江大桥主桥桩基础采用先桩后堰法施工。从围堰设计、围堰拼装平台搭设与底节围堰原位拼装、围堰下放系统及导向系统设置、围堰下放、吸泥下沉、智能监控六个方面介绍了深水大直径超高双壁钢围堰设计和施工技术。经实践验证,双壁钢围堰工厂内分块制作、现场拼装,有利于围堰加工质量控制;采用先桩后堰法施工,先搭设水上钻孔施工平台,待桩基施工完成后对平台进行改造,用于双壁钢围堰整体拼装,有利于拼装精度控制;利用永久桩及辅助桩接长钢护筒作为双壁钢围堰整体下放系统和导向系统的支撑,解决了围堰底节下沉难题;智能化监控系统对围堰姿态、壁板应力及围堰内外水位差的实时监控和反馈,解决了在深水下沉过程中围堰受力过大等问题。

深水入岩承台无封底双壁钢围堰施工技术研究

基于石门县梯云大桥8#主塔承台水文及地质情况,设计出一套深水入岩的无封底双壁钢围堰,通过Midas Civil软件模拟了施工过程中双壁钢围堰的受力情况,验证了双壁钢围堰的稳定性。总结出一套深水入岩的无封底双壁钢围堰施工技术,解决了低桩埋置式承台无法水下混凝土封底或水下混凝土封底困难的问题,为类似承台施工提供了参考。

嘉鱼长江大桥钢吊箱设计与施工

本文主要介绍了嘉鱼长江大桥11#墩深水承台钢围堰设计计算要点及施工关键技术,通过本钢吊箱设计与施工系统阐述为同类承台施工提供参考经验。

温州七都大桥北汊桥主墩钢吊箱设计及施工关键技术

温州市七都大桥北汊桥为(58+102+360+102+58)m钢混叠合梁斜拉桥,主墩承台尺寸为43.4 m×26.8 m×6 m。综合考虑多种因素,主墩钢吊箱为六边形双壁有底钢吊箱,总重达432.1 t。钢吊箱采用后场分块制作,现场拼装的安装方式,采用连续液压千斤顶同步下放的施工方法。钢吊箱下放到位后焊接固定钢板进行钢吊箱和钢护筒之间的连接,完成受力体系转换。之后选择低潮位期间,分层分仓进行干封底施工,保证了封底混凝土的质量。

长山大桥主墩承台吊箱围堰施工

本文介绍长山大桥主墩承台吊箱围堰施工,围堰采用工厂制造现场组拼方式,利用钢护筒进行围堰下放,采用导管法进行水下混凝土封底灌注。