多年冻土区铁路拼装式涵洞基础稳定性研究

根据青藏铁路清水河试验段两座拼装式涵洞工程近3年的监测结果,研究多年冻土区铁路涵洞下地基温度变化与涵洞基础沉降变形之间的关系.研究表明,多年冻土区涵洞工程在路基修筑的整个期间内,其基础会发生较大变形,且冻胀抬升变形量总值小于融化下沉变形量总值;涵洞建成初期,中部基础下沉速率较大,但2个冻-融循环后,涵洞中部的总下沉量较出入口过渡段的总下沉量小;涵洞出入口多渡段基础下地温差异与阳光照射有关,但这种地温差异对基础沉降变形的影响并不显著;路基和涵洞施工完成后对涵洞下地基冻土层具有明显的保护作用.

拼装式涵洞施工中高温冻土地基温度场研究

基于对清水河地区拼装式涵洞试验工程地基温度的变化进程的监测,考虑了涵洞基础混凝土灌注后的水化热影响,分析了冻土活动层中温度变化和水热的运输,研究了一个冻融循环过程中高温冻土地基温度场的变化规律,为涵洞的设计、施工、维护加固提供参考.

青藏铁路清水河段拼装式涵洞地温与沉降变形的变化规律

根据对青藏铁路清水河段拼装式涵洞工程监测的地(气)温及沉降累积变形数据结果,运用Excel进行整理、分析总结归纳出:在多年冻土区由于涵洞工程的修建,打破了原天然外界环境下冻土的热状况,引起涵洞基底下不同深度土体所受到的外界影响呈现出差异性;通过对涵洞基底土体地温和沉降变形年波动变化的分析,结果表明,在一个冻融循环期间涵洞冻胀抬升变形总值是低于融化下沉变形的;在经过一个冻融循环期后,涵洞从整体上呈现了一个逐渐下沉的趋势;由于各测孔沉降变形的不均匀性,将会导致涵洞工程在运营过程中出现一些病害。

青藏铁路多年冻土区拼装式涵洞施工技术

拼装式钢筋混凝土矩形涵洞整体性好 ,对多年冻土热扰动小。结合施工实际 ,根据多年冻土区涵洞施工原则 ,分析拼装式涵洞施工的可操作性。

青藏铁路清水河试验段拼装式涵洞施工工艺及方法

详细介绍了青藏铁路拼装式涵洞的施工工艺和方法,提出了青藏铁路拼装式涵洞施工时的工作内容和应采取的措施。

拼装式钢筋混凝土矩形涵洞施工方法

介绍青藏铁路拼装式矩形钢筋混凝土涵洞的施工方法。

青藏铁路多年冻土区拼装涵洞施工技术

针对青藏高原气候恶劣、施工条件艰难的特点,青藏铁路多年冻土区采用了大量拼装式钢筋混凝土矩形涵洞。详细介绍了施工技术,包括施工程序、构件预制、基础施工、涵节拼装、沉降缝与防水层施工,以及端翼墙与出入口施工等,有效减小了施工对地基冻土的扰动,控制了水热平衡,防止了涵洞出现冻胀、融蚀病害。

简述多年冻土地区拼装涵洞施工技术

介绍了冻土地区拼装涵洞施工技术,包括施工程序、构件预制、基础施工、涵节拼装、沉降缝与防水层施工,以及端翼墙与出入口施工等。减少施工对基冻土的扰动,控制水热平衡,防止涵洞出现冻胀、融蚀病害。