基于座椅拉拽安全性能的车身结构改进设计

为了使汽车在前期概念设计阶段的乘员安全保护性能得到很好的控制和优化,通过引入座椅拉拽安全法规对车身座椅固定点强度性能进行了分析。以某乘用车白车身结构为研究对象,基于座椅拉拽工况对车身强度进行评估及优化设计,并最终进行实车台架验证。优化后的车身结构未发生焊点及钣金开裂,表明基于座椅拉拽安全性能的车身结构强度分析具有很好的可靠性和适用性。

聚合物溶液收敛流动对油相界面拉拽作用的热力学分析

运用热力学理论研究油藏聚合物溶液微观驱油机理可以避免复杂的数学计算,更易于从本质上认识聚合物驱油相运移与水驱油相运移的差别.热力学能量守恒表明:聚合物溶液自由能增量是溶液压能、动能、位能及摩擦热的变化总量;聚合物溶液自由能增量是由聚合物溶液熵变产生的,它可以转化成油相界面自由能增量,使得聚合物溶液对油相界面产生一种拉拽作用;水驱毛管数理论不能满足聚合物溶液微观驱油效率的分析.聚合物驱较水驱有更高的微观驱油效率.

黄瓜卷须Ⅰ:自盘卷拉拽

黄瓜卷须自盘卷形成的螺旋弹簧与普通的弹簧不同,存在"换向节"(变换螺旋的旋向,使左手螺旋为右手螺旋,或者反过来),使卷须在两端固定(拴住)的情形下能够自盘卷拉拽.老卷须具有奇妙的力学行为,受拉时盘卷圈数不是减少,而是增加,拉伸刚度也增加,实现了固定和保护植株的功能优化.第II部分将继续探源其中的力学机理,介绍黄瓜卷须的组织、力学模型和北京航空航天大学据此开发的选修实验.

风载及导线拉拽复合作用下的高压输电铁塔响应分析

旨在获取风载及导线拉拽复合作用下的高压输电铁塔应力、变形响应及疲劳响应。首先分析了风载与拉拽作用下的铁塔载荷分布,建立了铁塔与风流的有限元分析模型并进行了动特性分析;然后用ANSYS进行了静态响应、谐响应、疲劳响应分析,得到了30 m/s风速下0°、45°和90°风载及导线拉拽复合作用下的应力及变形情况;获取了不同风向情况下铁塔的最大应力和最大变形部位、疲劳响应的危险位置点。结果表明,塔脚斜材下段中部、横担上拉杆中部、横担与导线连接处、塔身中部的横隔是最大应力和最大变形的集中部位;下横担下方第一个横隔与主材连接处、上、下横担与导线连接处是疲劳失效危险位置。

胡萝卜缨果拉拽式分离装置设计与试验

为了获得胡萝卜缨果拉拽式分离装置最优设计参数,以获取最佳分离效果,建立了拉拽式缨果分离装置运动学模型,定性分析了相关参数对拉拽杆运动学特性的影响。设计了胡萝卜缨果拉拽式分离试验台并进行了缨果分离正交试验,经分析发现拉拽杆的转速对胡萝卜缨果分离效果影响最大,拉拽杆与输送带的夹角对胡萝卜缨果分离效果的影响显著;同时得到了胡萝卜缨果分离装置的最佳参数组合:拉拽杆转速为200 r/min、输送带线速度为1.2 m/s、拉拽杆与输送带夹角为40°,此时缨果分离的一致性为97%,成功率为94%,损伤率为7.7%。

针对儿童座椅拉拽失效的车身结构改进

在乘用车前期设计阶段,为让儿童保护的安全性能得到控制和优化,以某乘用车根据国家安全法规要求进行儿童座椅拉拽台架试验时,ISOFIX固定装置出现焊点从车身上拉脱失效为例,基于焊点热影响区损伤的焊点失效准则和钣金断裂失效准则,运用有限元分析对其进行虚拟评估和结构改进,有限元分析与试验结果吻合良好。改进结构通过了儿童座椅拉拽台架试验,表明了基于儿童座椅拉拽安全性能的车身结构强度分析具有很好的可靠性和适用性。

基于拉拽安全性能的汽车座椅优化设计

一旦有碰撞事故发生,汽车安全带便能够起到固定乘客的作用,避免乘客飞出车外,座椅的作用主要是为乘客提供一定的空间,以免由于异物入侵,导致乘客受到不必要的伤害。本文首先基于汽车座椅对有限元模型及仿真模型进行了建立,同时对模型是否可靠进行了试验;其次从提高座椅所具有拉拽安全性的角度出发,围绕座椅骨架优化方法展开了讨论;最后选择以尺寸优化为落脚点,通过轻量化设计的方式,对座椅性能进行全面提升,供相关人员参考。

悬索桥牵引系统设计及施工技术应用

随着悬索桥跨度在不断地刷新记录,主缆索股数量多,猫道承重索长,这就要求猫道架设及主缆架设牵引系统能够提供足够大的牵引力,运行速度快且系统稳定,为悬索桥上部结构施工提供动力源。牵引系统对于悬索桥而言尤为重要,论文结合襄阳庞公大桥项目,系统地介绍三塔地锚式悬索桥牵引系统的设计及施工技术,成功解决了多塔大跨度悬索桥对牵引系统的高要求难题,为同类型项目提供技术支持。

气力机械组合式藜蒿脱叶机设计与试验

藜蒿是我国特色蔬菜,可食部为茎秆与顶部嫩叶,因茎秆鲜嫩易折、径向叶片多且易相互缠绕,售前脱叶工序难度大,仍以人工脱叶为主。针对藜蒿脱叶装备匮乏,人工劳动强度大、成本高等问题,在统计分析藜蒿植株特性的基础上,设计了一种气力机械组合式藜蒿脱叶机,通过吸叶滚筒气力吸附引导、脱叶辊机械拉拽脱叶实现藜蒿茎叶的有效分离。统计分析了藜蒿外形几何参数,测试了叶片顺向、垂直、逆向拉拽的抗拉力,明确采用逆向拉拽脱叶方式;开展了吸叶滚筒、脱叶辊等关键部件结构参数和运行参数分析,基于CFD模拟了吸叶滚筒气流场状态,结合仿真正交试验确定了吸孔轴向间距为10 mm,周向分布夹角为10°,有效孔个数为121个,吸孔直径为4 mm、深度为4 mm,脱叶辊相对高度为30 mm;以吸叶滚筒转速、脱叶辊转速和夹持喂入速度为试验因素,以脱叶率和断叶率为评价指标,开展了二次回归正交试验,建立了脱叶率、断叶率与各试验因素之间的回归数学模型,求解得到最佳参数组合为吸叶滚筒转速77 r/min、脱叶辊转速65 r/min、喂入速度40 mm/s;在最佳参数组合条件下,藜蒿脱叶机的脱叶率与断叶率分别为94.32%和12.93%,单辊作业效率可达12.3 kg/h,满足藜蒿脱叶技术要求。

钢桥施工技术(二)

上,先安装内侧抗风索。b.连接抗风索与猫道走道的吊索,并将其慢慢松至猫道下。c.借助约200m 长短索将抗风索与15t 卷扬机绳连接,同时安装各种过后引短索及索具。

猫道施工技术在悬索桥施工中的应用

本文结合飞龙湖乌江大桥工程建设实例,对悬索桥工程中的猫道施工技术要点进行了归纳和整理。首先对该工程概况进行了简要介绍,然后分步对猫道施工技术中的导索过江、门架支承索安装、猫道承重索安装等技术进行深入研究,望能为同类工程提供参考。

实用技击——徒手实用护卫格斗打法三十例

为了满足广大武术爱好者掌握自卫护身本领的需要,下面将中国民间武术的一些徒手实用护卫格斗打法简要介绍如下: 一、我左脚在前站立,歹徒向我迎胸一拳打来;我迅速以左脚闪进,双手刁抓歹徒的拳臂向身后拽拉,同时起右脚猛力弹踢歹徒的裆部或扫踢其前脚。 二、我左脚在前站立,歹徒向我迎胸一拳打来,我迅以左脚闪上,左手由上往下压住歹徒的拳臂,右掌同时向歹徒的脸面扑击或戳击其咽喉部。

车削细长轴科学夹紧方法的建议

针对细长轴车削加工的可靠性和安全性,受横向切削力产生弯矩,工件易变形等特点,加工时采取措施,设计倒锥工艺夹头,严格控制加工件的变形,从而保证加工精度。

大成拳近战接手打法

大成拳近战接手打法,是指敌我双方处于近身缠斗时,我方以双手的勾、挂、偏、压、拿、抓等系列动作,使对方失去平衡后予以打击。下面具体举例介绍接手打法如何应用于近身格斗中。

近身缠斗制敌术

近身缠斗,是指敌我双方处于近身纠缠时的一种格斗状态。由于双方距离很近,一些常规格斗技法很难发挥威力,如远距离出拳与踢腿等技法。所以,要想在近身缠斗中战胜对手,就必须使用一些特殊的缠斗方法。下面举例示范近身缠斗中的制敌方法。

民间武术散手金丝缠葫芦

金丝缠葫芦是民间武术散手中利用擒拿的缠绕、搬拿、旋拧的手法攻击对方的头部。人的头部乃一身之主宰,如攻击得手,即可控制全身,进而控制对方。一、金丝拽葫芦在二人交手之际,我突然晃身上步,疾出左手搂抱对方的脖颈处,并用力向下搬压,随即右手向上抬起,五指分开,扣抓对方的发际用力向下猛力的拽拉,迫使对方上体前倾,见状我立即屈膝抬右腿顶撞对方的裆部(图1)。二、金丝盘葫芦在二人欲交手之际;我主动攻击对方,突然上步,用左手抓住对方的右手腕部并用力下拽拉,右手变成人字掌型,虎口向上猛力掐击对方的喉结处,同时右脚向前一步,置于对方身后,拽拉、掐喉、绊摔三力合一将对方击倒在地(图2)。

近身缠斗之肘与膝

肘、膝技法是近身缠斗时的"短兵"。由于肘、膝部位的特殊生理结构,使得这两个部位十分坚硬。由于肘、膝是以关节屈合发力,使力量的传导过程缩短,攻击速度快。而且由于其是屈合式结构,重臂缩短、力臂加长。

高空除巢器研制与分析

近几年,鸟类数量逐渐增加,在输电线路杆塔活动越来越频繁,鸟粪和鸟巢对输电线路的安全运行影响越来越大,鸟巢中的杂物、鸟粪、铁丝等一旦落在绝缘子或导线上,就可能引起绝缘子闪络或者短路。传统清除鸟巢的常用方法是使用令克棒,但是令克棒上端的工作头受力面积小,极易出现插入鸟巢不便于抽回、使不上力等情况,增加了清除鸟巢的难度。结合实际情况,研发一种能够简单操作便于高空清除鸟巢的组合式工器具,从而减少输电线路跳闸及触电等事故的发生。

道岔后曲线上方接触网问题的分析及对策

介绍了道岔后曲线上方接触网易出现的问题,通过借助国内外先进的理论知识和成熟方法分析和研究了京沪线利国站一处道岔后曲线偏离受电弓轨迹的例子,得出接触网最大偏移值和定位器的拽拉角是影响和判断接触网稳定性的重要因素和方法,为以后在设计和施工中找到了行之有效的处理对策。

某车型第三排座椅固定点结构优化

基于LS-DYNA Program Manager分析软件对车身座椅固定点进行了CAE分析。在法规认证试验中,针对车身地板第三排座椅安装点失效现象,借助CAE仿真软件运用对方案优化提供了依据。结果表明,在第三排座椅前固定点增加加强板,以及在第三排座椅后纵梁上增加加强梁,对车身的强度和刚度有很大的提升,满足法规实验的要求。