浅析铁路客站挂幅灯箱广告设施火灾防控

近年来,铁路客站挂幅灯箱广告日益增多,但管理现状堪忧,例如建设开发超标、增加火灾荷载、用电负荷超载、监管难度提升等。相应带来了电气隐患风险“高”、现场消防管理“松”、消防设施设备“缺”、应急处置见效“难”等一系列问题。通过分析发现,广告开发经营单位安全认知存在偏差、程序规定尚存空白、消防设计依据不足以及日常监管定位不准都是造成这些问题的原因。为更加规范开发广告挂幅灯箱,应严控源头审批,严防无序开发、强化设计论证,杜绝先天隐患、优化防火策略,夯实消防基础、严密监督管理,消除安全盲区。

陈村特大桥主桥500t宽幅挂篮优化设计

陈村特大桥主桥为(120+218+120)m矮塔斜拉桥,主梁为36m宽幅箱梁,采用变高度、斜腹板单箱三室宽幅式脊骨梁截面,C60混凝土。主梁采用挂篮悬浇施工,为解决宽幅挂篮变形控制、挂篮整体重量控制、主桁架及翼缘板侧模安全、可靠走行等难题,采用MIDAS Civil建立挂篮模型,对既有挂篮构件进行分析和优化。优化结果表明:两侧翼缘板悬臂受力变形得到控制,可一次浇筑施工;上横梁桁架采用"马鞍"设计,有效降低了桁架高度;优化后的挂篮承重系统、底模系统、侧模系统、走行系统以及锚固系统等满足规范要求,结构安全。

宽幅菱形挂篮施工受力分析及设计优化

以吉安赣江大桥危桥改造工程中新桥悬臂施工所运用的宽幅菱形挂篮为例,分析验算3种主要不利条件下菱形挂篮的变形、强度和稳定性,并进行优化设计。经过有限元分析结果与规范值对比,优化后宽幅菱形挂篮在悬臂施工中的受力和变形满足规范要求且受力良好。

预应力悬臂箱梁宽幅式挂蓝施工设计

文章主要介绍上海东海大桥IV标箱梁施工挂蓝设计方案的选择、设计验算及荷载试验。在设计过程中,主要目的是解决箱梁顶板及底板较宽,并使挂蓝更轻型化,节约材料,方便施工。

沙湾特大桥主桥宽幅挂篮施工控制

广州东沙至新联高速公路沙湾特大桥主桥为矮塔斜拉桥,沙湾特大桥主桥箱梁顶板宽34m,悬臂长度6.5m,挂篮悬浇块段长度为3.5m和4.0m两种。本文介绍了该桥梁采用的宽幅挂篮的施工工艺和主要控制要点。

多跨一联连续梁挂篮变形控制研究与应用

多跨一联连续梁挂篮变形控制一直是桥梁工程的研究重点。本文依托楚都大道海子湖特大桥工程,针对楚都大道跨海子大桥15跨一联的特点,利用桥梁通用有限元计算软件MIDAS/Civil建立有限元模型,对桥梁悬臂现浇预应力混凝土箱梁挂篮施工变形进行研究,介绍挂篮预压方案及变形控制的措施,为今后同类型桥梁挂篮设计及预压变形控制提供参考。

鳊鱼洲长江大桥北汊航道桥施工关键技术

鳊鱼洲长江大桥北汊航道桥为(49+140+140+49)m独塔平行索双索面预应力混凝土斜拉桥,主梁为单箱六室预应力混凝土箱梁,桥塔采用高129.647 m的H形钢筋混凝土结构,采用Φ2.5 m钻孔灌注桩基础。施工栈桥为“钢管桩+分配梁+贝雷梁+钢桥面板”结构形式,针对较厚覆盖层、深冲刷环境,通过设置斜桩和钻孔平台以及局部片石抛填增强其稳定性、安全性。针对溶洞极其发育区域的超深孔钻孔灌注桩(部分钻孔孔深超过150 m),采用“旋挖钻+旋转钻”接力复合成孔工艺成功克服钻孔桩施工难题。桥塔斜拉索锚固区设计为环向预应力体系,采用桥塔劲性骨架与环向预应力整体预制吊装工艺提高施工质量及工效。主跨梁采用大吨位宽幅牵索挂篮施工,挂篮在塔下异位拼装、横移、提升。为满足主梁快速施工要求,采用部分钢筋、内箱模板支架预制并整体吊装的施工工艺,大幅缩短了施工时间。

引纸切刀(Tail Cutter)的改善

在造纸机干燥部的引纸切刀因传动侧纸边飘动而影响纸幅的拓宽，已经多年停用在相邻烘缸刮刀架处安装一个吹气装置，引纸时在高速运动中的纸幅上产生了一个无形的拉力，使纸边平稳运动，保证了切刀的正常工作，提高了引纸成功率，缩短了每次引纸时间，提高了纸机的运行效率。

宽幅式挂篮在济南黄河三桥中的应用

主要介绍了三角轻型宽幅式挂篮的结构设计，以及在济南黄河三桥A标箱梁悬臂施工中的应用。该类挂篮自重轻、刚度大、制作简单、使用方便，对同类桥梁的施工具有广泛的借鉴价值。

新发现的两件鲁迅手迹

为了注释《鲁迅日记》(上海十年)的需要,我馆和复旦大学等有关单位联合进行了鲁迅在上海十年的事迹调查。在调查过程中发现了两件有意义的文物:一件是一九三五年六月十七日鲁迅给陈此生的复信,另一件是一九三四年四月鲁迅为南宁博物馆所书的挂幅。