防止内河挂桨渔船油渗漏的技术改进

为改善内河挂桨柴油机和齿轮箱的漏油现象,通过优化设计、对比试验等方法对挂桨机齿轮箱、接油盘进行技术升级改造。主要对齿轮箱盖板结构和接油盘进行改进:为齿轮箱盖板加装呼吸器;选用合适的吸油毡材料;为接油盘增设内衬,防止泄漏出的残油扩散。经过3艘挂桨渔船的实船系泊试验、航行换向试验以及多种材料、规格吸油毡的吸附油水混合物的对比试验,齿轮箱盖板加装呼吸器的技术改进效果明显,改进后3艘船均未发生透气口溢油现象,选取的吸油毡材料能快速吸附污油,对水没有吸附作用。试验结果表明,齿轮箱盖板增加呼吸器的改进方案切实可行、有效,并且具有推广价值;选用的吸油毡是配合接油盘使用和安装在挂桨齿轮箱螺旋桨轴管上的理想材料。

渔船挂桨防渗漏油技术改进研究

挂桨渔船的传动装置以农用挂桨为主,挂桨上箱部及柴油机因密封问题导致的渗漏油污染量有限,螺旋桨缠绕异物导致尾轴封损坏后润滑油渗漏入水是挂桨渔船油污染的主要原因。为改善挂桨渗漏油问题,在综合分析挂桨漏油原因及提出初步改进措施的基础上,对挂桨的上箱部透气部件和下箱部尾轴封保护两个主要方面进行改进研究。在挂桨上箱部盖板增加呼吸器改进研究的基础上,采用小型装载机的透气帽代替自制帽,既增加润滑油的膨胀空间,又解决了搬运时泄漏、采购时费用高的问题。详细阐述挂桨下箱部尾轴橡胶密封与端盖处增加非接触式迷宫密封装置的措施,迷宫密封既可保护尾轴橡胶密封免受意外损坏,又可在尾轴橡胶密封损坏时减少尾轴润滑油渗漏速度。试验结果显示,挂桨上箱部盖板透气帽的改进以及挂桨下箱部的迷宫密封装置等措施有效解决了挂桨渗漏油问题。本研究实现了较小的改进成本解决挂桨污染大的问题,具有推广价值。

内河渔船挂桨防渗漏油技术改进与成效分析

为了解决内河挂桨渔船渗漏油污染内河环境问题,开展挂桨防渗漏油技术改进研究,并将此技术改进在60艘渔船挂桨开展验证试验。试验结果显示,本技术改进有效解决了内河渔船挂桨渗漏油和螺旋桨被频繁缠绕等问题,为渔民节约了运行成本。通过对内河渔船挂桨防渗漏油的技术改进,在不给内河渔民增加额外的经济负担的基础上,对保护我国内河生态环境方面发挥重要作用。

内河挂桨机船改造研究

文章通过对目前京杭运河的主要运输工具挂桨机船的研究 ,结合实船试验 ,提出了科学的改造方案 ,符合交通部目前正在开展的京杭运河标准化船型研究工作 ,具有很强的推广性和现实意义。

内河挂桨机船

江苏省扬州市里下河地区水运发达。集体航运企业和个体运输户所采用的内河挂桨机船发展势头甚猛。据泰州、泰兴、泰县和兴化四市(县)不完全统计,现拥有量在12万艘之上,每年并以4千余艘的速度递增。挂桨机船的优点体现在一个“简”字上,即:

修改完善《内河挂桨(机)船检验暂行规定》的探讨

《中华人民共和国内河挂桨（机）船检验暂行规定》自１９８５年颁布实施以来，为依法做好全国内河挂机船安全监督管理工作发挥了重要作用。但是，十多年来，内河挂桨机船从结构布局到机型数量都发生了重大变化，内河挂桨机船安全技术法规在水上交通安全监督管理实践上严重...

淘汰挂桨机船舶推进船型标准化

淘汰内河钢质挂桨机船舶是推进内河船型标准化,促进内河运力结构调整的重要环节,对于改变内河运输现有的 落后生产方式,提高内河船舶整体技术水平和运输竞争能力,促进经济和社会的可持续性发展,具有重要的意义。

内河挂桨机船替代船型的改建工艺及性能介绍

介绍内河挂桨机船改建方案的确定和施工步骤 ,分析改建后的性能优势。

贯彻实施交通行业标准 《挂桨机船噪声限值及测量方法》

据不完全统计,珠江水系有几千艘挂桨机船。船舶噪声污染很大,社会上要求治理的呼声非常强烈。政府有关部门对治理船舶噪声、垃圾、油类三大污染的工作极为重视。为治理挂桨机船的噪声污染。

农机舷外挂机挂桨零件使用通用检具的检测方法

农机舷外挂机挂桨零件使用通用检具的检测方法江苏省农业机械研究所翁建国农用舷外挂机挂桨是我国目前内河使用最广泛、最普遍的农船运输机械。随着农用舷外挂机挂桨的普及，其在内河、江、湖、近海的事故率在不断上升，相当一部份是产品质量差引起的。农用舷外挂机挂桨产...

加快推广标准船型明年挂桨机船在运河全部退市 2010年京杭运河80%船舶为标准船

记者从11月20日召开的交通部京杭运河船型标准化推进工作领导小组第四次会议上了解到．2007年挂桨机船将全部退出京杭运河航运市场，与此同时。交通部将采取有效措施，加快标准船型推广，到2010年，京杭运河船型标准化率将达80％。

挂桨机船——内河水运中不可忽视的污染源

挂桨机船是70年代末,80年代初随着经济的发展和改革开放的深入而逐步发展壮大的,持续了近20年时间,由于该种船舶有设备简单、易于操纵、造价低廉等特点,时至今日方兴未艾,且有向大功率、大吨位发展的趋势。据我省统计该类船舶拥有量达10余万艘,总功率大约18万kw,载重吨由几吨到上百吨不等,凡是能通航的水域无处不见,几乎占据了内河运输的大半壁江山,数量之多,范围之广为其他任何类型船舶所不及,由于在水运防污工作中侧重于长江污染防治和等级船的防污。

是“挂桨船”,不是“挂浆船”

古人云:“一字之失,一句为之蹉跎;一句之误,通篇为其梗塞”。可见用词精确,造句通畅,对写好文章至关重要。

360°全回转导流管挂桨机

３６０°全回转导流管挂桨机肖鑫生（上海市航管所）随着水运市场的形成，个体水运户的挂机运输船数急剧增长。有的航运公司将驳船加装挂机，以适合当前水运市场的需要。目前上海大小河流中每年有一千万艘次挂机船进进出出，挂机船几乎占了内河水运的半壁江山。挂机船根据...