ST205/75D15 6PR公路型挂车轮胎的设计

介绍ST205/75D15 6PR公路型挂车轮胎的设计。结构设计:外直径668 mm,断面宽194 mm,行驶面宽度130 mm,行驶面弧度高5 mm,胎圈着合直径379 mm,胎圈着合宽度152 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)0.84,花纹深度6.5 mm,花纹饱和度65.2%,花纹周节数90。施工设计:胎体和缓冲层均采用2层1400dtex/2V1锦纶6浸胶帘布;钢丝圈采用Φ0.96 mm镀铜高强度钢丝,钢丝圈直径385 mm;采用四柱式硫化机硫化。成品性能测试结果表明,成品轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均达到相关标准要求。

Countrywide公司增加RubberMaster挂车轮胎系列

美国《现代轮胎经销商》（www.moderntiredealer.com）2018年2月15日报道：Countrywide轮胎橡胶公司扩大其挂车轮胎生产线,为客户增添新尺寸和高帘布层级的轮胎。Countrywide公司运营副总裁Eric Johnson表示,公司在现有系列挂车轮胎上取得了巨大成功,为客户提供更多的选择。

大陆推出节能挂车轮胎

美国《现代轮胎经销商》（www．moderntire—dealer．corm） 2014年2月10日报道：大陆轮胎美洲公司宣布推出ContiEcoPlusHT3轮胎，这是新一代长途货运载重轮胎系列首款挂车轮胎。

Atturo扩大产品阵容包括ST挂车轮胎

美国《现代轮胎经销商》（www.moderntiredealer.com）2018年3月7日报道：来自于Atturo轮胎公司的Atturo ST200轮胎是一款ST速度级别的挂车轮胎,设计以较高重心承受重载,如图1所示。轮胎有各种帘布层级,适于高负荷指数应用的公用事业、娱乐和工作挂车。ST200轮胎的特点是4条花纹沟有助于提高轮胎的湿牵引性能,结实的中央花纹条在高速公路适于牵引车辆。

Greenball发布381mm(15英寸)全钢特种挂车轮胎

美国《现代轮胎经销商》（www．moderntiredealer．corn）2016年9月16Et报道：Greenball公司发布一款381mm（15英寸）专用全钢挂车轮胎，见图1。新ST225／75R15Tow—MasterASC（全钢结构）为超高端挂车轮胎，是专门为当下被高性能牵引车拖拽的重型挂车设计的。

佳通轮胎在北美推出长途运输挂车轮胎

美国《现代轮胎经销商》（www．moderntire-dealer．com）2015年4月8日报道：GTRadialGTL922FS系列长途运输挂车轮胎（见图1）专为北美市场设计，是佳通商业子午线轮胎产品线新成员，由佳通轮胎（美国）公司供应。该新一代通过SmartWay认证的长途运输挂车轮胎的特点为：4条直花纹沟设计可以提高驱动稳定性以及排水效率。

米其林加快适应中国市场——向中国推出节能、高效卡车／挂车轮胎XZA 2 Energy和XTE2

2010年1月20日，米其林在京宣布向中国市场推出2款专门为中国用户定制的节能、高效卡车轮胎——xzA2Energy和XTE2。同时，新上任的米其林卡客车轮胎部高级副总裁夏茂廷还对米其林卡客车轮胎下一步在中国的发展作了介绍。

小四轮拖拉机-挂车运输机组轮胎不正常磨损的几个特殊原因

1．挂车牵引三角架不等腰 据测定．挂车三角架两腰相差60mm时．短腰一侧大轮胎的使用寿命会缩短一半．处于该侧的挂车轮胎也会加剧磨损。

为省成本 挂车轮胎安全被轻视

2010年2月4日13时许,一辆满载水泥的大挂车,在行驶至杭金衢西出口路段时,突然起火。事故造成杭金衢高速公路衢州段由北向南方向交通一度中断。幸运的是由于扑救及时,事故没有造成人员伤亡,也保住了车上的货物。据了解,当时大挂车装有60多吨的水泥,从江山开往温州,走到杭金衢高速公路西出口路段时轮胎突然爆破起火。

3×0.22/9×0.20CCUT新型钢丝帘线在12R22.5挂车专用轮胎胎体中的应用

研究3×0.22/9×0.20CCUT特高强度钢丝帘线的性能及其替代3×0.24/9×0.225CCHT高强度钢丝帘线在12R22.5挂车专用无内胎全钢载重子午线轮胎胎体中的应用。结果表明,与3×0.24/9×0.225CCHT钢丝帘线相比,3×0.22/9×0.20CCUT钢丝帘线的直径和线密度较小,最小破断力略高,可以减小压延厚度和密度,降低压延工艺损耗,在保证轮胎综合使用性能的同时,促进轮胎轻量化,降低生产成本。

ST235/80R16公路型挂车特种专用轮胎的设计

介绍ST235/80R16公路型挂车特种专用轮胎的设计。结构设计:外直径773 mm,断面宽232 mm,行驶面宽度178 mm,行驶面弧度高6.5 mm,胎圈着合直径404 mm,胎圈着合宽度165.1 mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.1329,采用拖车轮胎专用花纹,花纹深度8.5 mm,花纹饱和度76.64%,花纹周节数53。施工设计:采用单胎面设计,胎体采用3+9×0.22+0.15钢丝帘线,1#和2#带束层采用3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线,3#带束层采用5×0.30HI钢丝帘线;成型采用一次法胶囊三鼓成型机,硫化采用双模热板式硫化机。成品性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能均达到国家标准要求。

38 129条双驼轮胎被召回

美国《现代轮胎经销商》（www.moderntire-dealer.com）2014年6月12日报道： 青岛喜盈门双驼轮胎有限公司与其合作伙伴Lionshead特种轮胎及车轮有限公司,正对Vail Sport ST LH 99无内胎挂车轮胎进行召回,此次召回涉及从2011年11月20日到2013年9月21日生产的38 129条轮胎（胎侧日期编码从4 711到3 713）。

Love’s现销售横滨超宽基轮胎

美国《现代轮胎经销商》（www.moderntiredealer.com）2014年5月6日报道： 横滨轮胎公司宣布其已经与Love’s Travel Stops签约,在其位于全国范围内的191个载重轮胎保养店出售TY517（驱动轮胎,见图1）和RY407（挂车轮胎）两款规格为445/50R22.5的超宽基轮胎。“这对全美驾驶员和车队来说都是好消息。”横滨轮胎公司商业和工程机械轮胎销售高级主管Rick Phillips称。

米其林轮胎首次标配半挂车型

近日，米其林宣布为湖南晟通天力汽车新型半挂车型提供标配轮胎，为中国物流行业提供轻量化解决方案。这也是米其林首次在挂车轮胎标配领域取得突破。标配米其林425／65R22.5 XTE2挂车专用轮胎的晟通天力汽车“铝行者”系列半挂车，是针对快递快运行业零担和专线的车型。

米其林轮胎首次标配半挂车型

近日，米其林宣布，为湖南晟通天力汽车新型半挂车型提供标配轮胎，为中国物流行业提供轻量化解决方案。这也是米其林首次在挂车轮胎标配领域取得突破。