柳州南站驼峰溜放钩车挂重问题的原因与对策

针对柳南驼峰峰高偏高、控制系统不完善、减速器制动力不足等问题,分析造成溜放钩车挂重问题的原因,提出解决这一问题的对策。

宇航用线缆高温挂重试验方法

首先,分析了电线电缆在高温挂重试验后的失效形式和失效原因;其次,介绍了电线电缆高温挂重试验平台的搭建方法;然后,通过试验比对,确定了高温箱的选择方法、不影响试验结果的芯棒的粗糙度和去挂重的时间;最后,总结了高温挂重试验的试验规范,对于今后线缆高温挂重试验的开展具有一定的借鉴和指导意义。

利用改进的挂重法测定丝的张力

提出了改进挂重法的一种途径:采用可转动的折射镜与被放置在高度可调节架上的望远显微镜,用镜的叉丝给丝的像定位,借助于游标精确地测量折射镜的转角,按照文中介绍的公式计算丝的张力。这种改进方法的相对精度为±1％。

挂篮-支架加平衡重法施工关键技术及其应用

该文阐述了挂篮-支架加平衡重法施工变截面连续箱梁的基本原理以及关键技术。该方法成功应用于上海市A9高速公路西段拦路港大桥,取得了明显的经济效益和较大的社会效益。

某型柴油机典型主轴承润滑评估报告

曲轴-轴承系统是发动机最为重要的传动和支撑部件,两者之间的油膜的建立,主要影响了柴油机的可靠性,因此对柴油机曲轴与轴承系统润滑特性的研究预测具有重要意义。本报告以电力机车某型柴油机主轴承为研究对象,建立了简化的曲轴横振及轴承流体动压润滑耦合分析模型(忽略弹性变形和热的影响),开展了曲轴横振及主轴承润滑特性计算,针对工况较恶劣的输出端第一、第二档主轴承进行了详细分析。分析结果表明:考虑曲轴横振、挂重情况下,某型柴油机主轴承承载能力、主轴承润滑特性均满足设计需求。

机车用某型柴油机曲臂结构强度评估报告

为准确评估四冲程电力机车柴油机在安装时曲轴挂重的静态特性,结合Creo 3D软件和ANSYS软件对电力机车柴油机曲轴、连杆、活塞等部件进行三维实体建模,利用Workbench完成静力学分析。挂重结构强度评估是综合考虑曲轴结构特点,对其进行受力、变形分析,为柴油机性能提升、安全性提高提供保证。

两种风荷载模拟方法下的邮轮系泊撞击能量试验研究

以22.5万t邮轮为例,分别进行单风、单浪和风浪共同作用下的系泊撞击能量试验,研究在风机法和挂重法两种不同的风荷载模拟方法下单风、单浪和风浪共同作用时对邮轮撞击能量的影响。试验结果表明:在风浪共同作用时,运用风机法时的系泊撞击能量比挂重法的大17.4﹪;另外,风浪共同作用时,风荷载对邮轮系泊撞击能量的影响较大,风浪共同作用时的撞击能量远大于单浪作用时的撞击能量。

对螺旋桨静平衡及静平衡试验的思考

就螺旋桨不平衡过大带来的危害、传统的平衡轴挂重法的弊端以及如何提高这种检验装置的测量精度、挂重法检验工作中存在的误区等进行分析，并介绍了国内较先进的球面液体静压轴承电子秤法。

高精度调距桨的静平衡试验方法研究

根据调距桨的结构特点以及从高精度调距桨静平衡试验指标出发,详细叙述了高精度调距桨静平衡试验步骤及配平方法;通过对某船高精度5叶桨调距桨装置整桨静平衡试验的平衡指标分析、静平衡试验工艺装备的制造和安装要求、不平衡力矩的检测方法、配平计算方法以及配重块设计方法的介绍,详细阐述一种高精度调距桨整桨静平衡试验方法。该方法准确、可靠,保证了高精度调距桨的制造精度,并有效提高了高精度调距桨的配平效率,适用于中小型高精度调距桨装置的静平衡试验,为国内制造大型高精度调距桨装置积累了经验。

原料油流量仪表的故障分析及排除

介绍了靶式流量变送器在使用中出现的一个典型性问题及其解决方法 ,对工艺。

网笼对玻璃纤维棉的影响

目前许多厂家注重对前段工序的改进，忽略了对收棉工序的改进及创新。今讨论网笼对棉的影响；网笼对扣解度、强度的影响是许多厂家不能直接查明的原因；要让网笼达到我们所预期的目标，必须对现有的网笼进行改进，增加排风装置，让网笼温度达到一致，从而提高棉的各项性能。