地铁列车牵引与制动指令异常的分析与研究

通过对地铁列车牵引与制动指令异常的分析与研究,探讨了该问题对地铁运营的影响以及可能的原因。并结合牵引与制动系统的工作原理,从实际案例出发分析了牵引与制动指令异常可能由多种因素引起,如电气线路故障、司控器内部故障等。针对该问题,提出了相应的解决措施,以有效减少对地铁运营的影响,具有较高的实用价值。

一种电力工控网络指令异常分析方法

随着全球能源互联网建设、特高压电网及分布式能源的蓬勃发展,电动汽车、可控用户等带“源”、“荷”双重特征的新型负荷不断涌现,在网-荷互动背景下,电力工控网络存在层级多、种类多、监视控制的信息交互频繁等特点,各类运行信息和控制指令在采集、传输、触发过程中存在被窃听、篡改、中断等风险。该文提出一种电力工控网络指令异常的分析方法,针对104规约的规范格式和业务指令特征对协议进行解析,通过孤立森林算法实现对工控网络指令级异常特征的挖掘。实验证明了该文方法的有效性。

面向城轨云平台边界安全防护的动态信任管理方法

针对城轨云平台边界数量多、边界安全防护薄弱的问题,分析了城轨云与工业控制网络协同交互过程,提出了一种面向城轨云平台边界安全防护的动态信任管理方法,包括异常行为识别、信任评估、信任更新、基于信任值的动态访问控制。根据城轨云的综合监控系统网络拓扑,分析了未经授权控制指令、违规控制指令、干扰正常控制指令三类异常行为。结果表明,所提出的动态信任管理方法能够有效抵御恶意节点发起的异常行为;对于不同节点、不同异常行为的信任值变化不同;符合“缓升快降”的规则,能够保障城轨云平台细粒度的边界安全防护。

变电站SVG接入AVC系统控制策略及改进应用

本文介绍了将变电站静止无功发生器(SVG)与电容电抗器一起列入自动电压控制(AVC)系统的组网方案,通过设置AVC子站增强系统安全稳定性,然后对SVG接入AVC系统的控制策略进行研究,再根据实际变电站发生的SVG响应AVC指令异常缺陷,提出控制策略的改进措施,在变电站实际改进控制策略并持续观察,实际电压调节效果证实了控制策略改进的有效性。