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碰撞后快速脱离的新型指示牌立柱设计探讨
1
作者
唐玉斌
张俊岭
《公路》
北大核心
2005年第9期191-195,共5页
汽车与公路指示牌立柱的碰撞是极其危险的交通事故。本文分析了汽车与公路指示牌立柱碰撞事故中车辆受损的原因,提出了碰撞后快速脱离的新型指示牌立柱,并利用有限元方法对汽车碰撞指示牌立柱进行仿真模拟试验,根据研究结果证明结构合...
汽车与公路指示牌立柱的碰撞是极其危险的交通事故。本文分析了汽车与公路指示牌立柱碰撞事故中车辆受损的原因,提出了碰撞后快速脱离的新型指示牌立柱,并利用有限元方法对汽车碰撞指示牌立柱进行仿真模拟试验,根据研究结果证明结构合理正确,能够在碰撞中减少车辆和乘员的的损伤程度。
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关键词
指示牌立柱
脱离
碰撞
有限元仿真模拟试验
原文传递
题名
碰撞后快速脱离的新型指示牌立柱设计探讨
1
作者
唐玉斌
张俊岭
机构
广西壮族自治区桂柳高速公路管理处
长沙理工大学
出处
《公路》
北大核心
2005年第9期191-195,共5页
文摘
汽车与公路指示牌立柱的碰撞是极其危险的交通事故。本文分析了汽车与公路指示牌立柱碰撞事故中车辆受损的原因,提出了碰撞后快速脱离的新型指示牌立柱,并利用有限元方法对汽车碰撞指示牌立柱进行仿真模拟试验,根据研究结果证明结构合理正确,能够在碰撞中减少车辆和乘员的的损伤程度。
关键词
指示牌立柱
脱离
碰撞
有限元仿真模拟试验
Keywords
sign post
deviate
impact
FEM simulation test
分类号
U417.12 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
碰撞后快速脱离的新型指示牌立柱设计探讨
唐玉斌
张俊岭
《公路》
北大核心
2005
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