基于BASS扩散需求的按订单组装模式生产库存模型

为了得到单周期按订单组装模式的生产库存模型,在考虑单周期生产过程动态特征的基础上,提出了基于BASS产品扩散需求的组装商利润连续时间模型。通过模型分析,以最大利润为目标,得到了两种产能条件下的组装商生产库存模型。通过数值仿真,得到了最优数值解。结果表明,该模型能够有效反映单周期按订单组装模式下组装商的生产过程以及生产库存和需求的关系。

产能和需求不确定情形下ATO系统最优库存和生产决策研究

通过将产成品的最终组装环节延迟到观察到实际需求以后进行,按订单组装(Assemble-to-Order,ATO)策略能够有效避免按库存生产(Make-to-Stock)策略下因为生产过剩而带来的损失和风险。然而,在未来产能有限的情形下,生产商必须提前组装部分产成品,以最大化自身收益。本文考虑一个未来需求和组装产能同时具有不确定性的单周期ATO系统:在观察到实际需求以前,生产商必须准备好所有的零部件库存,并组装适量的产成品;观察到实际需求和实际可用组装能力以后,则根据需要进一步追加产成品产量,以尽可能满足客户需求,从而最大化自身利益。通过构建一个两阶段规划模型,我们研究了生产商的最优零部件库存和最优生产决策;并进一步考察了生产商可以通过紧急外包来获取额外组装产能时的最优决策。研究结果为随机环境下生产商合理采购零部件库存和合理安排生产提供了有益的管理启示。

基于两个相关产品的最优部件库存策略(英文)

考虑了有一个制造商和三个供应商组成的单周期按订单组装系统,该制造商生产两种不同类型的相关产品.将该系统的部件库存管理问题表示为两个阶段的非线性随机规划问题,并且证明了总期望收益函数的可分性,以及子期望收益函数的凹性,得到了定购量的报童最优条件.

ATO通用策略在费用分担模型的应用

以由一个零部件供应商和一个产品组装制造商组成的ATO两级供应链为对象,研究零部件供应商和组装产品制造商共同投资缩短零部件供应提前期以缩短产品交货期的相关模型。在此情况下,主要从成品组装制造商的角度建立相关成本模型,以总运作成本最小化为目标求解零配件供应提前期和订货批量两个决策变量,通过比较三种产品结构的结果考察了通用件和制造商费用分担份额对产品交货提前期及总运作成本的影响。算例分析表明,采用通用件有助于减少制造商的总运作成本,并在制造商费用分担额度较大时,有利于缩短产品交货提前期。