按龄期调整有效模量法中老化系数x的取值问题

按龄期调整有效模量法是计算混凝土徐变问题的有效方法。本文针对该方法中的关键问题──老化系数ｘ的取值，提出了新的观点。运用考虑龄期影响的徐变本构理论与继效流动理论相结合的方法，推导了松驰系数Ｒ与徐变系数之间的非线性关系，通过对原有实验数据的重新拟合，得出了计算老化系数新的实用公式。运用该公式计算表明，无论是持荷时间较长还是持荷时间较短的情况，都与Ｂａｓｔｇｅｎ试验曲线吻合较好。在对分阶段施工的混凝土结构进行徐变分析时，采用该公式计算的老化系数ｘ值尤为合适。

按龄期调整的有效弹性模量法分析混凝土收缩徐变

采用按龄期调整的有效弹性模量法编制了计算混凝土收缩徐变影响的分析程序,将计算结果与实测值进行了比较,得出一些有意义的结论。

按龄期调整的有效模量法计算混凝土的徐变收缩效应

在采用悬臂施工的预应力钢筋混凝土大跨桥梁的施工控制中,要计算钢筋混凝土的收缩徐变对结构变形和内力的影响。针对这个问题,介绍了"按龄期调整的有效模量法"计算混凝土的收缩徐变效应的方法,并给出了算法。实际应用证明该法是准确的。

几种老化系数计算方法的比较

以计算结果与Bastgen试验结果的吻合程度作为判别计算精度的标准,比较继效法、老化法、B-K法、王勋文法和中值法5种老化系数计算方法对于长期老化系数和短期老化系数的计算精度,讨论了TROSTH、周建民老化系数建议值的合理性.研究发现:王勋文法无论在长期老化系数还是短期老化系数的计算上均有较高精度.在采用按龄期调整的有效模量法分析具有多次加载过程的结构徐变分析时,宜用该方法计算老化系数.

大跨径连续刚构桥混凝土合理加载龄期

为分析混凝土的收缩徐变对大跨度连续刚构桥在运营阶段受力性能的影响,通过统计分析陕西地区已建成的大跨径连续刚构桥成桥后的下挠情况,得出收缩徐变是导致连续刚构桥后期下挠的主要原因,而混凝土初始加载龄期是收缩徐变的主要影响因素.因此以某连续刚构桥为依托,采用按龄期调整的有效模量法考虑混凝土收缩徐变的影响,通过有限元软件模拟混凝土的收缩徐变对桥梁结构挠度的影响.结果表明,混凝土的加载龄期对连续刚构桥成桥后的挠度变形具有一定的影响,在施工过程中不能为了加快施工进度而盲目缩短混凝土的加载龄期,建议连续刚构桥混凝土的合理加载龄期取7d左右为宜.

基于精细模型的波形钢腹板斜拉桥收缩徐变效应分析

为了解决按龄期调整有效模量法计算混凝土徐变时存在卸载后徐变即恢复的缺陷,以及通用计算程序ANSYS等软件没有专用混凝土徐变分析模型的问题,提出了基于按龄期调整的修正模量法以确定蠕变系数的混凝土徐变计算方法,推导了混凝土徐变系数的求解公式,编制了计算程序;结合已有理论与试验数据验证了计算方法的有效性;计算了波形钢腹板箱梁无背索斜拉桥收缩徐变效应。结果表明:在收缩徐变效应影响下,结构内力重分配明显,多数结构响应在成桥1年内充分发展至10年增量值的60%以上;徐变作用下有索跨跨中底板、主梁根部截面底板、主塔有索侧根部位置应力逐步增加,应重点关注其受力安全问题。

钢管混凝土拱桥徐变影响分析

基于龄期调整有效模量法推导出钢管混凝土轴心受压构件徐变系数公式,采用该公式对钢管混凝土轴心受压构件进行徐变分析。由徐变预测结果与试验数据比较可知,在CEB-FIP 78、CEB-FIP 90及ACI 209R等3种典型徐变系数模式中,ACI 209R模式较其它两种徐变系数模式更为合理。采用ACI 209R徐变系数模式对1座跨径380 m的大跨钢管混凝土铁路拱桥进行徐变分析,并与CEB-FIP 78模式计算结果进行比较,结论可为其它钢管混凝土拱桥的徐变分析提供参考。

配筋对混凝土徐变的影响分析

基于龄期调整的有效模量法和内力重分布机理,引入钢筋修正系数预测钢筋混凝土的徐变并且推导出相应的计算公式。通过对相关数据进行拟合分析,验证钢筋修正系数的有效性和实用性。在此基础上,提出基于现行公路桥涵设计规范徐变模型的配筋混凝土徐变计算公式,并分析老化系数、配筋率、加载龄期等参数对徐变的影响。研究结果表明:配筋对混凝土徐变具有抑制作用;当配筋率很小时,配筋对混凝土的相对抑制作用最强,随着配筋率增大,相对抑制作用逐渐降低;加载龄期和配筋对混凝土徐变的影响有叠加作用,并且这种叠加作用不只是简单的线性叠加。

预应力组合梁长期性能试验研究与时随分析

在中国首次进行了预应力组合梁长期性能的试验研究。通过一年长期荷载试验,对预应力组合梁的长期变形、预应力筋应变、钢梁应变、钢梁与混凝土板之间的滑移等时随性能进行较为系统的研究,并提出了预应力组合梁长期变形的设计建议。基于龄期调整有效模量法,推导了预应力组合梁单元的徐变刚度矩阵和徐变力向量,编制了预应力组合梁时随分析程序,应用该程序的计算值与试验结果吻合较好。

部分预应力混凝土梁的应力和变形

本文运用有限元步进法，结合按龄期调整的有效模量法，对部分预应力混凝土梁在不同荷载阶段截面的应力和变形进行了分析探讨。分析时不仅考虑了混凝土的收缩、徐变以及预应力钢筋的松弛等因素的时效影响，而且当混凝土中所受的拉应力超过其抗拉强度时还考虑了混凝土开裂的影响。根据分析方法编制了部分预应力混凝土梁的计算分析程序，并运用该程序对某座部分预应力混凝土梁的截面应力和变形进行了详细分析。

圆钢管混凝土轴心受压构件徐变分析的比较

在对钢管混凝土构件徐变研究进行回顾的基础上,应用考虑多轴受压状态下的混凝土徐变理论建立圆钢管混凝土轴心受压构件徐变模型,分别采用继效流动理论和龄期调整有效模量法对构件的徐变进行分析,通过迭代计算得到基于2种理论方法的圆钢管混凝土轴心受压构件的徐变,并与试验所得的回归公式计算结果进行比较。通过对比,指出了2种理论的差异性。结果表明:在钢管混凝土轴心受压构件的徐变计算中,继效流动理论具有较高的精度。

徐变计算理论及其在软件开发中的应用

在开发桥梁分析软件时,为了使徐变计算具有系统性、连贯性和可操作性,通过对已有关于徐变计算理论的文献分析,推导并组织了徐变系数、徐变增量法递推公式以及徐变等效节点荷载列阵等相关计算公式,并采用龄期调整有效模量法编制了适合各类杆系结构各种施工情况的徐变分析程序,计算内容包括徐变系数、徐变变形及徐变次内力,最后通过一个变截面固端梁的算例,采用本程序计算并与其他方法计算结果进行对比分析,表明计算思路正确可行.

混凝土结构的徐变效应分析

论述了混凝土徐变的特性及其影响因素,介绍了按混凝土龄期调整的有效模量法,此方法可有效地模拟混凝土结构在施工过程中,由于施工各阶段混凝土龄期差异造成的收缩、徐变的差异,并得出了一些有意义的结论。

预应力组合梁长期性能试验研究与时随分析

在中国首次进行了预应力组合梁长期性能的试验研究。通过一年长期荷载试验,对预应力组合梁的长期变形、预应力筋应变、钢梁应变、钢梁与混凝土板之间的滑移等时随性能进行较为系统的研究,并提出了预应力组合梁长期变形的设计建议。基于龄期调整有效模量法,推导了预应力组合梁单元的徐变刚度矩阵和徐变力向量,编制了预应力组合梁时随分析程序,应用该程序的计算值与试验结果吻合较好。

混凝土徐变计算理论分析

根据徐变计算理论的发展历史,收集已有的徐变计算理论成果。通过对已有成果进行分析、比较,合理将其分类,并比较各种理论间的不同,分析各种不同理论间的相互联系,从而为混凝土徐变计算理论的研究奠定基础。

大体积混凝土(核电站安全壳)预应力损失分析

本文是关于核电站安全壳混凝土收缩徐变的理论分析,主要内容是在弹性蠕变体理论基础上,利用积分中值定理,在考虑了混凝土的干缩、徐变和预应力钢筋松弛的耦合作用以及建造过程对材料性质变化的影响后,推导出计算后张预应力混凝土的干缩和徐变计算公式,并在此基础上分析了安全壳预应力钢筋的长期预应力损失,这将对核电站安全壳的耐久性分析起到相当重要的作用。

钢-混凝土组合梁徐变应力分析

钢-混凝土组合梁在长期荷载作用下,混凝土桥面板会产生徐变变形。但由于受到钢梁的约束,组合梁截面会产生应力重分布现象。基于按龄期调整的有效模量法,建立了钢-混凝土组合梁截面徐变应力重分布的增量微分方程,并通过与有限元法分析进行对比,验证了推导的增量微分方程的正确性。

现浇混凝土多层支撑体系竖向位移分析与优化

针对广州珠江新城某项目,运用龄期调整有效模量法及时变结构离散分析法,考虑徐变及温度对现浇混凝土多层支撑体系竖向位移的影响;在ANSYS程序中,采用单元生死技术,建立符合施工全过程不同阶段的平衡体系,赋予结构在不同施工阶段的几何参数与材料特性,依次激活并求解各个平衡体系,获得结构施工各阶段多层支撑体系的竖向变形;计算结果与实测结果吻合较好,证明了研究方法的可行性,并利用该法对施工全过程进行了优化分析,结果表明优化方案安全可行。

徐变系数的规定对混凝土徐变计算的影响分析

采用不同规范对徐变系数的规定,根据按龄期调整的有效弹性模量法编制了计算混凝土徐变影响的分析程序,并将计算结果与实测值进行了比较,得出一些有意义的结论。

钢--混凝土组合结构的时效分析与断裂

探讨钢--混凝土组合结构在持续荷载作用下的时效性态,分析因混凝土的蠕变(徐变)、收缩,引起组合截面上应力重分布的规律,并给出蠕变的发展,结构延迟断裂的规律和判据.针对钢梁与钢筋混凝土板组合结构,在时效分析中,采用两种分析方法,以作比较,并互相验证.