浅谈淮河人海水道河道土方工程挖填平衡控制

淮河入海水道是解决洪泽湖下游地区洪水出路不足的战略性骨干工程，本文根据在淮河入海水道河道工程设计和施工监理过程中的实践及积累的经验，对河道工程的土方调配平衡问题进行分析，针对引起土方不平衡的原因，提出了在实施过程中采取的主要措施，为入海水道远期工程及其它大型土方工程的设计和施工提供借鉴。

抽水蓄能电站库内开挖料“挖填平衡”初步探讨

抽水蓄能电站库内开挖料利用与否是电站经济效益评价的一项重要指标。本文在调查多个抽水蓄能电站库内开挖料施工设计方案的基础上,对上水库库内开挖料"挖填平衡"理论进行了初步探讨,并探索提出了"挖填平衡系数"概念。针对不同开挖料与填筑料对比分析,提出9种挖填平衡类型,并制定了相应的针对性措施。以某抽水蓄能电站为例,在挖填平衡系数大于1,有用层储量为0时,建议优化设计方案。将开挖料中相对质量较好的气孔状玄武岩用于次堆石区的填筑料,同时选择库外流纹岩料场作为主堆石料场,将无用层堆砌于坝体下游作为坝后压坡体等设计措施,提高了经济效益。

高速公路路基施工中的填挖平衡技术研究

填挖平衡技术在高速公路路基施工中具有显著的经济、环境和社会效益。通过合理的规划与土方调配,施工方能够减少运输成本、节约施工材料,并降低碳排放和环境影响。该技术还能够提升施工安全性,优化道路周边环境质量,确保工程的可持续性发展。本文对填挖平衡技术的定义、重要性及应用策略进行详细探讨,并分析其在经济、环境和社会方面的效益。

基于区间填挖平衡的线路纵断面快速评估模型

线路工程设计在确立平面走向之后,确立线路的起伏走势是保障工程线路科学合理的另一个重要方面。通过自动桥、隧构件分拆,以区域分割为单元统计土方数量,评估区间的土方填挖平衡及工程的总土方量、概算造价,初步建立了快速的工程线路评估模型,用于量化线位纵断面设计的合理性,为实时的、自动的、智能的纵断面拉坡设计提供了敏捷评估方法。为了优化算法效率,从自动设置桥隧和横断面简化地面线这两种措施实现了评估的高效性,并采用工程实例将人工拉坡与自动设计的纵断面进行检验与比较,为评估工程自动化设计优劣提供依据。

路线设计中填挖平衡的再认识

从不破坏就是最大的保护到交通部《公路勘察设计典型示范工程咨询示范要点》提出的新的设计理念———“安全、环保、舒适、和谐”,联想到沿用了几十年的纵、横断面设计原则———填挖平衡。该文在分析、认识、实践和再认识的过程中,找到了填挖平衡和环境保护的辨证统一关系,为同行在设计时提供参考。

某抽水蓄能电站上水库库内开挖料可利用分析

某抽水蓄能电站上水库岩性为气孔状玄武岩和凝灰质角砾岩,通过对原岩的物理力学性质研究,二者指标均不能满足坝体对堆石料的质量指标要求。其挖填特征表现为库区开挖料多于填筑料需求量,且开挖料不能直接用于筑坝。为提高电站的经济效益,对库内开挖料进一步开展了相关物理特性、力学特性、渗透与渗透变形特性等试验研究,次中选优,认为气孔状玄武岩夹杂部分凝灰质角砾岩可用于大坝次堆石区的填筑,从而达到了挖填平衡的最优化设计目的。

大坝填筑技术在水利工程施工中的应用

在水利工程坝体填筑施工中,需要对现场的实际情况加以全面的分析,勘察地质条件,对填筑需求加以考虑,分析工程投资、施工工期、施工简便性、运输、坝料开采等因素。本文以文登蓄能电站大坝填筑施工为例,分析了大坝填筑施工方案,介绍了水利工程大坝填筑施工注意事项,最后比选出最佳施工方案,为类似项目施工提供参考。

论国外在生活垃圾填埋场设计建设方面的理念

以我国某生活垃圾填埋场为例,论述国外在填埋库区设计建设中处理分期分区、填挖关系、边界路堤沟结合等方面的设计建设理念,并结合国内设计方面的理念作了有益的比较。

西藏林芝民用机场土面区填方用料施工方案

通过砂及卵砾石混合料填筑碾压试验 ,在保证填土压实质量的基础上 ,土面区采用不同比例的砂石混合料作为填料 ,同时对场内土石方进行合理调配 ,保证填挖方的均衡 ,有效地保护了高原植被和环境。

西南某山区机场的工程地质分区及其评价

工程地质分区作为山区机场工程地质勘察的重要组成部分,将直接影响其勘察的精度和质量,并关系到机场建设的周期和投资预算。文章以西南某山区机场勘察为例,在综合分析研究区工程地质条件的基础上,对研究区影响工程地质分区的受控因素进行了探讨,并对各区段的主要工程地质问题进行了综合评价。

马来西亚巴贡电站堆石坝施工石料调配的规划方法

实现堆石坝施工最佳的土石挖填平衡的经济目的,很大程度决定于动态的、同时点的挖填强度之适配性。调配挖填强度在同时点的适配性,是决定堆石坝施工挖填规划经济性的最关键问题。结合巴贡工程的实践,介绍了一种针对此问题的优化求解方法。

公路建设类项目水土保持方案编制的技术要点

我国公路交通事业发展迅速,同时也带来了日益严重的环境问题。其中水土流失、生物多样性减少等公路建设过程的生态环境问题以及公路交通噪声、汽车废气、水质污染等环境质量问题已为人们日益关注。公路设计、建设中没有很好的实现工程措施与生态措施有机结合,致使建设区水土流失加剧、生态环境恶化,由此可见水土保持方案编制质量的重要性。本文就公路工程项目水土保持方案编制中的挖填平衡、坡面防护措施、设计成果精度等几个方面的技术要点和大家一同探讨。

关于方格网法计算土方公式的探讨

土方量计算直接关系到工程施工的费用概算及方案选优,是工程施工阶段的一个重要环节。采用方格网法计算土方的三种情形公式,结合实际算例分别进行详细比较与分析,得出三种情形公式均满足填挖平衡设计原则,并在实践中广泛应用。当进行地形起伏无规律的场地平整时,选取不同的方格网法计算土方公式,结果会有较大差异。建议通过加密高程点和缩小方格网边长来提高计算精度,土方计算可借助主流测绘软件CASS系统来轻松实现。

山区丘陵区引水工程中调蓄水池设计

与地势平坦地区相比,山区丘陵区调蓄水池的设计及施工中存在选址、选型、结构设计及池堤填筑施工等诸多问题及难点。通过对甘肃省积石山引水工程中容积为23.2万m3的大峡调蓄水池的选址、选型、结构设计及池堤填筑施工等环节的研究探讨,总结了山区丘陵区调蓄水池设计的关键措施。

机载激光雷达在大型水利工程渣场平整中的应用

大型水利工程施工后期渣场取土及弃渣任务结束后,为使渣场达到复垦条件需要对其进行场地平整。场地平整前,需要测量实际地形用以计算平整高程和挖填平衡方量。针对传统测量方法难度大、误差大、效率低的问题,结合实际工程项目提出了新的解决方案,该方案采用无人机搭载激光雷达获取地面点云,运用地面点云生成DEM栅格数据,然后利用栅格数据计算平整高程及挖填平衡方量。阐述了机载激光雷达在大型水利工程渣场平整中的应用过程。

CASS在场地平整与土方计算中的应用探讨

以实际工程为例,文中分析了CASS用于设计场地平整计划的应用,并计算了其土方量,以实现项目利益最大化。

联三村灌区土地平整工程土方最优调配方案研究

土方调配是土地平整工程设计的重要内容。结合上海市嘉定区联三村灌区的土地平整工程概况,对工程土方最优调配方案进行研究。通过利用CASS7.0软件,以项目区土方调配量与运距之积的总和最小为目标函数,以挖方单元向填方单元运送的土方量为决策变量,构建土方调配优化模型,并针对模型的线性特点,采用单纯形法进行求解,确定嘉定区联三村灌区土地平整工程的土方调配最优方案,使得总土方调配工程量减少至80.0万m^3·m,相对原方案减少6.7%。

兰州新区低丘缓坡土地平整工程设计探析

2012年4月,国土资源部发布了关于《低丘缓坡荒滩等未利用土地开发利用试点工作指导意见》,提出低丘缓坡荒滩等未利用土地开发是缓解用地供需矛盾,促进经济社会发展与土地资源利用相协调的重要保障.兰州新区地处秦王川盆地,是国务院批准的第五个国家级新区.兰州新区土地资源紧缺,低丘缓坡等未利用地开发是兰州新区发展的重要战略决策.通过兰州新区低丘缓坡土地平整工程设计的实际经验,对设计工作中的许多问题进行总结,为兰州新区低丘缓坡土地平整工程设计提供帮助,推广成功经验.

不规则场地设计标高的计算及应用

在原有场地平整设计标高计算方法的基础上,结合实际工程应用情况,分析了平面形状不规则场地设计标高的确定方法,对应用填挖平衡原则确定场地设计平面作了进一步探讨。