既有线桥涵接长施工中线路的加固方法及检算

指出在桥涵接长施工前必须对施工可能影响路基稳定的线路进行加固,鉴于此,介绍了线路安全防护加固方法的构造特点,并对科学的检算方法作了深入探讨,通过理论计算,验证了防护桩设计的合理性。

软弱地质条件下铁路既有线斜交箱型桥架空施工技术探讨

新建箱桥与既有铁路成昆正线斜交,穿越三股铁路。箱型桥中心与成昆正线中心切线交角为57o,同时基底土质差,承载力低,地下水位较高且丰富。加之三股道均为既有运营线,封锁受限。在此条件下采用在板桩顶部架设三组D16钢便梁(该种便梁说明书要求不宜在缓和曲线上使用,也不宜错位布置)架空既有三股线路,并进行便梁及板桩检测试验及分析,力求总结经验,为今后既有线架空施工提供依据。