温州港核心港区深水航道试挖槽段回淤规律分析

温州港是全国二十五个主要港口之一,位于我国的海岸线中段,介于长三角与珠三角二个经济圈之间,具备得天独厚的区位优势。温州港核心港区深水进港航道工程位于温州湾口外洞头洋附近海域,工程建成为将来实现温州市乐清湾、大小门岛和状元岙三大核心港区贯穿。为掌握航道建成后的回淤规律、确保航道主体工程基建疏浚及和后续维护建设的顺利实施,选取外航道K11+200~K12+200作为试挖段先期实施,试挖槽段施工于2021年3月完成,试挖槽段结束后持续对试挖槽段进行回淤观测,本文重点以数次水深测量数据为依据,分析试挖槽段回淤规律,对后期航道主体工程基建疏浚及和后续维护建设提供借鉴意义。

长江口北槽挖槽段泥沙淤积特性研究

本文通过近几年的大量实测资料分析北槽挖槽段泥沙淤积特性，并解释其产生的原因。研究表明：北槽挖槽段泥沙淤积呈三峰型，其主要淤积部位在２６４－２７１灯浮区，南槽、北港水沙与北槽交换的影响使得北槽拦门沙位置上移。三峰型淤积机理各不相同，桃汛时泥沙主要在３＾＃测点附近集中淤积，洪汛时泥沙在北槽全槽淤积，汛后期泥沙在挖槽段内淤积，实质是洪汛北槽下段的淤积泥沙在时间和空间上的调整。