长江重庆航道工程局2016—2017届枯水期第一个疏浚滩点成功完成定位

近日,“长鹰5#”挖泥船将右开锚抛设完成,成功在小米滩完成定位,正式拉开长江重庆航道工程局2016—2017届枯水期疏浚施工序幕。小米滩航道维护性疏浚工地位于上游航道里程906.5km,是长江上游施工环境比较恶劣的滩点之一。

鸡扒子滑坡抢险记

三峡移民搬迁前的云阳老县城面临川江,沿江最东边是汤溪河汇入川江的交汇口,古称汤口。每到春季桃花汛的时候,汤溪河水势大增,汤口河面宽阔起来,涌入川江的汛水,潮浪翻滚,涛声悦耳,甚是壮观,被誉为云阳古八景之'东瀼增潮'(汤溪河旧称东瀼河)。汤口左岸,也就是老县城东侧对岸,是一个青石板街的小场镇,叫宝塔公社。

国内外疏浚市场现状及发展

随着世界经济的发展,航道、港口等疏浚工程不断上马,近几年疏浚市场十分红火。本文介绍了国内外疏浚市场的现状及发展。国内疏浚市场正处于供不应求阶段,巨大的挖泥船需求给中国造船业带来了新的契机。