土耳其IZMIRL非动力转向架横向止挡座的结构设计

采用ANSYS10.0软件对枕梁做强度分析,并通过对横向止挡座在结构改进前后的强度对比,为土耳其IZMIRL非动力转向架枕梁提供了更为安全的设计方案。

液压支架推移千斤顶行程传感器固定挡座选型分析

针对矿用液压支架的手动控制系统存在的问题,提出了一种新方法,即在推移千斤顶增加传感器装置,通过该传感器来监测推移千斤顶活塞杆的移动行程。结合行程传感器的工作原理,对常用的两种推移千斤顶行程传感器固定装置挡座进行了研究、分析,最后确定更为优异的固定挡座。通过现场分析对比,电液推移千斤顶使用B挡座,质量较稳定,效果好。

动车组转向架横向止挡座焊接工艺仿真研究

为了快速确定铁路动车组转向架上尺寸较小、焊接结构复杂部件的焊接工艺,选取某动车组横向止挡座焊接工艺为研究对象,预设2种定位焊工艺和2种组焊顺序,形成4种焊接工艺方案。采用有限元分析软件,对动车组横向止挡座的4种焊接工艺方案进行仿真对比分析。仿真结果表明:横向止挡座采用不同的定位焊工艺对焊接应力和变形的影响较小,适当减少定位焊缝数量对实际焊接生产更有意义;横向止挡座采用“下盖板中间焊缝—下盖板两侧焊缝—立板中间焊缝”的组焊顺序相对更合理。工装刚性固定的压卡方案能够将焊接变形控制在1 mm以内,但局部焊接残余应力峰值为500 MPa,实测焊接残余应力峰值出现在焊缝中心线处,为325 MPa;采取抛丸处理工艺,可以将残余应力降至-327 MPa,达到削减较高焊后残余拉应力的目的。

Φ2．5m×22m冷却机挡轮座断裂的修复

Φ２．５ｍ×２２ｍ冷却机挡轮座断裂的修复魏国华，申玉坤黑龙江省龙江县水泥厂（１６１１００）１挡轮座受力及断裂原因分析为了便于说明，我们把挡轮座分为座板和柱体两部分，如图１所示。挡轮工作时，主要受到冷却机简体的推力Ｐ１的作用。当一个挡轮受力时，拉杆通过...

某中型七挡变速器选挡性能改进措施

从变速器顶盖选挡轴机构和变速器顶盖中选挡限位机构的结构介绍了一款七挡中型带同步器变速器选挡性能改进提升措施。通过改进顶盖中选挡结构,使各选挡位手感平滑,选挡力轻便,选挡位清晰,使驾驶员有明显的选挡位置感觉,从而满足用户及主机厂要求。

转炉倾动装置扭力杆结构的优化设计

扭力杆是全悬挂转炉倾动装置中的关键设备,其原理是利用扭力杆本体的扭转弹性变形来平衡转炉转动工作时的倾动力矩,确保了整个倾动装置的安全、平稳、长寿地运行。转炉倾动装置扭力杆在实际选用时,如果选用不当或设计不合理,会对倾动自身设备带来损伤,若扭力杆若刚度太大,反向的冲击力对倾动齿轮损害较大,如齿形断裂,大大减少齿轮箱的使用寿命,相反,扭力杆设计选用直径偏小,造成其工作扭转角度过大,超过单位扭转角,又或疲劳损伤造成扭力杆的断裂,引起重大生产安全事故,所以扭力杆的设计尤为关键,合理的扭力杆设计能使转炉倾动时晃动小,运行平稳,无异响,倾动齿轮箱设备寿命长,生产维护也少。通过运用实例,分别运用传统力学计算和三维建模有限元分析方法,对转炉扩容后的扭力杆的强度和刚度进行了核算;并根据核算结果,对扭力杆的结构进行了优化设计,解决了转炉倾动过程中的异响和磨损问题,使得扭力杆的设计更加合理,整个倾动装置运行平稳,扭力杆寿命显著提高。

三点球铰支撑转炉倾动异响分析及对策

对三点球铰支撑转炉倾动异响产生原因和机理进行了分析,并指出,只要转炉炉体与托圈之间的径向定位为挡座系统,在转炉倾动运行中,均会产生不同的声响。此外,还对挡座系统中如何减小和避免转炉倾动异响提出了具体措施和建议。

液压支架用侧推装置锁紧结构设计

煤矿液压支架侧推机构锁紧方式直接影响支护效果,通过对现有锁紧方式的对比分析,探寻了一种新型侧推机构锁紧方式,有效解决因累积误差引起的装配困难问题,既降低了制造成本和故障率,又提升了产品可靠性,有较好的推广使用价值。