祥芝渔港挡浪墙顶高程与港内泊稳条件的研究

通过对防波堤挡浪墙顶高程计算和物模试验研究,分析挡浪墙顶高程的取值及其对湾内海域渔船泊稳条件的影响。

漩门二期蓄谈围垦工程海堤高程防潮标准模型试验研究

漩门二期蓄谈围垦工程海堤于2005年竣工,各段海堤均发生了不同程度的固结变形,按现行相关规范要求部分堤段高程已不满足规范设计要求,亟需对该段海堤进行相关防潮标准物理模型试验。本次选取工后沉降最大的断面,按设计水文要素对选取断面进行越浪量物理模型试验验证。试验结果表明,海堤固结沉降最大断面,波浪爬高和越浪量仍可满足规范,与规范计算值保持较强的一致性。

黄骅港某原油码头后方罐区护岸顶高程的研究

以黄骅港某原油码头工程为例,根据码头使用要求,通过物理模型试验,以越浪量为控制标准,对该码头后方护岸挡浪墙顶高程及其结构型式进行研究分析,最终得出最优方案,为以后类似的工程设计提供经验。