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6005A铝合金型材挤压焊缝力学性能与显微组织研究 被引量:2
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作者 张海军 曹春鹏 +1 位作者 单清群 吕卫群 《电焊机》 2021年第7期37-42,I0005,共7页
通过测试6005A铝合金型材的力学性能以及观察挤压焊缝与母材的显微组织,判断铝合金型材的薄弱位置,研究薄弱位置力学性能与显微组织的差异及其产生原因。结果表明:挤压焊缝与母材显微组织均为Mg_(2)Si,均匀分布于铝基体中,但挤压焊缝处M... 通过测试6005A铝合金型材的力学性能以及观察挤压焊缝与母材的显微组织,判断铝合金型材的薄弱位置,研究薄弱位置力学性能与显微组织的差异及其产生原因。结果表明:挤压焊缝与母材显微组织均为Mg_(2)Si,均匀分布于铝基体中,但挤压焊缝处Mg_(2)Si更粗大,分布更杂乱。挤压焊缝处晶粒形状主要为条状晶粒及细小的等轴晶粒,平均晶粒尺寸为15.5μm。在热挤压过程中,挤压焊缝处晶粒尺寸的不均匀性增大,晶粒间在变形时的协调性变差,在拉伸过程中易产生裂纹导致材料强度降低,成为铝合金型材的薄弱位置。6005A铝合金型材硬度平均值为88.176 HBW,最小值为81.7 HBW且出现在挤压焊缝处。取样位置6断后伸长率最小(4.5%),判断取样位置6为该型材最薄弱位置。 展开更多
关键词 6005A 挤压焊缝 力学性能 显微组织 EBSD
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大规格复杂截面铝型材挤压焊缝的质量检测 被引量:3
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作者 吴海旭 杨丽 +2 位作者 李洪林 石玲 屈玉石 《铝加工》 CAS 2019年第3期10-13,共4页
大规格复杂截面铝型材是轨道交通车辆车体结构用的关键材料,多采用分流组合模焊合挤压而成。挤压焊缝焊合是否良好,对铝型材的力学性能和轨道车辆的运行安全都有重要影响。本文对大规格复杂截面铝型材挤压焊缝的金相检测和折断检测方法... 大规格复杂截面铝型材是轨道交通车辆车体结构用的关键材料,多采用分流组合模焊合挤压而成。挤压焊缝焊合是否良好,对铝型材的力学性能和轨道车辆的运行安全都有重要影响。本文对大规格复杂截面铝型材挤压焊缝的金相检测和折断检测方法进行了简述,供同行参考。 展开更多
关键词 大规格复杂截面 铝型材 挤压焊缝 检测方法
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铜管连续挤压焊缝形成过程的组织和性能演变 被引量:1
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作者 裴久杨 赵颖 +4 位作者 樊志新 刘元文 运新兵 宋宝韫 闫志勇 《稀有金属材料与工程》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2021年第12期4251-4255,共5页
利用光学显微镜(OM),扫描电镜(SEM),透射电镜(TEM)和万能电子拉伸试验机对矩形不等壁厚铜管连续挤压焊缝的形成过程进行了研究。结果表明:铜管连续挤压焊缝由2条细晶带汇合而成,晶粒尺寸在13.1~53.4μm之间,随着挤压的进行,细小晶粒逐... 利用光学显微镜(OM),扫描电镜(SEM),透射电镜(TEM)和万能电子拉伸试验机对矩形不等壁厚铜管连续挤压焊缝的形成过程进行了研究。结果表明:铜管连续挤压焊缝由2条细晶带汇合而成,晶粒尺寸在13.1~53.4μm之间,随着挤压的进行,细小晶粒逐渐长大到与基体晶粒尺寸相同,分布在100~200μm之间,经过模具的压缩区后,发生二次晶粒细化,焊合界面上的微孔消失;挤压焊合过程中发生了动态再结晶,通过位错迁移突破两股金属之间的界面,形成新的晶粒;沿金属的流动方向,焊缝结合强度不断提高,由初始汇合区的63 MPa升高到模具出口处的212 MPa,达到无焊缝区域抗拉强度的98.1%;焊缝断口内的韧窝数量逐渐增多、尺寸增大,延伸率由0.5%升高到35%,达到无焊缝区域的70%。 展开更多
关键词 铜管 连续挤压 挤压焊缝 组织演变 焊合强度
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Comparison of experimental methods to evaluate seam welds quality in extruded profiles 被引量:1
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作者 B.REGGIANI L.DONATI 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第3期619-634,共16页
The wedge and bulge expansion tests were compared in the assessment of the seam welds strength in a tubular profile extruded at two ram speeds.In the wedge test,the expansion was determined by moving a conical punch i... The wedge and bulge expansion tests were compared in the assessment of the seam welds strength in a tubular profile extruded at two ram speeds.In the wedge test,the expansion was determined by moving a conical punch into the tube until the specimen fracture.In the bulge test,a hydrostatic tensile stress state was applied by expanding the specimen with an internal rubber plug.The two methodologies were compared in terms of load and hoop strain at fracture and by detecting the fracture morphology and location.Then,the effect of a number of design parameters was investigated in order to evaluate the robustness of the standard testing conditions.For both tests,ductile fractures appeared in the seam welds location,but the bulge test was more robust and conservative with respect to the wedge test,showing less scattered data.Thus,the performances of a second die for the tube profile,designed to optimize the seam welds quality,have been successfully assessed by the bulge test and results compared to those achieved by a novel numerical quality index,coming to a final good matching. 展开更多
关键词 expansion test seam welds EXTRUSION ALUMINUM bulge test wedge test
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Effects of process parameters and die geometry on longitudinal welds quality in aluminum porthole die extrusion process 被引量:2
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作者 刘健 林高用 +2 位作者 冯迪 邹艳明 孙利平 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2010年第4期688-696,共9页
By using the rigid-visco-plasticity finite element method, the welding process of aluminum porthole die extrusion to form a tube was simulated based on Deform-3D software. The welding chamber height (H), back dimens... By using the rigid-visco-plasticity finite element method, the welding process of aluminum porthole die extrusion to form a tube was simulated based on Deform-3D software. The welding chamber height (H), back dimension of die leg (D), process velocity and initial billet temperature were used in FE simulations so as to determine the conditions in which better longitudinal welding quality can be obtained. According to K criterion, the local welding parameters such as welding pressure, effective stress and welding path length on the welding plane are linked to longitudinal welds quality. Simulation turns out that pressure-to-effective stress ratio (ρ/σ) and welding path length (L) are the key factors affecting the welding quality, Higher welding chamber best and sharper die leg give better welding quality. When H=10 mm and D=0.4 mm, the longitudinal welds have the best quality. Higher process velocity decreases welds quality. The proper velocity is 10 mm/s for this simulation. In a certain range, higher temperature is beneficial to the longitudinal welds. It is found that both 450 and 465℃ can satisfy the requirements of the longitudinal welds. 展开更多
关键词 aluminum alloy longitudinal welds porthole die die geometry extrusion process K criterion
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外方内圆铜管连续挤压数值模拟与实验研究 被引量:11
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作者 郭振华 裴久杨 +1 位作者 樊志新 宋宝韫 《稀有金属》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期38-43,共6页
外方内圆铜管是制造水冷电机线圈的关键材料,但是采用现有工艺生产这类产品,存在加工难度大、工序复杂、加工成本高、产品长度短等缺点,不能满足市场的需求。采用连续挤压技术,对14 mm×14 mm-Φ8.5 mm外方内圆铜管的连续挤压成型... 外方内圆铜管是制造水冷电机线圈的关键材料,但是采用现有工艺生产这类产品,存在加工难度大、工序复杂、加工成本高、产品长度短等缺点,不能满足市场的需求。采用连续挤压技术,对14 mm×14 mm-Φ8.5 mm外方内圆铜管的连续挤压成型过程进行了数值模拟和实验研究,数值模拟结果表明:焊合面上的温度分布在600~711℃之间,大部分区域的静水压力分布在300~500 MPa之间,模具出口处的温度、速度分布均匀。实验结果表明:铜管成型良好,焊缝的结合强度达到母材的98%;焊合区域较非焊合区域晶粒尺寸小,没有明显焊缝存在,结合区域的横向断口内存在大量韧窝,断裂形式为韧性断裂。研究结果证明了外方内圆铜管续挤压工艺的可行性和有限元模型的准确性。 展开更多
关键词 连续挤压 空心铜导线 数值模拟 挤压焊缝
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