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车排子地区石炭系挤压逆冲构造区断层共生裂缝发育程度定量表征 被引量:7
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作者 杨少春 牛海瑞 +2 位作者 宋明水 赵永福 汪勇 《中国石油大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期1-8,共8页
在准噶尔盆地车排子地区多期挤压逆冲构造背景下,石炭系火山岩断裂伴生大规模构造裂缝。综合利用岩心、薄片、成像测井和地震等资料,对车排子地区石炭系断层共生裂缝的发育程度进行定量化表征及预测。研究结果表明:与逆断层伴生的高角... 在准噶尔盆地车排子地区多期挤压逆冲构造背景下,石炭系火山岩断裂伴生大规模构造裂缝。综合利用岩心、薄片、成像测井和地震等资料,对车排子地区石炭系断层共生裂缝的发育程度进行定量化表征及预测。研究结果表明:与逆断层伴生的高角度剪切缝和扩张裂缝是石炭系发育的主要裂缝类型,构造裂缝的走向、倾角、密度及张开度等参数与断层密切相关;研究区断裂级别可划分为Ⅰ~Ⅲ级,通过建立断层共生裂缝密度分布函数,得出3类断层对裂缝发育的控制范围分别为5.5、3.0、0.9 km。在充分考虑不同级别断层对裂缝发育控制作用的基础上,采用统计和回归分析的方法定量分析石炭系断裂强度,通过全区断裂信息维到裂缝信息维的转换,最终实现对车排子地区石炭系断层共生裂缝发育程度的精细刻画和定量表征。 展开更多
关键词 挤压逆冲构造 断裂级别 裂缝密度 定量表征 车排子地区
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塔中古隆起挤压断裂展布特征及分级
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作者 姜萌蕾 黄生旺 谢宝 《辽宁化工》 CAS 2017年第7期665-667,共3页
塔里木盆地塔中区块受区域构造背景应力场分布影响,发育多期、多类型断裂。在加里东时期板内构造活动强烈,由于板块南部的碰撞从南向南东迁移,构造运动形成了一系列逆冲构造,逆冲断层及其分支断裂发育,控制油气运移及构造形态。探讨分... 塔里木盆地塔中区块受区域构造背景应力场分布影响,发育多期、多类型断裂。在加里东时期板内构造活动强烈,由于板块南部的碰撞从南向南东迁移,构造运动形成了一系列逆冲构造,逆冲断层及其分支断裂发育,控制油气运移及构造形态。探讨分析了塔中古隆起挤压断裂展布特征及分级,为识别研究区构造地质背景提供理论依据。 展开更多
关键词 古隆起 塔里木盆地 挤压逆冲构造 断裂分级
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