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钙离子体系的振动双共振控制 被引量:1
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作者 施建成 董涛 《物理化学学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2010年第2期487-494,共8页
研究了钙离子振荡体系在高、低两种不同频率信号作用下所产生的振动双共振(VBR)及其控制方法.结果表明:系统对低频信号响应的幅值随高频信号振幅的变化产生了振动双共振现象,并且低频信号的频率越低,振幅越大,系统通过振动双共振对微弱... 研究了钙离子振荡体系在高、低两种不同频率信号作用下所产生的振动双共振(VBR)及其控制方法.结果表明:系统对低频信号响应的幅值随高频信号振幅的变化产生了振动双共振现象,并且低频信号的频率越低,振幅越大,系统通过振动双共振对微弱低频信号的放大倍数越大.体系离霍普夫(Hopf)分岔点的距离越近(控制参数域值越小),体系发生振动双共振所需要的最大高频信号幅值越往大的方向漂移,同时体系振动双共振的强度越小.细胞内钙波形成过程中的反馈机制对体系振动双共振的增强和减弱起着重要的作用,即正反馈机制对体系振动双共振强度起增强的作用,而负反馈机制却起减弱的作用.另外,体系中引入噪音所产生的随机共振不仅削弱振动双共振的强度而且还影响振动峰的个数,也发现存在极限噪音强度使体系产生不同的振荡行为,极限噪音强度之下,体系产生VBR现象,而极限噪音强度之上,体系则发生单峰振荡共振现象. 展开更多
关键词 钙离子体系 振动双共振 随机共振 噪音 外信号
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双转子航空发动机高速动平衡技术试验研究 被引量:2
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作者 全勇 杨海 《湖南理工学院学报(自然科学版)》 CAS 2018年第2期43-47,共5页
带中介轴承的航空发动机双转子系统极易发生振动耦合共振现象从而导致振动超限,单独平衡高压、低压转子的减振效果则因振动耦合共振的影响非常有限.本文针对双转子系统的结构特点,提出了一种动平衡方法—双转子振动耦合共振平衡法,完成... 带中介轴承的航空发动机双转子系统极易发生振动耦合共振现象从而导致振动超限,单独平衡高压、低压转子的减振效果则因振动耦合共振的影响非常有限.本文针对双转子系统的结构特点,提出了一种动平衡方法—双转子振动耦合共振平衡法,完成了模拟双转子系统的高速动平衡试验,平衡效果良好,解决了双转子系统在多种工况下的振动超限问题,发展了转子高速动平衡技术. 展开更多
关键词 转子 中介轴承 振动耦合共振 转子振动耦合共振平衡法
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国内振动给料设备的现状与发展 被引量:19
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作者 王运池 《煤质技术》 2003年第4期29-31,共3页
介绍振动给料设备的应用发展历程、结构形式与特点 ;阐述其在我国冶金矿山、煤炭行业的使用概况 。
关键词 振动给料设备 发展 质体近共振惯性振动原理 XZG型给料机 电磁振动给料机 振动电机
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双振动体惯性往复反共振振动筛的动力学分析 被引量:1
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作者 方守艳 胡继云 孙庆春 《河南工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2013年第6期56-59,共4页
基于反共振理论,设计出一种新型的惯性往复振动筛即双振动体惯性往复反共振振动筛.建立简化力学模型,求出系统的稳态响应并进行动力学分析,确定对系统振动特性有重大影响的动力学参数以及验证了反共振理论在设计中应用的可行性.
关键词 振动体惯性往复反共振振动 共振理论 动力学分析 动力学参数选择
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An experimental investigation of dual-resonant and non-resonant responses for vortex-induced vibration of a long slender cylinder 被引量:2
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作者 WU XiaoDong GE Fei HONG YouShi 《Science China(Physics,Mechanics & Astronomy)》 SCIE EI CAS 2014年第2期321-329,共9页
Experimental results of the dual-resonant and non-resonant responses are presented for vortex-induced vibrations(VIV)of a long slender cylinder.The cylinder has a diameter of 10mm and a length of 3.31 m,giving an aspe... Experimental results of the dual-resonant and non-resonant responses are presented for vortex-induced vibrations(VIV)of a long slender cylinder.The cylinder has a diameter of 10mm and a length of 3.31 m,giving an aspect ratio of 331.The cylinder was towed by a carriage with the velocity up to 1.5 m/s,with the Reynolds number varying from 2500 to 38000.Three different weights were used to provide the initial tension.Dual resonance means that resonance occurs simultaneously in both the cross-flow(CF)and in-line(IL)directions.The experiments were conducted in two stages.At the first stage,dual-resonant dynamic features of the cylinder subjected to vortex-induced excitation were investigated.The features of CF and IL vibration amplitude,motion orbits,phase angle differences,dominant frequencies and mode order numbers are presented.At the second stage of the experiments,particular emphasis was placed on non-resonant dynamic features.The variation of multi-mode modal displacement amplitudes was investigated in detail. 展开更多
关键词 vortex-induced vibrations long slender cylinder dual-resonant responses non-resonant responses
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