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梧桐树叶模型在风中的振动和受力分析
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作者 郑如侃 邵传平 《中国计量学院学报》 2015年第4期416-422,共7页
制作梧桐树叶模型,通过改变树叶某一尺寸来寻找影响树叶振动的因素,发现叶柄尺寸对叶片振动有明显的影响.树叶模型会随着风速的增长出现从静止到左右大幅度低频摆动、叶片停止摆动重新稳定以及再一次从静止到上下小幅度高频振动三个过程... 制作梧桐树叶模型,通过改变树叶某一尺寸来寻找影响树叶振动的因素,发现叶柄尺寸对叶片振动有明显的影响.树叶模型会随着风速的增长出现从静止到左右大幅度低频摆动、叶片停止摆动重新稳定以及再一次从静止到上下小幅度高频振动三个过程.使用风洞天平测量梧桐树叶模型在风中的受力,发现叶柄长度和叶片大小是影响阻力系数的两个关键因素,其中叶柄长度在雷诺数相对较低时对阻力系数影响较大,而叶片大小在雷诺数相对较高时影响较大. 展开更多
关键词 梧桐树叶模型 振动和变形 阻力系数
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载重汽车驱动桥的动力学特性分析 被引量:2
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作者 秦龙泉 贺敬良 +1 位作者 任忠伦 陈勇 《机械工程与自动化》 2016年第4期15-17,20,共4页
基于多体动力学理论,建立了驱动桥系统分析模型。在综合考虑了壳体和各个传动件引起的系统变形的基础上,分析得到了主减速器齿轮副的传递误差、齿面接触斑点、振幅等评价驱动桥动力学特性的因素,以及驱动桥整体传动系统的振动频率与动... 基于多体动力学理论,建立了驱动桥系统分析模型。在综合考虑了壳体和各个传动件引起的系统变形的基础上,分析得到了主减速器齿轮副的传递误差、齿面接触斑点、振幅等评价驱动桥动力学特性的因素,以及驱动桥整体传动系统的振动频率与动态响应和桥壳的受力变形。研究了主减速器弧齿锥齿轮振动变形对驱动桥系统动力学特性的影响。针对分析结果中出现的轮齿啮合质量的缺陷,进行齿轮的修形优化。对比修形前后的分析结果,提出了改善齿轮副传动质量的修形方案。该方案提升了驱动桥主减速器的动力学特性,并为驱动桥整体动力学性能改善和壳体的结构优化提供了依据。 展开更多
关键词 动力学特性 驱动桥 振动和变形 齿轮 修形优化
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特殊薄壁零件的加工 被引量:3
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作者 程华卫 《工具技术》 2012年第7期71-72,共2页
鼓形薄壁零件由于口小内大及壁薄的特点,在加工过程中易产生振动和变形,经过反复试验与论证,找出加工过程中产生振动和变形原因与解决问题的具体方法。
关键词 较大直径鼓形薄壁零件 振动和变形
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