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增程式汽车发电机噪声机理分析与控制
1
作者
黄煜明
郭新华
+4 位作者
李昭代
陈昆
陈瑞培
陈奋裕
郭辉
《微电机》
2023年第10期70-76,共7页
针对增程式汽车发电机运行过程中噪声过大的问题,通过电磁力波特征阶次分析和振动噪声定位分析,并提出了相应的优化方案。首先,通过电磁力波特征阶次分析,探讨了电枢反应和永磁体对电磁力波的影响。其次,通过噪声定位分析,确定了额定工...
针对增程式汽车发电机运行过程中噪声过大的问题,通过电磁力波特征阶次分析和振动噪声定位分析,并提出了相应的优化方案。首先,通过电磁力波特征阶次分析,探讨了电枢反应和永磁体对电磁力波的影响。其次,通过噪声定位分析,确定了额定工况下噪声的主要成因,并针对该问题提出了改进电机内部转子结构添加转子辅助槽的方案,优化了电机气隙磁密。最后对电机建模进行有限元振动噪声的仿真分析,评估了优化方案的效果,改进后电机噪声显著降低。
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关键词
增程式汽车发电机
电磁
振动
噪声
电磁力波特征阶次
分析
振动噪声定位分析
NVH
有限元仿真
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职称材料
题名
增程式汽车发电机噪声机理分析与控制
1
作者
黄煜明
郭新华
李昭代
陈昆
陈瑞培
陈奋裕
郭辉
机构
华侨大学信息科学与工程学院
厦门唯质电气科技有限公司
上海工程技术大学机械与汽车工程学院
出处
《微电机》
2023年第10期70-76,共7页
基金
国家重点研发计划“新能源汽车”专项-“基于自主核心器件的先进电机控制器研发”项目的子课题“薄膜电容介质电场击穿机理及长期高温衰变特性研究”(2022YFB2502802)
国家自然科学基金面上项目(52277049)
福建省高校产学合作项目(2022H6026)。
文摘
针对增程式汽车发电机运行过程中噪声过大的问题,通过电磁力波特征阶次分析和振动噪声定位分析,并提出了相应的优化方案。首先,通过电磁力波特征阶次分析,探讨了电枢反应和永磁体对电磁力波的影响。其次,通过噪声定位分析,确定了额定工况下噪声的主要成因,并针对该问题提出了改进电机内部转子结构添加转子辅助槽的方案,优化了电机气隙磁密。最后对电机建模进行有限元振动噪声的仿真分析,评估了优化方案的效果,改进后电机噪声显著降低。
关键词
增程式汽车发电机
电磁
振动
噪声
电磁力波特征阶次
分析
振动噪声定位分析
NVH
有限元仿真
Keywords
range-extender automotive generator
electromagnetic vibration noise
electromagnetic force harmonics analysis
vibration noise localization analysis
NVH
finite element simulation
分类号
TM301.43 [电气工程—电机]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
增程式汽车发电机噪声机理分析与控制
黄煜明
郭新华
李昭代
陈昆
陈瑞培
陈奋裕
郭辉
《微电机》
2023
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