两端固定输流管振动实验研究

通过实验的方法对简谐激励和脉动流作用下的两端固定输流管的动力学行为进行振动测试分析.设计并制作了两端固定输流管的振动实验装置,为确保实验结果翔实可靠,选取三种不同材料的管分别进行了三次实验,研究了管内流体流速、激振力振幅和脉动流频率对两端固定输流管振动特性的影响.结果表明,流体流速和激振力幅值对两端固定输流管的一阶共振特性和振动幅值有着显著影响,在脉动流作用下,两端固定输流管存在混沌运动,并且随着脉动频率的增大,管道平均振幅减小.

水果运输包装在模拟振动实验中的加速度传递

通过3自由度模拟振动试验,探寻水果卡车运输时包装箱振动的加速度传递,达到改善运输技术之目的。将5个分别盛装30个梨的塑料箱,叠放置于振动台上的金属角钢架内,振动台以0.05G的加速度,在2～30Hz频率范围内以每次增加2Hz的振动频率,进行3自由度往复正弦振动,测定塑料箱在各方向振动的加速度。结果表明,在一定振动频率范围内,越是上层塑料箱,其在各方向振动的加速度传递率越大;顶层塑料箱在左右、前后方向振动的加速度传递率远大于上下方向的。

基于LabVIEW的虚拟振动实验系统的设计

回顾虚拟仪器技术进步历程,介绍虚拟仪器及其系统的构成、软件开发平台以及虚拟仪器的应用,并就虚拟仪器在振动测试中信号的产生、采集、控制进行了说明。利用该系统对悬臂梁进行了振动测试,并给出了其幅频特性曲线,实验证明了测试系统的可靠性与可行性。

聚丙烯环管轴流泵振动实验研究

环管轴流泵是聚丙烯装置上重要的输送设备,泵运行时经常会出现电流波动、功率波动、进口抽空等现象,影响装置的正常运行。选取国产某型号轴流泵的泵驱动端Z1、泵内轴承处Z2两个关键测试点,测试泵的温度、电流、噪声等实际运行参数,并利用时域、频谱分析两个关键测试点的振动数据。分析结果显示:泵驱动端Z1位置三轴方向的Y轴方向振动速度有效值最大,为3.940 mm/s,Y轴方向振动能量也较高,泵体存在轻微松动;泵内轴承处Z2位置两轴方向测试数据均未出现明显的冲击特征,整体振动幅值较小,内部液体流动较为稳定。上述分析结果表明:泵的振动数值在相关标准规定的范围内,不会对泵机组稳定运行造成影响;而机组表现出的电流功率波动、进口抽空等现象主要是由介质密度、速度和气体量突然变化引起的。文章针对上述现象提出了相应的解决方案,可为解决同类故障提供参考。

转子振动实验的多功能测试系统开发

基于LabVIEW平台对适用于转子振动实验的测试系统开发进行了研究。借助数据采集卡的接口模块和任务管理器,在利用容器类选项卡控件基础上,研制出一套转子振动实验的多功能测试系统。该系统拥有集转子的原始振动信号采集、时域波形与轴心轨迹集合的实时动态显示、实时提供实验转子运行状态特性信息的功能。应用情况表明,选项卡控件的应用使得基于LabVIEW平台所开发的测试系统其功能具有可拓展性。本研究对快速便捷地开发出多功能集成测控系统具有指导作用。

失谐叶盘振动实验虚拟行波信号发生器的设计

针对失谐叶盘振动实验需求,基于LabView软件设计了失谐叶盘振动实验行波信号发生器。该发生器可以输出相位差可调的12通道线性扫频正弦激励信号或者输出12通道定频正弦激励信号。利用图形界面可以方便地设置输出扫频信号的频段、扫频步长、相位差和输出方式等。实验结果表明,该发生器操作简便,很好地满足了叶盘行波激振的实验要求。

可伸缩机翼结构设计与振动实验研究

对一种可伸缩机翼实验装置进行结构设计、功能实现和振动实验进行研究.利用三维建模软件优化设计了可伸缩机翼的作动机构,完成对可伸缩机翼结构的总体设计和各个子系统结构设计,基于可伸缩机翼实验装置进行了振动实验研究,详细分析了在不同的外伸速度和收缩速度情况下,可伸缩机翼的横向振动响应,得到有意义的实验结果,对工程应用具有一定的理论指导作用.

伺服加速度计用于倾角测量的抗振动实验研究

针对伺服加速度计在振动状态下倾角传感测量出现偏差的问题 ,采用了两种减振方案来减少这个测量偏差。实验研究表明 。

大型立式电动机转子系统模态仿真与振动实验研究

根据电磁耦合理论和电动机的实际工作情况,建立YKSL1730型电动机转子系统的虚拟样机模型,确定模型的载荷和约束。应用有限元仿真系统Msc.Nastran,对该转子系统进行有限元模态分析,获得前3阶固有频率及其振型云图,分析转子变形的分布规律,确定转子在前3阶固有模态下振动的主要危险部位。同时,应用DH5922动态信号测试分析系统对YKSL1730型立式电动机进行振动试验,获得空载工况下的一系列时域信号;通过信号的频谱分析,获得该型立式电动机前3阶固有频率的实验值。研究结果表明:仿真试验结果与理论分析结果很接近,仿真结果可为立式电动机的结构设计与减振降噪提供理论依据;增加转子系统的刚度,可减小转子及其铁芯端部的变形,提高电机运行的平稳性和安全性。

海洋波力发电倒置摆系统的非线性振动实验研究

以振动基座上的倒置摆系统为研究对象,对该系统受竖向简谐激励作用时的非线性振动特性进行实验研究,探讨该系统应用于海洋波力发电的技术可行性,为海洋波力开发利用提供依据。实验设计倒置摆转动角位移采集系统,通过测试确定系统的阻尼、固有频率等,为数值模拟提供依据并指导倒置摆系统的振动实验。通过实测振动时域数据得到系统振动频谱及相图,证明该系统存在大阻尼条件下的大周期运动、共振状态下的周期振动和倒置摆稳定吸引域,这表明该模型具有海浪波力能源吸收好,消耗少的特点,同时表明该模型具有高效的动力输出能力。因此,振动基座上倒置摆模型在开发利用海洋波力能源发电中具有十分重要的应用前景。

扭转振动实验仪与单自由度系统振动实验

介绍了扭转振动实验仪的构造、原理和特点,以及据此开设的单自由度系统振动实验.该仪器的研制为理论力学课程振动实验提供了必要条件.十多年的教学实践表明,单自由度系统振动实验有助于加深学生对单自由度系统振动概念的理解,培养学生的实践能力,教学效果明显.

基础激励作用下悬臂输流管的振动实验研究

通过实验的方法对基础激励作用下悬臂输流管的动力学行为进行振动测试分析.设计并搭建了悬臂输流管振动测试的实验平台,深入研究了悬臂输流管在不同流速及不同参数情况下的振动行为,分析了在基础激励作用下,悬臂输流管振幅的变化规律.结果表明,悬臂输流管的物理参数对悬臂输流管发生颤振失稳的临界流速有着极其显著的影响,在基础激励作用下,悬臂输流管的振幅明显增大,并且当激振力频率接近悬臂输流管的固有频率时,输流管的振幅达到最大.

DINI12电子水准仪振动实验

电子水准仪是在自动安平水准仪的基础上发展起来的，自1990年瑞士威特厂研制出第一台电子水准仪NA2000，经过十几年的研发，已有多家公司能够生产精密电子水准仪，其主要厂家有德国的蔡司（后为美国的天宝）、日本的拓普康和索佳等。电子水准仪以其测量读数客观，无人为观测误差，可实现数据自动实时处理与传输等特点，受到众多用户的认可。可以说使用电子水准仪测量是将人工操作读数的光学水准测量向自动化方向推进了一大步，具有科学进步意义。

转子系统油膜失稳故障的振动实验分析

在单跨转子实验台上对油膜失稳故障(油膜涡动和油膜振荡)进行实验,分别对发生油膜失稳的转子稳定运行过程和转子升降速过程进行了振动测试 .在油膜振荡期间,转子振动的时域波形呈现复杂的多周期性特点,轴心轨迹为扩散的不规则曲线,功率谱与全息谱表现出明显的分频(0.44倍频)特征.转子升降速过程的时频域分析揭示了转子油膜由涡动到振荡的发生发展过程.实验与分析的结果对研究转子油膜失稳故障现象、实现旋转机械的状态监测与预报有重要意义.

工程力学专业振动实验课程教学改革与实践探索

针对振动实验课程特点,学生的能力水平及应用型创新型人才培养需求,运用案例剖析教学、科研与毕业设计成果转化、现场实验演示等方法,对课程进行改革与探索,从而激发学生的学习兴趣,增加实践技能,改善教学效果。

湛江海湾大桥环境振动实验与模态分析

本文对湛江海湾大桥进行了环境振动实验与模态分析,从实验的结果来看,有限元计算的很多模态没有识别出来,遗漏了一些模态,这也表明这些模态较弱,难以被检测到,桥梁实际工作以竖向和横向弯曲振动模态为主。这可以为桥梁实际运营时的振动控制提供很好的依据。实测出的模态频率总体上比ANSYS计算结果偏大,这也反映出ANSYS建立的有限元模型与实际模型存在一定的差异。实测模态分析结果可指导初始模型进行修正,建立较完善的有限元模型。也可建立新桥的指纹技术档案,为以后开展该桥健康监测提供可靠的依据,因此该试验具有重要的工程意义。

测量临界转速和拍的振动实验

介绍了一个测量单盘转子的临界转速和拍的频率的振动实验.这个实验几乎涉及了单自由度系统振动的全部基本概念和理论,是一个比较典型的理论力学和振动力学课程的教学实验.

CGZ型机械振动实验系统的研究和应用

CGZ型机械系统是专为工科物理实验专门设计的机械振动类仪器 .该实验系统包括振动实验装置、振动测试系统、计算机分析处理系统三大部分 .

车辆起步加速和减速滑行时振动实验的极大熵谱分析

对车辆起步加速和减速滑行时的非平稳振动进行实验,在此基础上用Burg快速算法对实验数据进行极大熵谱分析。与传统的FFT相比极大熵谱法具有频率分辩率高,适于短时瞬态数据处理,而且能给出振动幅值与频率和时间三者的关系。结果表明:在沥青路面和砂石路面上加速时,地板、车桥加速度三维极大熵谱峰值随着车速的增加非连续增加,车桥的共振峰带宽随着车速的增加变宽;车辆减速滑行时极大熵谱峰值基本连续减小,并能反映地面的瞬时突变激励。