塔式太阳能热发电站冷盐泵振动机理及处理方法

针对塔式太阳能热发电站共性存在的冷盐泵振动问题,对塔式太阳能热发电站的冷盐泵支撑平台结构形式进行了分析,剖析了振动机理,发现了振动原因,并提出了“治标”方案和根本解决方法。研究结果表明:由于熔盐动能和动量很大,熔盐运行系统中较多的弯道导致流体在流动时产生巨大冲击力,是形成振动的激振源;同时,冷盐泵所处的悬臂梁结构支撑平台存在刚度差的问题,容易导致冷盐泵与平台设备的整体晃动。从设计角度减少弯道数量并增加支撑平台刚度是解决振动问题的有效手段,可对塔式太阳能热发电站的设计和安全运行提供帮助。

机车轴箱轴承冲击故障非平稳振动机理分析

滚动轴承是机车车辆走行部的关键部件,其故障概率较大,振动机理复杂,具有非平稳性,故障诊断困难。为解决该问题,从研究机车轴箱滚动轴承故障发生的机理入手,对冲击故障振动信号加以研究。在实际工况下,着重考虑了载荷和工作转速这两个非线性非平稳性因素,并在此基础上建立了机车滚动轴承冲击故障的数学模型。通过所建立的数学模型,对其进行MATLAB仿真信号分析,同时以某大学轴承故障数据集中的外圈故障为例,开展进一步的MATLAB仿真分析,在一定程度上验证了机理分析和所建立数学模型的正确性。

基于声子晶体振动机理的周期结构梁的带隙特性研究及ANSYS优化

为研究精密高精密加工中的振动影响因素,通过把微观晶体结构应用到宏观结构梁上,以欧拉梁的理论模型为基础,采用欧拉–伯努利梁方程(Euler-Bernoulli Beam Theory)进行理论分析。使用ANSYS进行建模、仿真和误差分析,对宏观周期结构振动带隙产生的关键因素、阶数和幅值的决定因素进行研究及优化。结果表明,在不同材料、截面、阻尼等要素的周期结构中,可以很容易地发现:改变周期结构参数和振子种类可以有效减振,并且在一定频带区间可以获得频率低、衰减大的局域带隙。根据理论分析和仿真结果得出,一组元变截面和短梁周期结构的振动幅值从1e-4降低到1e-6左右,同时在匹配固有频率150~240 Hz之间时易出现突变的局域振动带隙。因此对于精密和高精密加工设备可以选择合适的变截面周期机构设计、周期数、阻尼和泊松比,以降低加工过程中的动态误差。

碎软煤层定向钻进钻柱振动机理研究

针对煤矿井下碎软煤层定向钻进钻柱振动问题,运用有限元方法对钻柱的深度和扭振固有频率、纵振固有频率之间规律进行了研究。在定向钻进钻柱受力分析基础上,运用达朗伯原理列出定向钻进钻柱系统方程、纵振方程和扭振方程。根据碎软煤层定向钻探中实际工况,建立了钻柱动力学模型。运用Lanczos算法分别进行了500 m内不同长度的钻柱纵振、扭振的模态分析,提取了前10阶特征值。结果表明,钻柱纵振和扭振的同阶次固有频率随着钻柱长度的增加成指数式降低,不同钻柱长度处的频率间隔逐渐减小,同样钻柱长度处同阶次固有频率扭振相比纵振更低。研究结果对于碎软煤层定向钻柱随长度变化的规律和定向钻探施工有参考意义。

磁悬浮高速电机转子低频振动机理及抑制方法研究

磁悬浮高速电机,即磁悬浮轴承支撑的高速电机,转速超过10000r/min,可以直接与高速原动机或工作机相连,从而取消了原有的增速/减速机构,大幅提高设备效率。磁悬浮高速电机的功率密度高,体积比同等功率的传统发动机小得多,磁浮轴承可避免转子与轴承之间的接触和摩擦,无须润滑系统。采用磁悬浮高速电机代替高速驱动机中的传统驱动电机或发电机,如风机、压缩机等,可以使设备效率提高10%至15%,具有较高的经济价值。

冷却塔高卸荷槽复式切口爆破控制振动机理研究

以能量理论、数值计算结果和现场振动测试结果为基础结合大量工程实践对冷却塔高卸荷槽复式切口爆破技术的控制振动机理进行了综合分析。高卸荷槽复式切口能有效调控塔体应力状态,增大塔体倒塌过程中的解体程度和速度,降低塔体塌落触地动能,同时增大塔体触地冲击过程中促使冲击结构进一步解体的能量,并降低碰撞后转化为波动的能量,而且能改变塔体倒塌触地冲击形式和冲击过程,分散塔体触地冲击能量,延长塔体倒塌触地冲击时间,减小塔体触地冲击强度。

热连轧机自激振动诊断与振动机理分析

描述了热连轧机的现场多点振动测试方法,利用振动信号的功率谱分析和小波包分析等现代信号分析技术,深入研究了轧机自激振动机理并诊断了振源位置。分析结果表明,研究对象的轧机压下系统位移传感器定尺支座结构是引起系统不稳定的敏感部位。该结构参数不合理,是导致压下系统反馈信号严重失真,诱发轧机工作机座自激振动的根源。分析结果和诊断结论对于制定合理的结构动力学修改策略,消除轧机自激振动具有重要的意义。

高速铝带轧机振动测试分析与振动机理研究

针对某大型企业2800四辊可逆式轧机出现的严重振动问题,为掌握轧机的振动规律并确定振源,进行了现场测试研究。从实际轧机机组运行中采集多物理过程的表现状态与过程信息,对轧机垂直系统振动特性进行了测试研究,确定了其振动机理和振源。采用六自由度简化弹簧质量系统建模对轧机固有特性进行了仿真分析。测试与分析表明:主导振动为轧机垂直系统的自激振动,确认振源在辊缝,确认辊缝多因素耦合导致的轧制过程动力学响应最为突出,得出了工作辊动力学行为的集中频带与核心频率。分析结果和诊断结论对于制定合理的结构动力学修改策略,消除轧机自激振动具有重要的意义。

小提琴弓弦系统的振动形态及振动机理研究

小提琴弓弦系统的振动机理非常复杂。通过分析传统弓弦黏滑摩擦振动模型和弦振动现代理论模型以及弦振动形态实验,提出了基于能量状态变换的单摆摩擦振动模型。该模型考虑了振动系统的能量状态变化,并对振动周期给出限制,从而较好体现了小提琴琴弦的振动行为。设计了基于高速摄影的非接触式光学测量系统。通过实验,测量了拨弦和拉弦两种不同机制的弦振动状态参数,特别对弦上各点的振动位移和周期、相位变化、弦振动的瞬态和包络状态等进行了实验测量和理论分析,从而探明了小提琴弓弦之间摩擦振动的状况和特性。

电站锅炉给水泵振动机理及振动监测中的分频段控制技术

详细分析了电站锅炉给水泵的振动机理及表现形式 ,在此基础上 。

提速货车作用下铁路钢板梁横向振动机理

针对我国铁路货车提速过程中发现的铁路上承钢板梁桥横向振动严重超限现象 ,以随机人工蛇行波作为激励输入 ,通过大量的模拟计算 ,对 40m上承钢板梁在货车 (空车 )作用下的横向振动特性进行了初步探讨 ,结果表明 :当输入蛇行波长在 8～ 9m范围内 ,列车行驶速度为 5 5～ 70km·h-1时 ,蛇行运动频率为 2 .10Hz左右 ,正好与梁的横向有载频率接近 ,这时桥梁横向振动出现较大的振幅 。

滑阀真空泵振动机理的研究

对滑阀真空泵的振动机理进行研究，用谱分析和波形分析等技术识别泵的振源；对泵进行动力分析，定量计算振动力的大小。为进一步控制滑阀泵的振动，改进设计提供依据。

风机基础刚度差的振动机理和诊断方法

针对风机基础刚度差引起的振动故障,建立了旋转机械转子力学模型。从振动机理深入地分析了旋转机械基础刚度差造成的振动原因,得到了用于频谱分析诊断的典型故障特征:振动频率为工频,振动时域波形为正弦波;垂直方向振动速度异常。运用振动分析法、数据采集技术及诊断理论对一故障风机进行了有效的确诊。

液压进油管路振动机理分析及减振设计

针对某型特种车辆液压进油管路金属软管剧烈振动问题,开展了试验测试、理论及仿真分析、结构优化设计等工作,揭示进油管路的振动机理,并仿真再现了振动过程。另一方面,以有限元仿真平台为基础,对比分析了增加质量块、自约束和互约束等若干改进措施,确定了改进方案;最后,通过实物试验验证了改进效果。

齿轮箱故障的振动机理与故障特征研究

介绍了齿轮箱监测技术,包括齿轮箱故障诊断技术的发展状况和目前存在的问题、分析了齿轮箱故障发生的振动机理及故障特征,可以通过信号的特征信息对设备故障进行准确判断,并对典型的故障进行分类,最后针对齿轮箱振动信号给出详细的时域和频域分析,为基于网络的齿轮箱远程故障诊断系统研究打好基础。

水轮发电机组转子轴承系统的振动机理和振动响应研究

文章深入探讨了引起水轮发电机组振动的机理 ,在分析水力、机械、电气三个因素对机组系统振动影响的基础上 ,应用d’Alembert原理的直接平衡法和赖柴陀螺原理建立了考虑上述三个因素的机组系统振动的动力学控制方程。首次对上述三个因素进行了离散和解耦 ,清楚地揭示了上述三个因素对机组振动的独立贡献及相应的耦合关系。

航空发动机振动机理和分析转子故障振动信号特征

我国的航空事业正处于蓬勃发展时期,为了满足现代化航空航天事业的发展需求,必须注重对航空发动机的研制工作。在进行航空发动机的研制时,振动是普遍存在且较为棘手的问题,且在发动机的故障中振动是最为关键的影响因素。在研制过程中如果未将振动问题控制到位,不仅拖慢研制进度还会对整体质量造成影响。在此背景下,文章则将航空发动机的研制作为基本背景,围绕其振动激励展开分析,并探寻出转子发生故障时所表现出的信号特征,经本文的探讨,以期给相关工程人员提供一些可行的参考。

发动机液压管路系统振动机理及故障诊断研究动态

发动机作为车辆、船舶及飞机等的动力设备,其正常工作是保证这些运输工具安全运行的重要条件。据统计发动机的故障中有很大一部分是由发动机上的液压管路系统的振动引起的,近几年对发动机液压管路系统振动机理及故障诊断的研究国内外专家取得了很多成果。本文主要是综述了研究者在液压管路系统振动及故障诊断方面研究动态,并对该研究方向在未来几年里发展走势做出展望。

滚动轴承的振动形式及振动机理的研究

通过对滚动轴承几种振动形式原因的分析,得出了滚动轴承在滚动体大小不一致的情况下所产生振动的方程式,从方程式中可以看出,引起轴承振动的原因很多,轴的不平衡及滚动体直径大小不同时,都会激励出不同的振动频率,使轴承产生振动。

水轮发电机组切向扭转振动机理和振动响应研究

对水轮发电机组切向扭转振动机理进行研究,将机组由于切力所引起的切向扭转振动分解成转子与转轮组成的两圆盘扭转振动和机组主轴组成轴系统的扭转振动两个系统来考虑。经过简化后,用数学方法分别推导出两系统扭转振动方程并解出振动方程解。