对蜂鸣器振动规范的探讨

蜂鸣器是在调试仪表时用来消除迟滞阻尼的装置，在航天、航空、机电工业中用得最多。蜂鸣器振动量级的大小对被调试仪表的精度影响很大，但多年来国内对蜂鸣器的振动技术规范一直不统一。本文阐述了各种蜂鸣器的基本原理，并根据对国内几种飞机振动的测试结果提出了一种振动技术规范，经多年试用，效果良好。

调整仪表用蜂鸣器的振动规范

国内许多飞机仪表都是在蜂鸣器(或支架)上调试的。蜂鸣器实际是一种简单的微型振动设备,其振动规范沿用苏联标准。目前还有其他飞行器制导用电气和机械仪表也在蜂鸣器上调试,此类蜂鸣器也借用飞机仪表蜂鸣器的振动规范。当被调试仪表合格或明显超差时,蜂鸣器的振动对仪表误差影响不大;但当被调试仪表在边缘误差调试时,蜂鸣器的参量大小、位置、方向等对仪表误差影响明显,此时往往出现对蜂鸣器技术规范的不同理解与争议。笔者经多次实地调研与测试,现把所见所得提供给读者。

对调整仪表用蜂鸣器振动规范的探讨

蜂鸣器是在调试仪表时消除迟滞阻尼的一种装置，在航天航空工业调试仪表中用得最多。蜂鸣器振动量级的大小对被调试仪表的精度影响很大，但多年来国内对蜂鸣器振动技术规范一直不统一。本文阐述了蜂鸣器的基本原理，根据国内外飞机振动的测试结果提出了一种振动技术规范，经试用效果良好。

基于我国规范的城市轨道交通环境振动计算与评价

归纳总结国内环境振动相关规范,同时整理出城市轨道交通振动允许值的判定方法,并对不同规范中采用的计权因子进行对比。该判定方法从确定振源开始,对不同规范的适用条件进行归纳,同时对不同振动指标进行定义,并说明相关指标的计算公式,最后总结出计算流程图。除此之外,还将环境振动的限值进行说明,以供相关工程人员计算城市轨道交通的环境振动参考使用。

新旧版便携式林业机械和园林机械振动测定规范国际标准的分析与研究

通过对2011年版便携式林业机械和园林机械振动测定规范ISO 22867与其2004年版本的对比分析与研究,归纳总结了新旧版国际标准变化的主要技术内容并提出了建议。

打桩振动近场波动的数值分析和实测比较

采用轴对称弹性体系有限元和人工边界的耦合模型对打桩引起的近场波动问题进行数值模拟 ,并编制了相应程序。与某打桩场地实测数据进行比较 ,验证了本模型的可靠性 ,并参考荷兰振动规范分析了打桩振动对建筑物的影响以及隔振沟的位置、深度、宽度和材料强度对隔振效果的影响。

船舶振动与噪声“源-路径-接受点”

针对国际海事组织MSC《船上噪声等级规则》修订案对我国造船业带来的挑战及船舶结构振动工程预报难点,研究船舶结构声传递规律,提出"源-路径-接受点"的系统分析法。按"振动源强度估算-传递路径计算-接受点能量分析"过程对船室空气噪声级进行计算,利用现场数据观测和数值模拟相结合的方法进行船舶结构振动的快速工程预报,开发"源-路径-接受点"法分析软件。对某船舱段进行噪声预报和半实物模拟分析,结果表明:"源-路径-接受点"法减少了船舶振动预报时间及设计风险,船舶舱室噪声预报误差<3 d B。

施工振动的ABAQUS模拟及其环境影响

为了对施工振动的产生和传播过程进行合理的预测,并对施工振动产生的环境影响进行科学的评价,利用大型有限元模拟软件ABAQUS建立了经过合理简化的强夯施工的ABAQUS有限元模型.依据模拟得到的质点峰值速度,应用单因素参数评估方法,以瑞典振动控制规范作为标准对强夯加固项目的施工振动环境影响进行了评价.依据模型得到的预测结果与实测数据对比取得的一致性,模型的有效性得到了验证,评估结果显示强夯施工对周围环境的危害处于可接受范围.其预测评价方法和参考标准均对中国施工振动环境影响评估方法的完善有一定的参考价值和指导意义.

统计能量法在船舶噪声与振动控制中的应用

分析船舶噪声与振动源,讨论船舶结构噪声源和空气噪声源的传播路径,介绍船舶噪声与振动控制的规范标准,并对船舶噪声与振动控制方法作较详细的论述,通过应用基于统计能量法的全频域噪声分析软件VAONE,对某散货船艉部进行噪声分析计算,得到船舶噪声与振动的响应特性。经过与海试现场采得数据比较,发现计算论证的趋势和实际是相符的。