化学电源振动试验夹具设计和制造方法研究

本文主要对用于振动试验用夹具的设计和制造方法进行研究。

基于ANSYS的车载加固显示器振动试验夹具设计

性能优良的振动试验夹具可以很好地传递车载加固显示器在工作中承受的振动和冲击,是保证加固显示器适应振动指标的保障。设计一种L型结构的车载加固显示器振动试验夹具,利用ANSYS软件对该试验夹具进行了随机振动响应分析,验证了模型的可靠性。这对其他类似电子设备的设计分析提供了很好的指导和参照意义。

振动试验夹具设计中需重视的几个参数

讨论了振动试验夹具设计中重点关注的几方面问题,一是掌握它的评价参数,包括特征参数、关联参数及响应参数;另一是夹具成型后需连同试验产品一起在振动条件下进行可靠程度分析。通过对某"L"型夹具的测试,已验证了该夹具设计理论是切实可行的。

机载产品振动试验的夹具动特性要求与分析

振动试验是验证机载产品环境适应性、使用可靠性的关键环节,振动夹具的优良动特性是振动试验能否成功、试验结果是否可靠的关键因素。以GJB150.16A为基础,阐述了不同机载产品振动夹具的动特性要求,以及夹具动特性有限元分析的理论基础和实施步骤。针对两种不同的机载产品,研究了振动夹具的固有频率和振型、频响传递特性、不同夹持传递点处的响应正交性和差异性。仿真结果验证了夹具的正确性和有效性。

基于多功能柔性组合的振动试验工装夹具的优化设计

为了提高振动试验夹具的通用性,提出了一种多功能柔性化振动试验的夹具优化设计方案,通过调节工装夹具上安装模块柔性尺寸位置来满足差异化的汽车发动机散热器和冷凝器振动试验的装夹要求。设计方案结合软件有限元分析和实物谐振搜索的方式确认共振点,避开了试验频率范围3倍以上。在实际工程应用中,有效地提高试验周期进程的效率和降低试验成本,为汽车零部件疲劳可靠性试验的准确性提供了技术保障。