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路基压实度与振动轮加速度的关系研究
被引量:
6
1
作者
马丽英
梁乃兴
+3 位作者
曹源文
归少雄
樊文胜
樊友伟
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2017年第3期48-53,共6页
为了实现路基压实度在线监测以提高压实作业效率,研究了振动压路机与路基土之间的动力学关系,建立了路基振动压实系统动力学模型;分析了用振动轮垂直加速度有效值表示路基压实度的技术和方法。研究表明:垂直振动加速度与路基土的刚度正...
为了实现路基压实度在线监测以提高压实作业效率,研究了振动压路机与路基土之间的动力学关系,建立了路基振动压实系统动力学模型;分析了用振动轮垂直加速度有效值表示路基压实度的技术和方法。研究表明:垂直振动加速度与路基土的刚度正相关,与其阻尼负相关。现场试验得到了路基土的压实度与振动轮垂直加速度有效值之间的回归公式和相关系数,并提出了路基压实度在线监测系统的设计方案。
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关键词
道路工程
路基压实度
振动轮加速度有效值
振动
压实系统模型
在线监测系统
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职称材料
题名
路基压实度与振动轮加速度的关系研究
被引量:
6
1
作者
马丽英
梁乃兴
曹源文
归少雄
樊文胜
樊友伟
机构
重庆交通大学机电与车辆工程学院
重庆交通大学土木工程学院
江西省高速集团抚吉项目办
江西交通咨询公司
出处
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2017年第3期48-53,共6页
基金
安徽省交通厅科技项目(2013SSLMJK)
江西省交通厅重点科技项目(2012C0019)
文摘
为了实现路基压实度在线监测以提高压实作业效率,研究了振动压路机与路基土之间的动力学关系,建立了路基振动压实系统动力学模型;分析了用振动轮垂直加速度有效值表示路基压实度的技术和方法。研究表明:垂直振动加速度与路基土的刚度正相关,与其阻尼负相关。现场试验得到了路基土的压实度与振动轮垂直加速度有效值之间的回归公式和相关系数,并提出了路基压实度在线监测系统的设计方案。
关键词
道路工程
路基压实度
振动轮加速度有效值
振动
压实系统模型
在线监测系统
Keywords
highway engineering
compaction degree of roadbed
vibration acceleration RMS of drum
model of vibration compaction system
online monitoring system
分类号
U416.111 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
路基压实度与振动轮加速度的关系研究
马丽英
梁乃兴
曹源文
归少雄
樊文胜
樊友伟
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2017
6
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