航道整治工程中块石抛填振夯整平一体技术的应用

为研究风浪较大、传统抛石工艺并不适用的航道整治段切实可行的块石抛填工艺技术,以具体的航道工程为例,对抛填振夯整平一体方案展开设计,并对包括船舶选型、水下抛石、基床振平处治等在内的施工要点进行分析。结果表明,所设计出的抛填振夯整平一体化船舶抛填系统能进行块石抛填路径的事先规划,对大高差适用,并能展开连续性作业,可保证水下高精度振夯整平。此技术完全实现了块石抛填全过程自动化操作和控制,值得推广应用。

抛石基床振夯工艺在重力式码头施工中的应用

针对重力式码头基床抛石中传统的重锤夯实及爆破夯实工艺效率较低、对周边环境影响较大等问题,进行振动夯实的试验和研究。通过典型试验确定振夯基床厚度、夯锤转速、单点振夯时间等施工参数,并分析和检验振夯效果,验证了抛石基床振夯施工工艺的可行性。该工艺可大幅度提高作业效率和夯实质量,为类似工程提供借鉴。

振夯整平一体技术在航道整治工程中的应用

基床抛石、夯实和整平是航道整治工程中的重要施工工序。随着近几年水运经济的快速发展,深水大流速的恶劣施工条件对内河航道整治施工工艺提出更高的技术要求。在长江口南槽航道治理工程中采用了振夯整平一体技术:溜槽抛填解决了传统抛石离散性大、损耗率多的缺点,振夯整平技术提高了基床抛填的平整度,一体船的应用实现了连续抛填夯平作业功能,减少了工序转换的时间浪费,提高了总体施工效率。振夯整平一体技术可以推广应用于离岸深水作业,为深水航道整治施工提供参考。

码头抛石基床液压振夯工艺开发与应用

以实际工程为例,基于该工程的施工难点,对施工设备及船机选用以及液压振夯工艺进行了详细的研究,最后取得了良好的施工效果,液压振夯工艺解决了重力式码头基床质量不稳定的问题,为码头基床施工提供保障。此外,通过该工程的实践,进一步完善了设备,优化了工艺,也为其深度推广提供了可能。

水下DCM基础抛石基床振动夯实工艺的研究与应用

对于深层水泥搅拌法(DCM)施工的软土地基上填海造陆等工程,传统锤夯和爆夯工艺振动夯实施工效率低,对环境的扰动大,不能满足施工和环境要求。本文采用液压振动锤振动夯实基床的工艺,结合工程实例,通过陆上振夯试验、水下振夯试验及典型施工,确定关键的施工参数,并通过水下噪音试验优化振夯参数,保证抛石层获得足够的夯实能量达到密实程度的同时,避免造成DCM基础的损伤,减少对海洋环境的影响,为类似工程提供借鉴。

免振冲水夯密实在钢板桩格内填砂施工中的应用

巴基斯坦塔贝拉四期扩建工程厂房位于右岸下游尾水回水区,受厂房空间区域限制、现有泄水阀影响,施工采用直腹式钢板桩围堰形成旱地施工条件。桩格填砂总量达96 000 m3。适宜的填砂工艺不仅可以保证工程质量,而且可以加快工程进度、增加工程效益、提高工程施工的安全性。对免振冲水夯密实工艺在巴基斯坦塔贝拉水电站扩建钢板桩围堰施工中的应用进行了阐述,对后续类似工程具有很好的启发和借鉴作用。

Test and analysis of dynamic compaction vibration based on piezoelectric sensor

The paper takes a new campus project site of Shanxi university town for example, tests the influence of dynamic com- paction vibration and vibration isolation effect of isolation trench on this ground, and compares the influences of the dynamic compaction vibration on surrounding buildings with isolation trench and without it. Furthermore, the attenuation law of dy- namic compaction vibration in fill foundation of the loess area under different tamping energy and how to determine safe distance of dynamic compaction construction are studied. And then the quantitative relationship between acceleration and vibration source in new campus project site is presented. We derive the evaluation method that dynamic compaction construction affects adjacent buildings by contrasting with the existing standards and norms. The monitoring results show that isolation trench makes the amplitude attenuation of the horizontal velocity of dynamic compaction vibration reach above 75%, and the safe dis- tance be 30 m under the tamping energy of 6 000 kN · m. Therefore, isolation trench is better for vibration reduction under dynamic compaction construction.

G104溧阳段扩改工程路基差异沉降控制技术研究

在路基拼宽施工中,新老路基的差异沉降是导致路基纵向裂缝的元凶,提高新老路基整体性和路基压实度是保证二者沉降同步的有效措施。G104溧阳段扩改工程中,采用了高频油压夯振技术对老路的开挖台阶进行夯振,采用三层钢塑格栅加固拼宽路基。高频油压振夯技术使老路基的压实度提升了5%以上,增大了老路基的承载能力,三层钢塑格栅的应用,增加了新老路基之间的整体受力性能和受剪面的抗剪强度,在抗变形方面起到了良好的效果。经试验证明,在综合运用两项处理技术以后,新路基和老路基工后沉降速率一致,且均满足设计图纸“工后前三个月沉降速率不大于2 mm/30 d”的要求,处理效果良好,值得同类工程借鉴。

大连港大窑湾港区三期工程地基处理

针对大连港大窑湾港区三期工程工期紧、陆域形成方式较为复杂的工程特点,堆场区分别采用了振冲置换加强夯法、真空联合堆载预压法和强夯法进行地基处理,而场桥轨道梁区采用了预制桩、锥型锤强夯等地基处理设计方案,可为类似工程设计提供参考。

沉管隧道岩基基础溶沟溶槽快速处理施工技术

大连湾海底隧道沉管基础地质条件复杂,存在大量溶沟、溶槽。文章以施工中遇到的沉管基础溶沟、溶槽为例,论述了采用料斗开底法浇筑水下不分散混凝土与液压振动锤进行块石振密夯平结合的设计方案与施工方法,可有效减少差异沉降对沉管结构的影响,且具有施工便捷、施工效率高、周期短等特点,尤其适用于对差异沉降要求高的水下基础处理。