水平对数周期天线振子杆裹冰分析

北方某地2014年2月由于冰雪天气发生振子杆弯折,对刚性结构水平对数周期天线振子杆进行了裹冰分析。以裹冰厚度、裹冰时风速为已知条件,在有限元软件Ansys平台上,对弯折振子杆进行了详细的裹冰分析。根据分析结果,知实际裹冰厚度超出了设计裹冰厚度,引起振子杆裹冰荷载和受风面积增大,超出振子杆、振子拉线承载能力,导致振子杆失稳弯折。根据振子杆弯折原因,提出了振子杆的改进设计方案,以满足重覆冰区的裹冰要求。

水平对数周期天线振子杆裹冰模拟试验

为研究水平对数周期天线振子杆的抗裹冰能力,以某地区天线的振子杆为研究对像,进行了裹冰模拟试验和仿真分析。结果表明,改进设计后振子杆无损坏,可满足重裹冰区的裹冰要求。试验数据同时还验证了理论分析结果的可使用性,两者的变化趋势一致,振子杆最大节点位移出现在工况二下第4节末端为347.55 mm,与仿真结果相对误差为5.87%。表明在条件不允许做试验的情况下,可通过仿真代替试验指导设计,该方法方便快捷经济。

梯形振子杆的优化设计

本文以梯形振子杆的重量为最小优化目标 ,建立了力学计算模型 ,讨论了对梯形振子杆优化设计的诸多影响因素 ,选择了优化方法 ,并给出了优化实例 .