排水降噪型沥青路面施工技术研究与应用

相较于传统沥青路面而言,排水降噪型沥青路面采用大空隙率的沥青混合料作为表面层,通常情况下在排水能力、降噪效果以及防滑能力、耐久性等多个方面均有着极为明显的优势,可有效增强道路行驶的安全性以及舒适性。为提高此类路面的建设成效,本论文依托湖南省浏阳市至长沙市S103省道路面改造工程中防滑降噪沥青路面试验路段,分别对原材料选择,配合比设计、施工准备、混合料拌合、运输、摊铺、压实等过程进行控制,对此类路面施工技术展开了深入探讨,确定了科学合理的施工方法,为同类公路施工提供参考。

田德铁路陇外隧道巨型溶洞的处理

针对田德铁路陇外隧道溶洞的形态特征、岩性、水文地质的情况,经过对桥梁跨越和路基回填2个方案,从工期、投资、技术条件、施工难易程度等进行比较,决定采用路基回填处理方案。在施工中采取路基分层回填,每一分层填筑施工结束后,进行振捣碾压和密实度检测,达标后再进行下一分层的填筑,直至路基顶面标高。回填结束后再进行沉降观测。施工充分利用隧道弃石土,以节省投资,加快施工进度,确保工程质量及后期运营安全。