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飞机前起落架在转弯控制状态下的摆振分析及应用 被引量:4
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作者 寇明龙 丁学斌 卢京明 《航空科学技术》 2014年第12期67-72,共6页
对飞机前起落架在转弯控制状态下进行了摆振分析,通过主动力做功分析对转弯控制系统设计提出了建议和要求,应用耗能等效原理建立了主动力和等效粘性阻尼力间的关系。建立并求解以轮胎变形为主的摆振方程组得到主动力摆振区和摆振动态响... 对飞机前起落架在转弯控制状态下进行了摆振分析,通过主动力做功分析对转弯控制系统设计提出了建议和要求,应用耗能等效原理建立了主动力和等效粘性阻尼力间的关系。建立并求解以轮胎变形为主的摆振方程组得到主动力摆振区和摆振动态响应曲线,根据动态响应的收敛速度确定防摆所需的主动力及转弯作动器的有效活塞面积。 展开更多
关键词 前起落架 分析 转弯控制状态 耗能等效 有效活塞面积
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基于多模型融合的水轮机振摆合理性分析及预测 被引量:1
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作者 王晓兰 胡思宇 +2 位作者 管毓瑶 刘洋成 魏棕凯 《水电站机电技术》 2023年第11期6-9,131,共5页
水轮发电机组的安全稳定运行,对于水电站至关重要。在机械、水力、电磁因素耦合及机械部件老化等多种原因的复合影响下,水电机组产生的故障大多以振摆形式表现出来,因此振摆信号可以直观地对机组运行状态进行表征。本文研究一种基于多... 水轮发电机组的安全稳定运行,对于水电站至关重要。在机械、水力、电磁因素耦合及机械部件老化等多种原因的复合影响下,水电机组产生的故障大多以振摆形式表现出来,因此振摆信号可以直观地对机组运行状态进行表征。本文研究一种基于多模型融合的振摆分析方法,模型通过最小二乘法集成SVR、LightGBM和XGBoost三种机器学习算法,并采用R2决定系数对模型进行评价。通过实验表明,融合模型能够稳定地对振摆值进行预测,融合后的模型的R2得分可以达到0.98以上,比单一模型的R2得分提升0.3以上,验证了模型的有效性。 展开更多
关键词 水轮机 振摆分析 融合模型 机器学习
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直升机桨叶摆振量的全场景视觉测量及分析
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作者 黄昱钦 欧巧凤 +2 位作者 张少杰 熊邦书 余磊 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第8期30-40,共11页
直升机旋翼桨叶在高速旋转时,进行全场景桨叶摆振测量和分析,对直升机桨叶载荷设计和旋翼结构设计具有重要意义。本文设计了桨叶摆振量立体视觉测量系统,并进行摆振模式拟合分析。首先,对课题组已有立体视觉测量系统进行改进,并在风洞... 直升机旋翼桨叶在高速旋转时,进行全场景桨叶摆振测量和分析,对直升机桨叶载荷设计和旋翼结构设计具有重要意义。本文设计了桨叶摆振量立体视觉测量系统,并进行摆振模式拟合分析。首先,对课题组已有立体视觉测量系统进行改进,并在风洞试验中完成不同总距及周期变距下的旋转桨叶标记点三维坐标测量;其次,解算桨毂坐标系下的桨叶摆振量;最后,采用一阶多项式对桨叶在特定时刻下的摆振模式进行拟合分析,采用复合正弦函数对桨叶旋转过程中的摆振规律进行拟合分析。风洞测量实验结果表明,在4.6 m×4.6 m场景中测量的摆振量均方根误差小于1 mm;桨叶摆振模式和规律模型拟合度好,其均方根误差小于1 mm,为直升机桨叶设计提供了数据支撑。 展开更多
关键词 立体视觉测量 桨叶运动 量测量 量数据分析
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下迷宫压力脉动对抽水蓄能机组稳定性的影响分析 被引量:5
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作者 姚泽 支发林 +3 位作者 阎宗国 黄青松 毕慧丽 王正伟 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第11期134-138,110,共6页
水泵水轮机组的运行稳定性对抽水蓄能电站的安全高效运行至关重要。对广蓄A厂抽水蓄能机组发电工况进行了稳定性试验,深入分析了各工况下迷宫压力脉动、顶盖振动和水导轴承摆度信号之间的关系。结果表明:转频、转轮叶片通过频率及尾水... 水泵水轮机组的运行稳定性对抽水蓄能电站的安全高效运行至关重要。对广蓄A厂抽水蓄能机组发电工况进行了稳定性试验,深入分析了各工况下迷宫压力脉动、顶盖振动和水导轴承摆度信号之间的关系。结果表明:转频、转轮叶片通过频率及尾水管内的低频旋转涡带是引起下迷宫压力脉动的关键频率;下迷宫压力脉动信号与顶盖振动、水导轴承摆度信号高度相干,对抽水蓄能机组水平和垂直两个方向的振摆都有重要影响。 展开更多
关键词 抽水蓄能机组 下迷宫压力脉动 相干性分析
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The Coupling VIV Analysis of SCRs with Rigid Swing 被引量:1
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作者 LIU Juan HUANG Weiping 《Journal of Ocean University of China》 SCIE CAS 2015年第4期645-650,共6页
With the development of deepwater oil and gas exploration, Steel Catenary Risers(SCRs) become preferred risers for resource production, import and export. Vortex induced vibration(VIV) is the key problem encountered i... With the development of deepwater oil and gas exploration, Steel Catenary Risers(SCRs) become preferred risers for resource production, import and export. Vortex induced vibration(VIV) is the key problem encountered in the design of SCRs. In this study, a new model, the rigid swing model, is proposed based on the consideration of large curvature of SCRs. The sag bend of SCRs is assumed as a rigid swing system around the axis from the hanging point to the touch down point(TDP) in the model. The torque, produced by the lift force and the swing vector, provides the driving torque for the swing system, and the weight of SCRs provides the restoring torque. The simulated response of rigid swing is coupled with bending vibration, and then the coupling VIV model of SCRs is studied in consideration of bending vibration and rigid motion. The calculated results indicate that the rigid swing has a magnitude equal to that of bending vibration, and the rigid motion affects the dynamic response of SCRs and can not be neglected in the VIV analysis. 展开更多
关键词 rigid swing vortex induced vibration steel catenary riser dynamic model
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