机场高填方填料振碾与冲压处理对比试验

填料压实质量是机场高填方工程成败的关键。振动碾压、冲击压实是目前机场高填方填料分层填筑压实的两种常见处理方法,它们具有不同的工作性能。针对西南某山区高填方机场中风化块碎石填料的压实处理,采用振碾及冲压两种工法进行压实试验,并分别进行了沉降量检测、压实度检测、经济效益等方面的综合对比分析,以确定合适的压实方法和施工参数。研究表明冲压处理的施工单价比振碾处理稍高,但其处理效果和工艺效益均优于振碾处理:振碾有效影响深度为60 cm,最大压实度仅为90.3%;冲压有效影响深度为120 cm,冲压20-30遍后压实度达到93%,且施工速度快。由此,确定了用于指导整个工程填筑施工的冲压施工参数,该施工参数在工程应用中取得了良好的压实效果和经济效益。

城际铁路黄土填料路基振碾特性及水稳定性

为提高城际铁路黄土路基压实质量,结合当前主流压实设备研究了黄土填料路基振碾特性,分析了水对黄土路基稳定性的影响。结果表明:压实度最大为原则,最优碾压方式为振动压路机静压1遍、强振6~8遍、静压收面1~2遍;松铺厚度分别为30、35、40 cm时,22 t振动压路机最大可压实水平分别为0.956、0.953、0.913;路基基床底层最大可压实厚度为30 cm、路基基床底层以下路堤最大可压实厚度为35 cm;施工含水率处于重型击实试验确定的最佳含水率(ω-2)%~ω%时,黄土易于压实;随黄土路基压实系数增大,黄土颗粒排列更为密实、孔隙率相应减小、可渗透性降低,致使压实黄土崩解速率极值降低、完全崩解时间延迟。因此,提高压实系数可有效提升黄土的耐崩解性,从而改善黄土路基水稳定性。

振碾水泥混凝土路面技术

振碾水泥混凝土(RCC)从70年代起,特别是最近几年愈来愈受到国际社会的重视,许多国家都在积极研究。本文根据国内外的一些资料,对RCC路面的发展背景、优缺点、技术要求、施工方法及质量控制方法等作了较详尽的综述。

石屑振碾式混凝土路面经济效益浅析

本文通过石屑振碾式混凝土路面与普通混凝土路面的经济分析 ,将石屑代替河砂修筑振碾式水泥混凝土路面的新工艺 ,应用于公路建设中 ,其经济及社会效益显著 ,为废物利用和降低工程造价提供了一个新思路。

振碾式渠道混凝土衬砌机施工技术应用

南水北调中线京石段总干渠渠道工程,其结构特征综合了大梯形断面、全断面混凝土衬砌、村砌板底部设有加强防渗层和保温层等特点,施工难度大,质量要求高。中国水利水电第十一工程局通过自行研制振碾式渠道混凝土衬砌机,并将其应用于渠道全断面混凝土衬砌,有效提高了现场渠道混凝土衬砌质量及衬砌速度,取得了良好的应用效果。简要介召了将振碾式渠道混凝土衬砌机应用于南水北调总干渠渠道混凝土衬砌的施工技术。

二灰碎石基层振碾法的应用

二灰碎石基层振碾法施工以基独特的强度形成机理。

修筑石屑振碾式水泥混凝土路面的尝试

本文通过用石屑代砂进行振碾式混凝土路面试验,结合本地实际探索出用石屑代替河砂修筑振碾式水泥混凝土路面的新的施工工艺及方法,为废物利用和降低工程造价提供了一条新途径.

双层式振碾混凝土路面及其施工

中南地区公路科技情报网于1990年10月26～30日在广西区钦州市召开了“高等级公路修建技术经验交流会”。共收到论文(包括各种汇编)44份,其内容丰富广泛,既有理论,又有实践,比较实用。为了使宝贵的经验能在更广泛的范围内进行交流,本刊从这期起将分期在“会议专栏”里予以选载,请读者注意参阅。

振碾混凝土简述

碾压混凝土与振碾混凝土虽然碾压方式大致相同 ,但他们施工的对象不尽相同。碾压混凝土的混合料为水泥稳定骨料 ,而振碾混凝土主要使用干硬性混凝土。他们在道路工程中的用处也不相同。

振动碾压混凝土路面施工工艺

振动碾压混凝土路面作为一种新的施工工艺，具有施工速度快、工程造价低的优点。本文从严格控制含水量、拌和、摊铺、振碾、整平五个方面阐述了该工艺的质量控制措施以及于硬性砼、塑性砼和两者结合在一起的复合式施工性能比较。

可振可碾混凝土在几内亚苏阿皮蒂水利枢纽项目中的应用

苏阿皮蒂碾压混凝土重力坝采用可振可碾低VC值碾压混凝土施工,较传统碾压混凝土减少碾压遍数2~4遍,对已施工完成到设计龄期的C 9015W6F50碾压混凝土在基础廊道内钻孔取芯表明,均满足设计要求。可振可碾混凝土施工有利于提高施工效率,降低施工成本,有效保证变态区域混凝土施工质量,进一步提高了层间结合质量。

对水工碾压混凝土施工质量控制的几点看法

水工碾压混凝土是一种新型筑坝材料,目前已广泛用于混凝土重力坝和拱坝中,它采用了与常态混凝土不同的成型方式施工,虽然我国近年已建成如江垭、大朝山、百色等一批过百米的高坝,为碾压混凝土施工与质量控制管理积累了不少经验,但究竟历时较短,一些施工技术与质量控制问题还没有完全解决,有待进一步通过工程实践和相关试验,获得更多的碾压混凝土技术资料,不断总结提高碾压混凝土施工与质量控制水平,让碾压混凝土充分发挥在水利工程建设中的作用。

碾压混凝土筑坝施工工艺介绍

碾压混凝土筑坝速度快、工期短、投资省、在世界各国发展迅速,尤其是美、英、日3国,我国也在葛州坝、坑口、岩滩等水站工地了作试验,取得一定,成绩本文就辗压筑混凝土坝的施工工艺方面进行介绍。

合派路RCC施工技术与经济分析

振碾水泥混凝土（简称RCC）路面，目前我国尚未颁布施工技术规范与各项材料定额指标。文章对合肥市合派路刚柔复合式RCC路面的施工技术、施工组织安排、质量控制方法等进行了详细阐述，同时与普通混凝土路面进行了经济对比分析，说明RCC路面社会效益与经济效益都明显优于普通混凝土路面，发展前景十分广阔。

关于开封至郑州高速公路AC/RCC路面平整度影响因素的分析

本文结合开封至郑州高速公路的AC/RCC路面施工,分析了AC路面施工中平整度的影响因素,对AC路面施工中的平整度控制提供了有益的借鉴。

中国粉煤灰综合利用技术政策及其实施要点

中国粉煤灰综合利用技术政策及其实施要点随着我国经济建设和电力事业的发展，全国发电装机容量已达１．１亿ｋｗ，其中燃煤火电约占８０％，粉煤灰的年排放量已超过７０００万ｔ。“六五”和“七五”期间，粉煤灰利用率由２０％提高到３０％，利用技术途径有了新的发展，...

低VC值混凝土研究与应用

碾压混凝土自从1974年在现场实际施工中应用至今，已经走过了接近40年的历史。从最初的干硬性混凝土，到现在较小的vc值混凝土，施工技术及施工设备不断的更新，碾压混凝土无论从混凝土使用材料及施工方法上均在不停的改进和调整。碾压混凝土施工技术在不间断的更新、完善、探索、推进。