期刊文献+
共找到11篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
电传飞行控制系统飞机飞行员诱发振荡机理研究 被引量:1
1
作者 张喆 韩意新 《科技创新与应用》 2017年第17期4-7,共4页
随着航空技术的发展,现代航空器普遍采用高增益电传飞行控制系统,其一方面使飞机飞行品质不断提高,但另一方面又使飞机的飞行动力学特性越来越复杂。美国国家研究委员会对装备有电传飞行控制系统飞机进行了专门研究,结果发现几乎所有部... 随着航空技术的发展,现代航空器普遍采用高增益电传飞行控制系统,其一方面使飞机飞行品质不断提高,但另一方面又使飞机的飞行动力学特性越来越复杂。美国国家研究委员会对装备有电传飞行控制系统飞机进行了专门研究,结果发现几乎所有部分或全部装备有电传飞行控制系统的飞机在研发过程中都曾遭遇过驾驶员诱发振荡(Pilot Induced Oscillations,PIO)事件[1-2],甚至诱发了严重的飞行事故。PIO已成为威胁电传飞机飞行安全的重要因素[3]。文章以电传飞机人机闭环系统为研究对象,探究电传操纵飞机中诱发PIO产生的关键影响因素,分析人机闭环系统稳定性的变化规律,揭示PIO产生的机理,为新型电传飞控系统设计、试飞等提供参考。 展开更多
关键词 电传飞行控制系统 飞行员诱发振荡 机理
下载PDF
开关型飞行员诱发振荡抑制器研究
2
作者 孟捷 车万方 +1 位作者 薄涛 兰新章 《电光与控制》 北大核心 2013年第11期61-64,共4页
飞行控制系统中的速率限制饱和后会产生时延,此时若飞行员处置不当,可能触发飞行员诱发振荡。建立了简化的速率限制器模型,剖析了以逻辑条件法设计的开关型抑制器结构;运用描述函数法研究了开关型抑制器的开环频域响应特性及相位补偿能... 飞行控制系统中的速率限制饱和后会产生时延,此时若飞行员处置不当,可能触发飞行员诱发振荡。建立了简化的速率限制器模型,剖析了以逻辑条件法设计的开关型抑制器结构;运用描述函数法研究了开关型抑制器的开环频域响应特性及相位补偿能力;研究了开关型抑制器对正弦和偏差输入信号的开环响应特点,提出应用开关型抑制器抑制飞行员诱发振荡;建立了含开关型抑制器的人机闭环系统数学模型,通过阶跃跟踪任务数值仿真,对比了开关型抑制器与DASA前馈抑制器的性能。仿真结果表明,开关型抑制器是有效的,降低了飞行员诱发振荡发生的可能性。 展开更多
关键词 飞行控制系统 飞行员诱发振荡 描述函数 速率限制
下载PDF
飞机过度滞后对飞行员诱发振荡影响
3
作者 孟捷 薄涛 郭春 《电光与控制》 北大核心 2014年第12期25-29,共5页
针对飞机过度滞后会导致飞行员诱发振荡的问题,提出综合运用频域法和时域法对过度滞后与飞行员诱发振荡间的关系进行定量研究。建立了简化的人机闭环系统模型,分析了人机闭环系统不稳定的充要条件。频域内应用伯德图和尼柯尔斯图对有效... 针对飞机过度滞后会导致飞行员诱发振荡的问题,提出综合运用频域法和时域法对过度滞后与飞行员诱发振荡间的关系进行定量研究。建立了简化的人机闭环系统模型,分析了人机闭环系统不稳定的充要条件。频域内应用伯德图和尼柯尔斯图对有效飞机频域特性进行了分析,通过带宽准则和平均相位速率准则对有效时延与飞行员诱发振荡间的关系进行定量评估。时域内运用飞机的飞行员诱发振荡时间历程曲线及延迟时间与飞行品质评分间关系曲线,对过度滞后的影响进行了定量研究。研究结果可为控制飞机的过度滞后提供定量依据。 展开更多
关键词 飞行控制系统 飞行员诱发振荡 带宽准则 平均相位速率准则 过渡滞后
下载PDF
耦合运动非定常气动模型对飞机飞行特性仿真的影响 被引量:7
4
作者 史志伟 黄达 +1 位作者 吴根兴 龚正 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期1424-1428,共5页
在大振幅偏航滚转单自由度强迫振荡和耦合强迫振荡运动风洞试验的基础上,分别运用准定常气动力建模方法和非定常气动力建模方法,获取飞机的气动力模型;运用两种不同的气动力模型,对飞机的纵向正弦振荡机动飞行进行了仿真。结果表明,准... 在大振幅偏航滚转单自由度强迫振荡和耦合强迫振荡运动风洞试验的基础上,分别运用准定常气动力建模方法和非定常气动力建模方法,获取飞机的气动力模型;运用两种不同的气动力模型,对飞机的纵向正弦振荡机动飞行进行了仿真。结果表明,准定常模型在小迎角下的仿真结果与非定常模型的结果基本一致;在较大迎角时,准定常模型仿真结果趋于稳定,而非定常模型仿真结果使飞机进入横航向振荡飞行状态,这一现象与F-16XL的试飞结果类似,其主要原因是耦合运动的非定常模型与准定常模型所产生的阻尼特性不一致。这也表明,分析大迎角飞行特性时应考虑耦合运动下的非定常气动特性。 展开更多
关键词 非定常气动力 耦合运动 气动模型 飞行仿真 振荡飞行
下载PDF
飞行仿真软件的PIO预测分析
5
作者 谢刚涛 《软件导刊》 2011年第11期54-56,共3页
PIO是飞行仿真软件分析的最重要的内容之一。飞行员诱发振荡(PIO)是一种人-机闭环系统的不稳定的动态运动,通常由飞行员试图执行精确的飞行操纵任务所致。目前,已经研发出了大量的PIO理论用于预测PIO的敏感性,本研究仅对3个PIO准则进行... PIO是飞行仿真软件分析的最重要的内容之一。飞行员诱发振荡(PIO)是一种人-机闭环系统的不稳定的动态运动,通常由飞行员试图执行精确的飞行操纵任务所致。目前,已经研发出了大量的PIO理论用于预测PIO的敏感性,本研究仅对3个PIO准则进行理论研究和预测命中率分析,即带宽/俯仰速率超调准则、Smith-Geddes准则和Gibson相位速率准则。 展开更多
关键词 飞行仿真软件 飞行员诱发振荡 预测准则
下载PDF
有效飞机动力学转换对驾驶员诱发振荡影响
6
作者 孟捷 薄涛 +1 位作者 要继斌 胡金山 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2015年第3期16-19,23,共5页
有效飞机动力学转换可能会导致人机闭环失稳,在特定条件下会引起驾驶员诱发振荡。针对此问题,分析了致使驾驶员诱发振荡发生的主要因素,构建了人机闭环系统模型,推导了人机闭环系统失稳数学模型。研究了引起有效飞机动力学转换的可能因... 有效飞机动力学转换可能会导致人机闭环失稳,在特定条件下会引起驾驶员诱发振荡。针对此问题,分析了致使驾驶员诱发振荡发生的主要因素,构建了人机闭环系统模型,推导了人机闭环系统失稳数学模型。研究了引起有效飞机动力学转换的可能因素,并运用时域和频域分析技术对有效飞机动力学转换所产生的影响进行了分析。案例研究表明:有效飞机动力学转换后,在特定条件下可引发驾驶员诱发振荡,但由此引起的驾驶员诱发振荡可以采用相关方法进行抑制。在恰当的抑制方法作用下,由有效飞机动力学转换引发的驾驶员诱发振荡不会产生灾难性的后果。 展开更多
关键词 飞行控制系统 飞行员诱发振荡 人机系统 有效飞机
下载PDF
模型预测控制方法在抑制Ⅱ型飞行员诱发振荡上的应用
7
作者 梁雪慧 王甜 《信息与控制》 CSCD 北大核心 2015年第3期298-302,共5页
当速率限制器饱和时,其输出相对输入会产生相位滞后和幅值降低.基于模型预测控制(MPC)方法设计了控制器,将速率限制条件转化为系统输入的约束条件,从而最大限度地克服由速率限制器饱和引发的Ⅱ型飞行员诱发振荡(PIOs).分析了在正弦输入... 当速率限制器饱和时,其输出相对输入会产生相位滞后和幅值降低.基于模型预测控制(MPC)方法设计了控制器,将速率限制条件转化为系统输入的约束条件,从而最大限度地克服由速率限制器饱和引发的Ⅱ型飞行员诱发振荡(PIOs).分析了在正弦输入信号作用下控制器对系统相位的影响,并将控制器应用于人—机闭环系统进行仿真.结果表明,MPC控制器可使输出相位超前,PIOs未发生时可辅助飞行员消除系统误差,振荡条件下可完全克服速率限制器的影响,有效抑制PIOs发生. 展开更多
关键词 模型预测控制(MPC) 飞行员诱发振荡(PIOs) 速率限制器 人—机闭环系统 相位滞后
原文传递
对PIO预测的A值及A准则的分析 被引量:3
8
作者 王允辉 李陆豫 《飞行力学》 CSCD 2003年第2期24-26,共3页
从应用的角度详细地介绍了国外预测 PIO时使用 A值及 A准则的情况。进行了计算公式的推导 ,讨论了准则在推导过程中所采用的假设及其适用情况 ,重新整理和校核了计算步骤和算例 。
关键词 飞行员诱发振荡 操纵灵敏度 飞行品质评分 PIo趋势评分 A准则 PIO预测
下载PDF
A值及A准则
9
作者 王允辉 李陆豫 《飞机设计》 2001年第2X期22-24,37,共4页
俄ЦАГИ在地面飞行模拟试验和飞行试验数据的统计分析基础上,提出了一个频域最佳C*响应操纵灵敏度——A值的概念,并找出了驾驶杆特性(pχ)和静态操纵灵敏度(pny、χny)最佳值与A值的表达式,以及它们偏离最佳值时飞行品质评分(PR)与... 俄ЦАГИ在地面飞行模拟试验和飞行试验数据的统计分析基础上,提出了一个频域最佳C*响应操纵灵敏度——A值的概念,并找出了驾驶杆特性(pχ)和静态操纵灵敏度(pny、χny)最佳值与A值的表达式,以及它们偏离最佳值时飞行品质评分(PR)与人机耦合振荡(PIO)评分(PIOR)随相对偏离量的关系曲线。 A 将此关系曲线用于预测评估人感系统相关参数对PIO趋势的影响,称之为A准则。本文从应用的角度详细地进行了计算公式的推导,讨论了准则在推导过程中所采用的假设和其适用情况,重新整理和校核了计算步骤和算例,以便于我国航空界使用。 展开更多
关键词 飞机飞行员耦合振荡(PIO) 操纵灵敏度 准则 飞行品质
下载PDF
Pendulum-like oscillation controller for micro aerial vehicle with ducted fan based on LQR and PSO 被引量:9
10
作者 DUAN HaiBin SUN ChangHao 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2013年第2期423-429,共7页
This paper describes a novel type of pendulum-like oscillation controller for micro air vehicle(MAV) hover and stare state in the presence of external disturbances,which is based on linear-quadratic regulator(LQR) and... This paper describes a novel type of pendulum-like oscillation controller for micro air vehicle(MAV) hover and stare state in the presence of external disturbances,which is based on linear-quadratic regulator(LQR) and particle swarm optimization(PSO).A linear mathematical model of pendulum phenomenon based upon actual wind tunnel test data representing the hover mode is established,and a hybrid LQR and PSO approach is proposed to stabilize oscillation.PSO is applied to parameter optimization of the designed LQR controller.A series of comparative experiments are conducted,and the results have verified the feasibility,effectiveness and robustness of our proposed approach. 展开更多
关键词 micro air vehicle (MAV) pendulum-like oscillation linear-quadratic regulator (LQR) particle swarm optimization (PSO)
原文传递
试飞员蓝天历险记
11
作者 武天敏 谭超 李靖 《小哥白尼(军事科学)》 2007年第6期2-5,共4页
识了一幕幕惊心动魄的试飞以后,你才会真正明白。OK,现在屏住呼吸,跟我到试飞现场去亲身感受试飞英雄李中华与战机的较量!
关键词 试飞员 飞机 眼镜蛇机动 试飞项目 飞行员诱发振荡 危险指数 驾驶舱 低空 现场 机头
原文传递
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部