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城市轨道交通减振降噪型轨道结构的选择 被引量:35
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作者 练松良 刘加华 《城市轨道交通研究》 2003年第3期35-41,共7页
城市轨道交通噪声主要由轮轨噪声、动力设备噪声、结构振动噪声组成。降低轮轨噪声 ,是城市轨道交通降噪的关键之一。不同的轨道结构 ,具有不同的减振降噪能力。减振降噪型轨道结构分三类 :弹性扣件、弹性支承块和浮置板。根据这三类减... 城市轨道交通噪声主要由轮轨噪声、动力设备噪声、结构振动噪声组成。降低轮轨噪声 ,是城市轨道交通降噪的关键之一。不同的轨道结构 ,具有不同的减振降噪能力。减振降噪型轨道结构分三类 :弹性扣件、弹性支承块和浮置板。根据这三类减振降噪型轨道结构 ,提出对降噪要求不同的地区 。 展开更多
关键词 城市轨道交通 振降噪型轨道 无碴轨道 钢轨扣件 弹性支承块轨道 轨道结构 浮置板式轨道 钢轨埋置式板式轨道 弹性直结轨道
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城市轨道交通中的减振降噪技术
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作者 王欣 《科技交流》 2003年第2期144-150,共7页
本文介绍减振降噪型轨道在广州市地铁二号线中的应用情况,重点介绍了弹性短轨枕轨道和浮置板轨道的减振降噪原理和施工方法。
关键词 城市轨道交通 技术 技术 振降噪型轨道 地铁 弹性短轨枕轨道 浮置板轨道 施工方法 地下铁道
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