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城市轨道交通减振降噪型轨道结构的选择
被引量:
35
1
作者
练松良
刘加华
《城市轨道交通研究》
2003年第3期35-41,共7页
城市轨道交通噪声主要由轮轨噪声、动力设备噪声、结构振动噪声组成。降低轮轨噪声 ,是城市轨道交通降噪的关键之一。不同的轨道结构 ,具有不同的减振降噪能力。减振降噪型轨道结构分三类 :弹性扣件、弹性支承块和浮置板。根据这三类减...
城市轨道交通噪声主要由轮轨噪声、动力设备噪声、结构振动噪声组成。降低轮轨噪声 ,是城市轨道交通降噪的关键之一。不同的轨道结构 ,具有不同的减振降噪能力。减振降噪型轨道结构分三类 :弹性扣件、弹性支承块和浮置板。根据这三类减振降噪型轨道结构 ,提出对降噪要求不同的地区 。
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关键词
城市
轨道
交通
减
振降噪型轨道
无碴
轨道
钢轨扣件
弹性支承块
轨道
轨道
结构
浮置板式
轨道
钢轨埋置式板式
轨道
弹性直结
轨道
下载PDF
职称材料
城市轨道交通中的减振降噪技术
2
作者
王欣
《科技交流》
2003年第2期144-150,共7页
本文介绍减振降噪型轨道在广州市地铁二号线中的应用情况,重点介绍了弹性短轨枕轨道和浮置板轨道的减振降噪原理和施工方法。
关键词
城市
轨道
交通
减
振
技术
降
噪
技术
振降噪型轨道
地铁
弹性短轨枕
轨道
浮置板
轨道
施工方法
地下铁道
原文传递
题名
城市轨道交通减振降噪型轨道结构的选择
被引量:
35
1
作者
练松良
刘加华
机构
同济大学铁道建筑工程系轨道结构研究室
出处
《城市轨道交通研究》
2003年第3期35-41,共7页
文摘
城市轨道交通噪声主要由轮轨噪声、动力设备噪声、结构振动噪声组成。降低轮轨噪声 ,是城市轨道交通降噪的关键之一。不同的轨道结构 ,具有不同的减振降噪能力。减振降噪型轨道结构分三类 :弹性扣件、弹性支承块和浮置板。根据这三类减振降噪型轨道结构 ,提出对降噪要求不同的地区 。
关键词
城市
轨道
交通
减
振降噪型轨道
无碴
轨道
钢轨扣件
弹性支承块
轨道
轨道
结构
浮置板式
轨道
钢轨埋置式板式
轨道
弹性直结
轨道
Keywords
urban rail transit, depressing vibration and noise, track structure, slection of track types
分类号
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
城市轨道交通中的减振降噪技术
2
作者
王欣
机构
铁一院西安分院西安
出处
《科技交流》
2003年第2期144-150,共7页
文摘
本文介绍减振降噪型轨道在广州市地铁二号线中的应用情况,重点介绍了弹性短轨枕轨道和浮置板轨道的减振降噪原理和施工方法。
关键词
城市
轨道
交通
减
振
技术
降
噪
技术
振降噪型轨道
地铁
弹性短轨枕
轨道
浮置板
轨道
施工方法
地下铁道
分类号
U231.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U213.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
城市轨道交通减振降噪型轨道结构的选择
练松良
刘加华
《城市轨道交通研究》
2003
35
下载PDF
职称材料
2
城市轨道交通中的减振降噪技术
王欣
《科技交流》
2003
0
原文传递
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