高速铁路捎带模式下公铁联运适用范围及其影响因素特征分析

高铁快运作为一种新型运输模式,可有效减少公路运输造成的环境污染,在促进高附加值、小批量货物运输的可持续发展方面具有重要意义。利用高速铁路富余能力组织快件“捎带运输”有着巨大发展空间,如何发挥公铁联运优势并优化高铁快运模式决策成为亟待解决的关键问题。据此,以运输成本最小化为目标,建立高速铁路捎带下公铁联运和公路运输2种模式的成本分析模型,并进一步分析模式选择的适用范围。以哈大高速铁路为例,分析2种运输模式的成本与影响因素特征,将不同站点环境下货车晚点到站对模式选择影响的风险等级进行划分,可为快递运输公司快件集疏运模式选择提供决策参考。

VANET中基于捎带确认机制的自适应数据传播策略

车载自组网(VANET)通过自组织分散环境传播交通数据,交通数据的特点使得VANET数据传播方法更适合依赖广播。然而,当在高密度场景下广播数据时,可扩展问题和数据传播冗余问题变得尤为突出,可能导致广播风暴的发生。针对数据传播冗余和广播开销等问题,以最远转发策略和捎带确认机制为基础,提出一种捎带确认的自适应最远转发策略(AckAMFR),根据存储转发的概念进行信息的传输和存储,降低了数据冗余,具有较强的可靠性和较小的广播开销。仿真结果表明,该转发策略具有低广播开销和高数据传输率的特性。

利用捎带技术提高ZigBee网络性能的方法

对构建低速无线个域网的关键技术——ZigBee协议进行深入研究,重点讨论其网络层所支持的拓扑结构及采用的路由算法。ADOVjr是AODV的简化算法,ZigBee协议网络层使用该路由算法架设Ad hoc网络,支持随意的拓扑架构。在深入研究AODVjr的基础上,提出一种将因特网"捎带确认"技术应用于ZigBee协议AODVjr路由算法的方案,并使用该方案架设无线传感器网络。实验证明该方案能降低算法实现的复杂度,减少通信量,节约电池能量,有效提高ZigBee网络的总体性能,具有一定的实用价值。

求解多集散点车辆路径问题的顺路捎带法

为了更好的解决多集散点车辆路径问题,文章突破了传统MDVRP研究中一个客户的订单只能由一辆车承载的限制,提出了一种新的算法.阐述了算法的基本原理,结合有效运输值,给出了算法具体的顺路捎带规则。通过实例证明该算法在求解多集散点车辆路径问题时是有效的。

基于自贸区沿海捎带政策对我国沿海运输权的思考

自贸区沿海捎带政策引发了对于沿海运输权的再次关注,但是沿海捎带业务并不能被解读为我国开放沿海运输权的试点。因为不管从国际借鉴还是相关利益分析来看,我国近期还是应该坚持沿海运输权保留政策,自贸区其他的航运创新政策也可以看出目前我国政府这一立场。要解决沿海运输权保留所带来的问题,需要通过国际航运中心建设和加快方便旗船"回籍"方能解决。

自贸区背景下沿海捎带业务发展研究

梳理了我国沿海六个自由贸易试验区(简称"自贸区")的沿海捎带政策,分析了我国关于沿海捎带的政策演变过程,从港口企业、航运企业及政府监管部门角度总结了我国沿海捎带政策实施效果,最后提出了几点我国沿海捎带发展的建议。

暴力犯罪后“捎带财物行为”的定性及理性分析

行为人在实施侵犯人身暴力犯罪后"捎带财物行为"的定性,应当具体分析暴力犯罪后"捎带财物行为"性质,即判断先前侵犯人身的暴力犯罪给被害人造成的状态,接着判断先前暴力行为是否形成新的"威胁"以及是否被"捎带财物行为"实施时所利用,最终作出合理的结论。

沿海捎带集装箱舱位分配与动态定价模型

为实现班轮公司在随机需求情况下收益的最大化,以国际干线班轮运输的外贸集装箱是否被直接运往国外为依据,将外贸集装箱分为国际直达箱和沿海捎带箱.基于收益管理理论,分阶段建立考虑实际约束的国际直达箱舱位分配模型以及沿海捎带箱舱位分配与动态定价模型,捎带空箱也被考虑在内.依据鲁棒优化思想,通过对不确定数据进行情景描述及缩小系数变化范围,对模型进行优化处理.算例分析发现,在需求不确定环境下,捎带箱动态定价策略比统一定价策略更有优势,可以使班轮公司获得更多的收益.该方法可为班轮公司制定捎带箱舱位分配及定价策略提供有价值的参考.

客车捎带模式下高铁快捷货物输送方案研究

以提高高铁快运当日达产品的时效性、收益率为核心,对既有载客动车组捎带模式下的快捷货物输送方案进行优化。借助时空网络以列车运行成本与时间惩罚费用之和最小为目标,同时满足货主时限、列车容量以及列车停站方案等约束,建立输送方案优化模型,通过匈牙利算法,并借助Matlab的Yalmip工具箱求解模型。以兰州西站至天水南站、宝鸡南站及西安北站部分时间段的快捷货物运输需求为背景进行算例分析,验证模型的有效性。结果表明合理估算列车装载容量及货物的延迟时限对输送方案的选择起重要作用。

我国新形势下沿海捎带业务创新政策回顾和展望

沿海捎带业务这一创新政策自上海自贸区成立以来,已试点运行约6 a。该政策逐步被复制推广至全国其他有条件试行的自贸区,取得一定的成效。基于对该创新政策的系统梳理和评估,发现在试行过程中,该政策不可避免会产生适用范围局限、监管机制不完善以及法律适用冲突等问题。在新形势下,为进一步完善我国沿海捎带业务创新政策,提升我国航运业的国际竞争力,需要从系统考察执行效果、平衡海运市场开放和国家安全之间的关系、优化沿海捎带业务监管模式等方面做进一步探讨。

利用“捎带”技术提高HFC网络TCP性能的方法

作为一种有效的宽带接入方式，HFC的应用越来越广泛。但由于HFC信道是非对称信道，会造成TCP应用性能的恶化。有关文献对HFC上TCP性能进行了研究，给出了在IP层的改进算法。该文在此算法基础上，通过对HFC MAC层协议的分析，提出了利用HFC的MAC层协议中的"捎带"技术来减少确认帧在上行信道的传输延时，从而进一步提高HFC网络上的TCP性能。

星间网络中对TCP捎带确认模式的验证和改良

基于星间网络中传统的TCP&UDP传输模式和地面TCP捎带确认模式,提出一种适合星间网络传输的TCP捎带传输模式,这种星间网络的TCP捎带传输模式,精简了近一半的运控和遥控的信息流。实验表明,通过这种更高效的传输模式,星间传输的平均时延和最大时延降低了近30%,低于1秒的时延比率从40%提升到了50%,时延分布更为健康。TCP捎带传输模式有回传不及时的局限性,通过引入阈值概念,设定合适的阈值切换TCP捎带传输模式和引入BLOCK-ACK机制的TCP模式,从而降低了近25%的重传率,基本解决了TCP捎带模式回传不及时的问题。

“国际班轮沿海捎带重箱”政策动议刍议(上)

业内最近传出一种观点,认为国家应当调整现有政策,允许国际班轮在沿海港口间捎带重箱。本文对该政策动议可能给港航业各单元及沿海运输保留造成的影响进行初步分析,以资有关人士综合平衡不同行业利益时参考。

“国际班轮沿海捎带重箱”政策动议刍议(下)

业内最近传出一种观点,认为国家应当调整现有政策,允许国际班轮在沿海港口间捎带重箱。本文对该政策动议可能给港航业各单元及沿海运输保留造成的影响进行初步分析,以资有关人士综合平衡不同行业利益时参考。

乡村振兴背景下乡村整合捎带货运模式初探--以广西壮族自治区为例

为推动农村货运发展,在查阅相关文献的基础上,以广西壮族自治区为例,开展乡村整合捎带货运模式初探。研究认为,乡村货运需要对物流机构的贡献给予补贴、有效降低零散运输率、单程运输成本和空返运输率,需建设客货运信息APP平台。对此,研究设计出两套县城—乡村间整合捎带货运系统,针对规模较小的县城—乡村之间的货运捎带业务,货运系统应加强事前审批和监管;针对规模较大的县城—乡村之间的货运捎带业务,货运系统应加强事中监管。通过系列模式创新和系统构建,为乡村货运的科学、经济、环保、绿色发展提供助力。

基于顺路捎带法的专线运输企业合作优化研究

由于中小专线运输企业集货数量较少,往往不能达到满载,所以一些中小企业会采用合作的方式进行运输,在不影响企业本身货物运输的条件下,通过携带部分其他企业的货物,使货车尽量达到满载,从而减少货物运输的单位成本。文中的思路是建立在两家或两家以上的专线物流运输公司合作的基础上,以完成目标企业运输任务为前提,满足一定约束条件,通过顺路捎带法,优化运输路径,以此降低物流成本。

适当放开“沿海捎带”业务许可对航运中心建设的影响

为补齐我国在航运中心建设方面的短板,围绕航运业发展实际,结合“沿海捎带”业务相关法律规定及建设航运中心的新时代特征,提出适当放开“沿海捎带”业务许可、放开外贸货物国内中转的建议,凝聚发展资源,形成财富效应,加快世界航运中心的建设。

具有分组捎带发送的快速协作分级MAC协议

本文提出了一种适用于无线网络的快速分级协作媒质接入控制(RCD-MAC)协议,用于提高采用节点协作的协作效率以及多址接入性能。该协议将协作节点选择过程分为优先级区分阶段和同级竞争阶段,并采用分组捎带发送机制,可以快速选择出的最佳协作节点,并使得有分组发送的高速率协作节点不用预约就可以进行数据分组发送,从而减少预约开销,有效提高协作效率和信道利用率。

站在政策网络理论下的沿海捎带问题研究

为了吸引更多在第三国家进行中转的国际航线的集装箱回流我国港口,提升上海港国际中转箱吞吐量,使之建设成为国际航运中心,笔者选用罗茨政策网络模型,分析全球不同政治制度下的沿海运输权政策,基于政策网络将中国沿海捎带政策主体分为五种网络类型、按照开放程度不同将中国沿海捎带政策提出至今分为五个阶段,探究各阶段下各网络的态度以及网络间互动关系。研究表明,目前中国沿海捎带政策“对等开放”原则下政策执行力不足,国际贸易各环节法规匹配度低,部分国内港口和船公司出现“马太效应”,应进一步降低沿海捎带政策市场准入门槛,完善配套法规政策,提高国内小型港口和船公司的竞争力。

渝一司机捎带十桶油漆 引车辆自燃炸个不停

前不久，一位川籍司机受人之托，顺道帮朋友带回十余桶油漆和稀释液，孰料途中自驾面包车意外起火，这几桶油漆竟“砰砰砰”地发生爆炸，险些要了司机的命。