调整渔业捕捞船舶发展方向的探讨

本文分析了我国捕捞渔船的现状和发展趋势,认为在坚决遏制远海捕捞渔船数量的同时,要适度发展大洋作业捕捞渔船,推广玻璃钢渔船,同时探讨了大洋作业捕捞渔船可以发展的几种船型。

南极磷虾捕捞加工船结构优化分析

为保证南极磷虾船有足够的强度抵抗南极海域冰区的冰载荷,同时具有较经济的结构重量,对高强度船用钢开展不同温度下的力学性能试验,选用合适的参数对极地船舶结构进行优化研究;并以规范为基础计算设计冰载荷,对极地船舶冰带结构进行优化设计研究。研究结果表明,在环境温度由20℃降到-60℃情况下,材料的抗拉强度和屈服强度均增强,因此在进行结构优化设计时,可以选取高强度钢常温下的力学性能参数进行计算。设计船舶为船艏破冰,根据《极地船舶指南》,以船艏纵桁、肋骨、中内龙骨规格和外板的厚度作为优化参数,以质量最小为优化目标进行优化,选取质量最轻的方案,获得最经济结构设计。

落实科学发展观 提高我国渔船管理水平

本文详尽介绍了我国渔业管理工作的基本情况和现阶段管理工作主要存在的五个方面的问题;文章认为海洋渔业管理中的渔船管理工作事关渔业可持续发展,应作为重要工作来抓;文章提出了抓好渔船管理工作重在抓好管理体系建设,应作好五个方面的工作。