一种改进的DTR算法

在机队相继萌生疲劳裂纹的间隔比q小于1的假设下,建立了一种修正的DTR计算模型,并用算例进行了验证。验证结果表明:修正DTR计算模型与原DTR计算模型的DTR计算值相对差随疲劳裂纹萌生条数的增加而增大;随相继裂纹萌生间隔比的增加,两种计算模型的DTR计算值相对差减小。

DTR算法的计算机可视化实现与应用

近些年来,随着计算机智能化的普及,机组结构的疲劳损伤控制如何通过计算机程序化来实现越来越被重视,这也对现有的传统算法提出了新的挑战.针对该问题,介绍了损伤额定值评价体系(DTR),并假设了新的变量,对其传统的计算过程进行了简化,通过计算机编程软件MATLAB对DTR算法进行了新的程序化设计,并制作了可视化窗口,利用计算机智能化对DTR算法进行控制和修正,大大提高了运算效率和精度.