高校图书馆书刊丢失、损坏现象不容忽视

本文就高校图书馆存在的书刊丢失、损坏现象分析了原因，并提出了制止的有效措施。

人民币被残毁问题应引起重视——对当前人民币被人为损坏现象的调查

在人们的经济生活中,无论你从事什么职业,干什么工种,不管你是国家干部,还是一般百姓,你是企业“老板”也好,还是打工仔也好,都离不开人民币.人们通过各自的努力都想拥有它,通过人民币这个中介来为自己的生产生活服务.然而;有些人对通过各种渠道获得的人民币珍惜爱护不够,使得在市场流通领域的部分人民币很不“健康”,甚至严重“伤残”,有的还提前“伤亡”.此种现象归结起来有两种:故意行为和非故意行为.通过对这两种现象的调查分析,旨在唤起人们自觉爱护人民币的意识,维护法定货币的形象和尊严.一、关于人民币被残毁、污损、侵害现象的表现形式(一)非故意损害人民币的表现1、从携带上看,由于携带不当,人为的缩短人民币的寿命.在日常生活中,人们对自己随身携带的零用钱很少有任何爱护措施,用钱包装钱的人是寥寥无几.在交换过程中只管数量,不注重携带形式,交换结束点好钱后,就拦腰一折或几折或揉成一团塞进兜里.夏季在市场上常发现有些女士怕把钱放在口袋鼓鼓囊囊影响形象,把钱放在自己的丝袜里.有的把钱放在脚踝处.甚至放在鞋垫下.由于携带形式不妥,随意揉搓、受脚汗、汗水浸泡,使钱受到损害,产生异味,从而减少钱的“寿命”.2、从保管上看,由于保存不当,造成人民币废残.

我国高等级公路沥青路面早期损坏现象分析

结合我国高等级公路沥青路面建设的实际情况,从材料设计和结构设计方面分析我国高等级公路沥青路面早期损坏现象。

开放服务中书刊丢失、损坏现象的分析及对策

惊人的丢失数字我省自1991年全面实行开放服务以来,省内各公共图书馆各显神通互展优势,均取得了较大的社会效益。齐齐哈尔市图书馆在社科部、自科部、少儿部、汽车馆等一线部门全方位开放,使服务工作为之一新,在社会上引起了强烈的反响,读者到馆人次一直保持着强劲的势头。但随之而来的书刊丢失,损坏问题,也足以堪忧。1991年全年,我馆仅社科开架部分就丢失书刊几百册,占全开架的0.2％左右。

沥青路面产生损坏现象的原因与防治办法

沥青路面的结构性能随行车荷载的反复作用及环境条件的变化而逐渐变坏．出现早期破坏现象。分析沥青路面出现沉陷、车辙、开裂、推移、拥包及水损坏等原因，并提出防治措施。

高速公路沥青路面早期损坏现象及预防性养护措施

路面的基本功能是为车辆提供快速、安全，舒适和经济的行驶表面，路面使用性能就是指路面为行车提供这种服务的能力。本文就高速公路沥青路面早起损坏现象和预防性养护措施进行介绍。

20座拱坝损坏现象的探讨(上)

本文描述了六个国家20座拱坝的各种损坏现象及其形成过程,通过分析比较得出一些共同的特征,从而得出拱坝设计的一些重要准则.

20座拱坝损坏现象的探讨(下)

11采夫懒拉(Zervrella)1953—1957年间修建的坝高150m、坝顶长504m的这座等角拱坝的特点是;右岸(至少是表层)的结晶片麻岩较之左岸具有很严重的裂隙.因此.这就不仅在防渗帷幕的水泥需用量上(右岸95kg/m^2,左岸50kg/m^2),而且在地震地质测量的动态变形模量的大小上(右岸18500—27000MN/m^2,左岸45000MN/m^2)有所不同.1960年,在右岸就发现了一些坝段的灌浆接逢张开,8、9号坝段尤为严重.当水位降至+1800m及+1750m的死库容水位时,8、9号坝段不仅出现切向开裂而且出现径向位移,自1960年起,变形不断增大.这样。

油画的损坏现象分析及预防办法

油画的损坏现象分析及预防办法任敏油画自１５世纪凡·爱克兄弟发展至今已有５００多年的历史了，虽然油画的材料和技法在不断的进步，但油画的种种龟裂、发霉、吸油、变色等现象是一直困扰艺术家、收藏家、材料生产厂家以及博物馆油画修补专家的一大难题。在走进西方各艺...

电冰箱内电热丝功能及损坏的现象

一、除霜电热丝功能：熔化冷冻室内霜层，保持冷冻温度。其功率约为15—60W。如果冷冻室内积余较厚的霜，说明电热丝有损坏现象。

注水井套管损坏原因分析及防治措施

本文分析了造成套管损坏缩径变形的主要因素,提出了以防为主、防治结合的治理措 施。

众志成城 防止沥青路面早期损坏——“第五届全国路面材料技术研讨会”观点荟萃——应该走出重交沥青路面损坏研究的误区

目前．沥青路面尤其是高速公路沥青路面大量过早损坏造成了很大经济损失和不良社会影响．引起了社会各界广泛重视。交通部、各省市以及大专院校、研究机构花了大量精力和经费，采取了多种措施如SMA、改性沥青、提高集料质量．增加路面强度等措施试图解决路面早期损坏现象。遗憾的是，公路特别是高速公路早期损坏现象不仅没有减少，反而具有增加趋势．以致于从政府到研究人员普遍感到十分迷茫，路面技术似乎迷失了前进的方向。

京秦高速公路沥青路面水损坏试验分析

京秦高速公路宝坻至山海关段是国道主干线的重要组成部分,是华北地区连接东北三省最重要的经济干线,全长199.31公里,双向六车道,1999年底全线建成通车。京秦高速公路靠近渤海海岸线,气候湿润,年均降雨量比较大,在633.1～769.7mm之间。根据病害调查结果,京秦高速公路水损坏现象最为严重。而两段SMA试验段中水损坏的情况,相对于普通的SAC路面来说要好得多。

施工环节造成沥青路面早期损坏原因分析及防治

前言 沥青路面因具有表面平整耐磨、低噪声、行车舒适等优点．在公路与城市道路中广泛应用。虽然沥青路面设计是建立在层状弹性理论基础上的耐久性设计，但目前使用中仍然存在设计年限内发生的早期损坏现象。

DS-2500型高效选粉机立轴轴承损坏的处理

我公司2007年1月水泥磨系统改造选用两台O-Sepa高效选粉机,型号DS-2500,最大处理能力450t/h,风量150000m3/h,配备电动机QABP315-4A,FLEND减速器B2SV06-7.1,在使用过程中，立轴轴承振动由2．5mm／s升到10．2mm／s，选粉机转速受到限制，一年内两台选粉机立轴下轴承和中间轴承都出现损坏现象，每次检修需要三天多时间，给生产造成严重影响，在2008年1月检修时，对轴承进行了处理。