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潜体水下强机动损失浮力时挽回操纵仿真研究 被引量:1
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作者 张平 胡坤 +1 位作者 张建华 王辉波 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第8期58-62,共5页
潜体在执行任务过程中,为占领阵位、脱敌或者规避敌攻击,通常采用高航速机动、大纵倾变深、大舵角变向,这种高速变深变向的过程被称为潜体强机动.潜体强机动伴随着航行操纵风险,潜体强机动过程中航速高、舵角大,产生的艇体水动力、水动... 潜体在执行任务过程中,为占领阵位、脱敌或者规避敌攻击,通常采用高航速机动、大纵倾变深、大舵角变向,这种高速变深变向的过程被称为潜体强机动.潜体强机动伴随着航行操纵风险,潜体强机动过程中航速高、舵角大,产生的艇体水动力、水动力矩也呈指数级提高,一旦发生损失浮力、舵卡等险情对于潜体生命力有很大威胁,并严重制约潜体作战效能发挥.为此,进行潜体水下强机动过程中的挽回操纵方法研究便具有十分重要的价值.以某型潜体强机动数学模型为基础,以损失浮力时挽回方法为研究对象,通过数学建模、仿真研究、效能评估等手段对3种挽回操纵方法进行了综合分析,给出了潜体水下强机动挽回操纵建议. 展开更多
关键词 使命任务 强机动 损失浮力 大纵倾 操纵方法
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潜艇大深度损失浮力仿真分析及操纵方法 被引量:1
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作者 胡坤 黄海峰 +1 位作者 何斌 张平 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期29-34,51,共7页
针对潜艇舱室破损进水损失浮力后的安全操纵控制问题,分析了潜艇大深度航行的时机与操纵特点,在潜艇应急操纵运动模型的基础上,通过编制潜艇大深度航行安全操纵研究平台软件,仿真分析了潜艇大深度航行条件下的损失浮力后的运动响应及高... 针对潜艇舱室破损进水损失浮力后的安全操纵控制问题,分析了潜艇大深度航行的时机与操纵特点,在潜艇应急操纵运动模型的基础上,通过编制潜艇大深度航行安全操纵研究平台软件,仿真分析了潜艇大深度航行条件下的损失浮力后的运动响应及高压气应急吹除控制方案,制定了大深度航行舱室进水挽回限制线,总结出了大深度航行损失浮力时的操纵方法。研究结论可为提高潜艇指挥员大深度航行操纵训练水平和潜艇操艇系统的性能改进提供参考。 展开更多
关键词 潜艇 损失浮力 操纵 深度
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潜艇低速航行损失浮力时的挽回操纵
3
作者 刘常波 张平 丁风雷 《四川兵工学报》 CAS 2011年第9期4-6,共3页
以潜艇低速航行发生损失浮力时的挽回操纵为研究对象,通过建立计算机仿真模型,对可能发生的情况采取不同操纵控制措施进行仿真操纵,从而得出应对潜艇低速航行发生损失浮力时的各种有效的安全操纵措施。
关键词 潜艇 低速航行 损失浮力 仿真
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潜艇舵卡的安全性分析和挽回 被引量:5
4
作者 施生达 《海军工程大学学报》 CAS 1989年第3期53-59,共7页
本文根据潜艇操纵运动特性,分析了危险最大的舵卡特点,提出了降低卡舵影响的安全对策;结合实操讨论了倒车、停车及操方向舵满舵挽回的时机、特点及其有效性。
关键词 纵倾角 安全性分析 操艇 尾舵 尾操纵面 应急操纵 舵角 浅水效应 富余水深 损失浮力
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保亭轮的搁浅拖救
5
作者 卢熔 《天津航海》 1992年第2期19-26,34,共9页
上期已刊载保亭轮的搁浅事故剖析,本期继续谈谈保亭轮的搁浅施救工作。 一、脱浅救助工作要点: 船舶发生搁浅,如果损失浮力较大,那么脱浅救助工作也将是十分繁琐和艰巨的,除了人力和物力的大量投入外,现场工作人员,特别是现场拖救工作... 上期已刊载保亭轮的搁浅事故剖析,本期继续谈谈保亭轮的搁浅施救工作。 一、脱浅救助工作要点: 船舶发生搁浅,如果损失浮力较大,那么脱浅救助工作也将是十分繁琐和艰巨的,除了人力和物力的大量投入外,现场工作人员,特别是现场拖救工作的组织者和指挥者所进行的观测,测量计算工作是大量的,有的需要反复多次。下面将“保亭”轮脱浅救助中的工作要点归纳如下: 1. 展开更多
关键词 拖救 损失浮力 工作要点 磨擦系数 测量计算 搁浅船 垂线间长 高潮时 现场工作人员 高潮高
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箱型自升式平台破损后剩余稳性的研究 被引量:3
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作者 王思铭 孙博文 程正华 《船海工程》 2013年第6期156-159,共4页
介绍一种箱型自升式平台破损后剩余稳性的计算方法。基于稳性计算软件GHS,选用箱型自升式平台对在360°不同方向下剩余稳性的特性进行计算,并对传统的在横倾过程中用固定转轴的计算方法进行衡准校核,以及对横倾过程中由于横倾引起... 介绍一种箱型自升式平台破损后剩余稳性的计算方法。基于稳性计算软件GHS,选用箱型自升式平台对在360°不同方向下剩余稳性的特性进行计算,并对传统的在横倾过程中用固定转轴的计算方法进行衡准校核,以及对横倾过程中由于横倾引起的纵倾变化而重新寻找无纵倾只有横倾的转轴的计算方法进行衡准校核对比,此方法可用于实际计算中自升式平台破损后剩余稳性的分析。 展开更多
关键词 自升式平台 破舱剩余稳性 浮力损失
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