贯流式水轮发电机空载电压波形畸变与阻尼条损耗发热抑制

为改善水轮发电机电能质量,预防阻尼绕组过热,保证机组与电网运行安全,基于电机电磁场、电路及传热学理论,建立了水轮发电机三维分层非线性时变运动电磁场-电路结合模型与磁极系统三维稳态温度场模型。进而针对一台q=1的36 MW贯流式机组的128种结构设计方案,通过电磁场-温度场综合计算,广泛深入地分析了定转子槽距比、定子斜槽程度以及每极阻尼条根数等结构参数对空载电压波形畸变率和额定工况阻尼绕组损耗发热的影响,在此基础上,讨论了同时抑制空载电压波形畸变率与阻尼绕组损耗发热的设计措施。计算结果与实测数据相吻合。

管母线焊缝缺陷对发热损耗的影响研究

结合管母线电场和温度场数值计算方法,建立了存在气孔、未焊透、裂纹等焊缝缺陷的管母线温度场有限元计算模型。在综合考虑对流和辐射换热、电阻率温度效应以及热量沿管母线轴向的传输等影响因素的基础上,对存在焊缝缺陷的管母线温度场进行了计算分析,得出了管母线焊缝缺陷周围温度场的分布规律。通过与通流检测实验数据对比分析,得出了不同焊缝缺陷对管母线发热损耗的影响,为实际运行的管母线的焊接质量带电检测以及实时温度测量提供了参考依据。

单相500kV GIS电子式组合互感器发热有限元分析

温度变化会影响电子式互感器的测量准确度,500 k V GIS电子式组合互感器通常布置在户外,在实际运行中由于电阻损耗、太阳照射等因素而温度上升,甚至超过允许温升,从而影响其工作性能.为了准确分析其损耗发热问题,保证其工作的安全性和可靠性,运用有限元方法,建立了损耗发热的流场-温度场耦合求解模型,在综合考虑了太阳照射、外壳环流、气体流动以及重力等因素影响的基础上,计算分析了其流场和温度场分布规律.结果表明:温度场分布呈左右基本对称,上部温度高于下部温度,最高温度在导体顶部,最低温度在导体正下方.所得结论对于电子式互感器的散热设计具有一定的参考价值.

燃煤发电企业入厂煤发热量预测及损耗分析

燃煤发电企业的入厂煤发热量管理有着重要意义。煤炭是一种固体燃料,其发热量检验过程难免会产生系统性偏差和随机误差。通过采用机器学习算法,对入厂煤工业分析和发热量检验数据集进行训练,建立入厂煤发热量预测模型,可以在一定煤阶范围内较好地预测煤炭发热量。结合大数据技术,对入厂煤、入炉煤炭进行质量实时动态损耗管理,能有效提高燃煤发电企业的煤场发热量控制水平,维护发电企业的经济利益。

BLDCM控制系统功率逆变电路发热分析及实验验证

针对BLDCM控制系统功率逆变电路能耗问题,分析了功率器件工作时产生损耗的机理,探讨了PWM斩波方式、斩波频率及BLDCM绕组电感3个因素对功率逆变电路发热的影响并进行了相应实验验证,给出了不同条件下BLDCM电枢绕组电流波形和功率器件温升实验数据,对降低BLDCM控制系统功率逆变电路损耗进而提高控制系统效率、增强工作可靠性、提升BLDCM控制系统使用寿命等具有重要的理论及工程应用价值。

基于高频谐振拓扑的变压器优化设计

针对谐振变换器在高频工作条件下的高效率挑战问题,将聚焦于磁元件的优化设计,提出了高频变压器的优化设计模型。首先,在满足小尺寸高密度的前提下,分析了电源模块的效率问题,即模块的损耗发热问题;然后,通过变压器的损耗模型建立损耗和变压器尺寸之间的数学关系;最后,通过变压器的优化设计来平衡频率增加和电流增加带来的损耗剧增的问题,得到最优化的变压器设计模型。文章搭建了一台LLC谐振变换器样机。实验结果表明,高频变压器优化设计方法可有效减小电源模块的发热损耗,可有效提高电源模块的功率密度和效率。

Heating and Life Problem of High Power Density Induction Motor

An induction motor with its speed modulated by frequency features wide transfer speed range, high systematie efficiency, simple structure and long life, and it therefore becomes one of the best driving motors used in electrical vehicles. The present research trend of it is high power, high speed, high efficiency and long life. How to meet the above requirements by using the electromagnetic design, structure design and beat design, becomes a matter that needs to be resolved now. In this paper, the characters of the motor in operation are analyzed, all kinds of factors that relate to life are laid out, its heating and loss are discussed and analyzed. The key reasons affecting the motor life are presented, and different characters of a high induction motor are compared with these of a general induction motor. A design idea is described, that is : we should consider how to improve the efficiency and reliability as well as bow to reduce the heating by changing the electromagnet, structure, dissipation and operation of the motor. How to reduce its losses and to improve its dissipation has been presented in the paper.