城市轨道交通“十字+同站台”换乘方案设计

针对在城市轨道交通系统中起到转换客流等关键作用的换乘站设计问题,结合某市轨道交通A站实际情况,根据规划要求及换乘现状,制定"十字+同站台"的方案,并对方案设计、建筑布置以及结构设计进行深入分析。

武汉地铁12号线汉钢站换乘方案研究

随着城市发展和客流增长,两线或多线换乘车站客流组织不理想弊端日益凸显。本文以武汉地铁12号线汉钢站为工程实例,通过统筹考虑线网规划、建设时序、客流预测、工程难度、工程投资、车站站位、换乘方式及周边控制性建构筑物等影响,针对汉钢站存在较大单方向早高峰换乘客流,深入挖掘并对比分析各种潜在的线站位方案及换乘形式,最终确定经济高效可行的平行双岛非同站台换乘方案,并提出在换乘车站设计方面的几条建议,为今后的地铁换乘站优化设计提供一些经验和方法。