射流式脉冲短节活塞换向优化设计

射流式脉冲短节是射流式水力振荡器核心部件,活塞换向是射流式脉冲短节稳定工作的关键。针对射流式脉冲短节活塞换向稳定性问题,研究了活塞与活塞杆在上、下死点位置换向过程的动力学特征,优化了活塞杆与节流盘结构。研究结果表明,射流式脉冲短节活塞位于下死点时,节流盘过流面积最小,活塞换向阻力最大,严重阻碍活塞与活塞杆稳定换向;之后对活塞杆与节流盘结构进行了改进,基本消除了活塞位于下死点位置时的换向阻力,提高了射流式脉冲器短节工作的稳定性;最后通过地面试验验证了活塞换向优化的可靠性,同时还发现新结构可以降低工具压降,提高压力波幅值。文章研究揭示了射流式脉冲短节换向不稳定的原因,优化了活塞换向结构设计,提高了活塞换向的可靠性,对射流式水力振荡器的现场推广具有重要意义。

“H型密封装置”和“往复自换向密封活塞装置”简析

液压缸密封技术长时期以来一直在“O”型圈、“V”型圈、和“Yx”型圈等以及以“O”型圈为基础的组合式密封件中发展 ,现在终于有了结构的突破。本文介绍“H型密封装置”和“

内燃机活塞偏缸与敲缸分析

综述活塞偏缸现象及其常见原因，重点分析连杆扭曲与活塞偏缸的关系，阐述引起活塞换向敲缸和纵向敲缸的原因及其特征，为准确诊断提供依据。

离合器气助力式液压操纵机构的设计

离合器气助力式液压操纵机构由于结构较为简单,摩擦阻力小,传动效率高,离合器接合平稳,对于整车布置方便。尤其在发动机后置客车上,不受车架和车身的影响,踏板力小,可较好地解决操纵者劳动强度的问题,在气助力失效后。