换挂模式下的公路卡车货运优化问题

本文深入研究了换挂模式在公路卡车货运中的应用,通过卡车间的挂车交换,有效减少卡车空载现象,进而降低运输总成本。为了探讨卡车个体特征对换挂模式的影响,基于一般换挂模式扩展了受限换挂模式,并构建了两种模式下公路卡车货运优化问题的混合整数线性规划模型。该模型旨在最小化卡车的总成本,包括卡车运输成本和货物延迟送达惩罚成本。鉴于原模型无法在可接受的时间内求得问题最优解,引入两个辅助参数,将原模型转换为纯整数规划模型。然而,受限换挂模式下的卡车个体收益四维约束求解难度依然很大,因此,基于卡车潜在换挂节点集和节点潜在换挂卡车集的分析,对卡车个体收益约束进行了拆分和删减。实验结果显示,相较于传统模式,一般换挂模式和受限换挂模式在降低总成本、减少油耗、降低卡车空载率、缩短行驶时间方面均取得显著效果,具体地,两种模式分别使总成本平均降低28.3%和25.1%,油耗减少33.3%和29.7%,空载率下降33.1%和29.4%,行驶时间缩短35.0%和27.6%。然而,换挂模式在货物时效性方面略显不足,延迟送达率平均为15.4%和12.9%。此外,一般换挂模式下,部分卡车的行驶时间会略微延长,平均增长率为7.4%。最后,卡车空载系数灵敏度分析结果显示,在不同系数下换挂模式的性能仍然显著。

配换挂轮齿数的计算方法

齿轮加工时 ,选择配换挂轮是一项重要而烦琐的工作 ,本文介绍配换挂轮齿数的几种简便方法 。

解决组合列车在技术站换挂机车等问题的简易方法——到发线中部交叉渡线的引入

开行组合列车的尝试，在我国已有几年。实践证明，组合列车运量大、占（运行）线少、效益高，为提高线路的通过能力起到了积极作用。但是，开行组合列车也遇到了一些新问题。如，由于组合列车编组的特点，给现有技术站换挂机车作业，以及列车的分解、组合作业等带来了许多困难。本文拟就组合列车在技术站换挂机车作业问题，作一探讨。

西安车站列车到达换挂作业时间的探讨

作者从西安车站的实际出，分析了列车到达换挂技术作业中的问题，提出了压缩站停时间的建议。

二十辊冷轧机吊挂换辊车

介绍二十辊冷轧机吊挂换辊车结构组成及工作原理,并阐述设计要点。

在普通车床上车削超大导程内螺纹的挂轮配换

实际生产中遇到超大导程多头内螺纹，现有设备不经改造难以满足加工要求。文章仅从挂轮配换角度出发，阐述了加工不同导程时的挂轮配换原理，进行了挂轮的初步配换计算。

邯长增建二线引入长治地区方案研究

邯长线悬钟至长治北段作为全线唯一单线区段,是通道能力的短板,项目的建设能够提升线路能力、优化区域路网格局、提升路网韧性和灵活性,是补强了路网短板,打通能力瓶颈的重要提升工程。根据地区分方向客货运量、客货运流向、机车交路及长治北站布局、既有车站平面布置条件,统筹考虑太焦二线引入,考虑到研究年度长治北站各方向货物列车仍需在车站换挂机车,同时交接场作为货物的煤炭运量的主要来源,畅通其直接接发车通路,有利于优化运输组织,缓解车站到发场能力,经研究分析,推荐采用增二线并行既有邯长线引入长治北站方案。

基于运输时效性的技术站车流组织优化方法研究

为提高铁路货物运输的时效性,概述我国铁路货物运输供需矛盾变化,在现有技术站车流组织模式的基础上,对技术站车流来源依据车辆的特征进行分析并分类,提出在技术站采用以节约运输时间为目标的车流运动集结法,即将列车信息在其未到达技术站前就考虑在列车换挂重组的方案中,以达到压缩技术站车流集结等待时间的目的。在对该方法进行论证时,建立车流运动集结法节约运输时间的计算模型,并用实际数据进行检验,得出该方法确实可以节约车流集结时间,达到提高铁路运输时效性的目的。

大型客运站本务机防错办辅助系统

防错办一直是车站接发列车作业的重点和难点。针对大型客运站本务机防错办现状以及现代铁路行业发展的需求,提出设计大型客运站本务机防错办辅助系统。该系统以本务机车防错办提醒功能为核心,利用先进信息技术实时对车站本务机车编号进行采集并将机车位置传输至信息终端进行复示,通过对本务机作业目的的信息提醒,从而达到防止机车错办的目的,提高旅客列车的安全正点率。

提高铁路客运组织管理效率之我见

从提高铁路客运组织管理效率出发,多角度提出了提升建议。一是通过实现"售候一体"、利用大数据分析组织旅客乘降来提升高铁运营管理水平;二是通过"提高机车换挂效率"和"同台换乘接续运行"来促进普速铁路客运管理。

车辆乘务工作优化建议探讨

车辆乘务组是确保旅客列车运行安全、对外展示部门形象的窗口,负责列车运行状态的动态监控、设备故障的应急处置和职责范围内的技术作业。车辆乘务工作不但肩负车辆的出库质量验收、列车始发、列车换向,更换机车、列车终到折返和车厢巡视等作业项点,而且担负着保障列车安全、平稳运行的责任。因此,研究、解决车辆乘务员现场作业工作极具现实意义。

用无附加运动法滚切斜齿轮的理论依据及计算方法

“机床”教学中,分析滚齿机滚切斜齿轮时的运动可知,机床通常要四个运动.即:主运动、展成运动、垂直进给运动、附加运动.