基于ADMAS的汽车手动换挡器的换挡槽曲线设计

提出了一种设计换挡槽曲线的方法,借助运动学仿真软件ADMAS对换挡机构进行简化建模,先后将换挡槽曲线简化建模为polyline和Gcurve曲线,并创建设计变量与其相关联,创建相应的目标函数后进行ADMAS研究设计和ADMAS优化分析,通过后处理获取最优换挡槽曲线。仿真结果与实际测量控制力反馈曲线接近,该方法在设计阶段对换挡性能进行预测,有利于及早发现问题并对换挡槽曲线进行改进,不仅避免盲目试验且降低了设计及测试成本。