ADS的液态LBE-氦气换热器优化

基于遗传算法,分别以火积耗散数和总成本为目标函数,对ADS的液态LBE-氦气换热器进行多参数优化。结果表明,两种优化方法使换热器有效度分别提高10.5%和3.8%,总成本分别降低5.9%和27.0%,但优化过程分别以增加传热面积和牺牲传热性能为代价。综合对比两种优化方法得到的换热器性能、成本消耗、收益等因素,发现以火积耗散数为目标函数的优化方法更具优势。

130×10^(4)t/a加氢裂化高压换热器优化设计

辽阳石化公司加氢裂化装置由于建造时间早,经过多次改造,高压部分换热流程不合理,其中一台高压换热器E1102未利用,造成能量损失,增加装置能耗。通过流程模拟软件Aspen Plus设计两种E1102利用方案,分别是并联与串联,模拟计算将E1102并联时,原料油换热后温度提高了23.3℃,加热炉负荷降低1.84 MW,高压空冷冷却温度降低4.1℃,一年可节约370万元;将E1102串联时,原料油换热后温度提高了27.9℃,加热炉负荷降低2.7 MW,高压空冷冷却温度降低6℃,一年共节约544万元。两种方案都降低了高压空冷冷却后的温度,同时解决了装置夏季高负荷生产时高压空冷后温度过高的瓶颈问题,并对比两种方案优劣,为后期改造提供参考。

夏季环境下闭式冷却系统优化研究

随着全球气候变暖,夏季高温对工业冷却系统提出了更高的要求。本研究以公司660MW汽轮发电机组的闭式冷却系统为背景,针对夏季高温环境下系统性能不足的问题进行了深入分析和优化研究。研究首先通过安装高精度温度传感器对系统进行精确监测,然后采取增加换热器板片数量、优化冷却水流动路线以及调整泵压力和流量等措施,来提升系统的热交换效率和冷却性能。此外,研究还引入了智能温度控制系统以增强系统的自动调节能力,以应对环境温度的不断变化。期望通过这些策略的实施,能够有效降低系统在高温环境下的运行风险,延长设备寿命,并实现能源消耗的优化。

一种多通道高压板翅式换热器通道排列算法

高压板翅式换热器是一种利用翅片形成高换热面积的换热设备,因为其体积小,换热率高而在流程工业上具有广泛的应用。板翅式换热器的换热效率对其所处的化工设备起着重要作用,极大地影响流体机械设备的运行成本。板翅式换热器的设计分为多个阶段,其中通道分配部分目前完全由手工完成,设计周期较长,精确度较低。该文提出一种基于决策树的算法,在完成目标函数建模的基础上,采用将所有可能的解构建成树并使用深度优先(DFS)搜索可以找到通道分配的最优策略,同时该算法可以在10分钟以内完成设计人员通常需要2~3小时的工作量。

换热器参数优化中的熵产极值和火积耗散极值

以"仅以传递热量为目的"和"参与不可逆布雷顿循环"的逆流换热器为例,比较了熵产极值准则和火积耗散极值准则在换热器参数优化问题中的适用性.对参与热功转换的换热器,换热器的热力学优化准则取为熵产极值较好;对只参与热量传递的换热器,换热器参数优化准则取为火积耗散极值更合适.对流体温度变化不剧烈的换热器,两种优化准则趋于一致.

除冰液快速加热过程的传热学分析

飞机除冰液换热器是实现飞机除冰作业的主要设备之一,换热器的换热效果直接决定了飞机除冰的效率。根据飞机除冰作业标准要求,对一种新型飞机除冰液快速燃油换热器进行了详细的分析,对换热管内的除冰液的加热过程进行了传热分析,计算出了在满足换热器各个参数基础上除冰液从换热管出水口流出时的温度,其次根据计算结果阐述了该设备的优缺点以及改良的可能性。在此基础上,对已经设计出的换热器进行了尺寸上的改良,减少了换热管的半径尺寸,计算出了设备最优尺寸,并分析了该改良方案的可行性。