某型发动机换热器换热效能工程算法分析

针对某型发动机换热器换热效能开发了一种工程算法软件,该软件能在容许一定误差的前提下计算出板翅式换热器的换热效能,为换热器的设计提供了便利。

板翅式换热器物流分配研究综述

板翅式换热器由于具有紧凑高效等突出优点,在航空、化工、HVAC等领域具有重要地位。由多种因素引起换热器内部流动的不均匀分配,是造成换热效能的下降最主要原因之一。文中总结了国内外学者对于板翅式换热器物流分配不均匀的研究,详细阐述了各种流动分配模型及其对换热器效能的影响。

区域供热换热站运行状况的分析

换热站是区域供热中一个至关重要的部分.本文基于区域供热,对长春多个换热站换热器的效能进行了分析比较,并计算出各个环节的热量,找出了影响热用户体验的原因,探究了换热站需要改进的方案,从而满足热用户的使用需求.

溶液热交换器对双吸收式热变换器性能的影响

针对一种具有较高热力性能且工况范围较宽的双吸收式热变换器(DAHT)系统建立数学模型.利用EES软件对系统进行计算模拟,分析溶液热交换器对DAHT系统的性能系数、第二定律效率、总传热面积以及技术经济性的影响.结果表明,溶液热交换器对DAHT系统性能具有重要影响,其中发生器与吸收器之间的溶液热交换器对DAHT系统的影响较发生器和吸收/蒸发器之间的溶液热交换器对DHHT系统的影响更为显著.随着溶液热交换器效能的升高,DAHT系统的性能系数与第二定律效率均逐步升高,总传热面积却呈先减小后增加的趋势.出于技术经济性考虑,工程设计中应根据实际工况对DAHT系统的溶液热交换器进行优化.

整体式热管热回收器的热经济性分析

利用换热器效能单元数法和标准气象年的气象数据,给定初投资和运行费用建立寿命周期内净收益与换热器效能的目标函数。通过计算中国典型气候城市哈尔滨、张家口、北京、上海、昆明和广州相关参数,得出不同气候地区在同一寿命周期内的最佳换热器效能和最佳净收益。结果表明:在相同寿命周期中,回收年限从小到大依次为哈尔滨、张家口、北京、上海、昆明和广州;最佳净收益和对应的最佳换热器效能由大到小依次为哈尔滨、张家口、北京、上海、昆明和广州;在全年回收中,除广州外,其余地区夏季热回收能量占总回收能量的比例均较小,说明热回收夏季节能效果不明显,冬季较为明显。

耦合太阳能辅热的AA-CAES系统参数分析

为提高传统先进绝热压缩空气储能(AA-CAES)系统性能,在原系统上耦合了太阳能辅热子系统,并对耦合太阳能辅热的AA-CAES系统性能进行了研究。结果表明:在相同压缩机级数下,冷罐和热罐温度均随膨胀机级数的增加缓慢升高;在相同膨胀机级数下,冷罐和热罐温度随压缩机级数的增加逐渐降低;当压缩机与膨胀机级数相等时,系统储能效率、储能密度和耦合储能效率均比二者级数不等时更高;随着换热器效能的提高,系统冷罐和热罐温度升高、膨胀功和压缩功增大,而系统储能效率和耦合储能效率先提高后降低。

涂层导热系数变化对换热器传热的影响

采用换热器效能法,对不同种类换热器进行校核计算。研究换热工质为气气、气液、液液时,不同种类换热器的换热性能随涂层导热系数的变化趋势。结果表明,各种换热器的总传热系数皆随涂层导热系数的增加而增大,且在不同低温侧流体雷诺数下增加程度不同,雷诺数越大,增加程度越大。设定涂层厚度为200.000μm,涂层导热热阻所占比例随着涂层导热系数的增加在平板式空气预热器中的减小量最小,当冷流体雷诺数为8156时,从4.72%减小为0.25%,在可拆卸板式换热器中的减小量最大,当冷流体雷诺数为2843时,从53.40%减小为3.70%。当冷流体侧雷诺数取最大时,在平板式空气预热器、列管式省煤器和可拆卸板式换热器中,涂层导热系数分别达到0.175、0.922和31.500 W/(m·K)时,可以使换热器换热负荷达到设计值的99%。