LKJ车载数据无线换装系统运用研究

从LKJ数据换装场景需求、无线换装流程、系统运用场景、LKJ数据更新方式、换装监测报警、安全保障机制等方面,分析无线换装系统各功能与实际换装业务运用时的匹配关键点;以数据换装场景为基础,描述换装方式选择时机,提前换、错换、漏换报警依据,数据换装时间范围卡控原理;分析无线换装系统在提升工作效率及经济、安全效益方面带来的优势,为全路全面开展无线换装系统实施落地提供参考。

单轨吊集散式运行、立体化换装模式的探析

协庄煤矿-550 m水平3-3采区和4-2采区共布置三个掘进工作面和一个回采工作面,辅助运输方式为大巷轨道机车加采区单轨吊机车运输,采区之间通过地轨相连,且单轨吊线路未实现网络化运输;单轨吊机车和地轨运输之间,需多次转载、换装后方可将物料运送到采掘工作面,运行效率较低,地轨机车和单轨吊机车交叉运行,占用的辅助运输人员较多,存在诸多安全隐患。为提高辅助运输效率,协庄煤矿通过敷设单轨吊重轨代替地轨运输,将采区之间的单轨吊线路进行了联网,实施“大功率单轨吊+小功率单轨吊”集散式运行、立体化换装模式,实现大巷至采区单轨吊机车之间的快速接驳和连续运输,减少了辅助运输环节和人员占用,提高了运输效率,解决了掘进工作面最后100 m的机械运料难题。

古镇古街中的“换装秀”:一种新古典结构功能论的分析

在文化旅游产业繁荣发展的背景下,传统古镇古街历史文化景区中以汉服和少数民族服饰为主的换装式旅行体验持续“高热”。从新古典结构功能论的三个维度展开来看上演在古镇古街的“换装秀”:首先,从本体结构维度来看,其实质是以中国传统服饰遗产为本体的文化展演,传统服饰历经漫长的岁月演变,具有极大的观赏性、体验性以及历史文化价值,是一种独特的文化资源与文化资本,在现代社会中蕴含较大的创造潜力;其次,从其外在结构来看,处于古镇古街中的传统服饰并非一成不变,受古镇古街及其他外在条件的影响,其结构与功能随之更新,成为古镇古街文化旅游的一部分,可以在古镇古街的文化场景中实现自身创造性转化与可持续发展;最后,从其自生结构来看,传统服饰遗产在“传统—现代”转化中具有一定的自主能动性,具有吸引和配置资源的结构功能,由换装体验可以在古镇古街中自主衍生出一系列相关产业,带动古镇古街产业拓展与集聚,形成具有一定规模的结构性产业集群,实现传统服饰遗产在古镇古街中的活化利用与深入拓展。

电务卡控模式下车站CTC数据文件一键换装系统的实现

针对铁路运营线路调度集中(CTC,Centralized Traffic Control)系统改造时,数据文件换装效率低、可能出现天窗点外作业的问题,设计了电务安全卡控模式下车站CTC数据文件一键换装系统,运用gSOAP(Genivia Simple Object Access Protocol)、多线程技术、双机文件服务器的存储方法、CRC32算法对数据文件进行校验等关键技术,实现了电务安全卡控模式下CTC数据文件的一键换装功能。该系统已在多个铁路局集团公司推广应用,在电务安全卡控模式下使用该系统进行车站CTC数据文件同步换装作业,从源头上确保了换装作业过程的安全,进一步提高了换装作业的质量和效率,取得了良好的应用效果。

矿用锚杆换装设备设计及其工作空间分析

为解决煤矿巷道的掘支失调问题,运用TRIZ理论改进现有的锚杆换装平台,以提升锚固效率。运用TRIZ理论构建锚杆换装平台的功能组件模型,并通过系统剪裁方法消除其有害功能,设计出双夹持手式锚杆换装设备。运用TRIZ理论对锚杆换装平台进行因果链分析,以得到造成该平台空间利用率低的主要原因,再根据技术矛盾与物场模型方法,对该平台子系统数量过多与钻臂自由度过度问题进行求解,设计出升降式锚杆换装机构与三自由钻机机械臂,并将二者组合为升降式锚杆换装设备。基于蒙特卡洛法算法并应用MATLAB机器人工具箱,分析上述三种设备的工作空间,结果表明三种设备均可满足断面宽×高为4m×6m的巷道支护作业,其中升降式锚杆换装设备的空间利用率最高且适应性最强。

限定条件下火箭发动机换装流程优化研究与实践

某新一代运载火箭在一次重要任务出厂前需更换发动机产品核心零件。为能够按时执行发射任务,需在有限周期内完成更换工作。通过对发动机更换流程开展优化,调整工作衔接关系改串行为并行,并攻克实施难关,最终在限定周期内完成了发动机换装工作。新流程经多次应用并持续完善,不但成为本型火箭应对重大短线的成熟方案,同时为新研重型火箭和重复使用火箭发动机安装提供了宝贵经验。

LKJ无线换装车地数据传输关键技术研究

针对既有LKJ车载数据人工换装方式费时费力、效率低下等问题,研究通过无线通信网络将LKJ车载数据从地面传输至车载。首先,通过对移动公网(4G/5G)、铁路专网(GSM-R)和无线局域网(WLAN)进行综合比较,选择移动公网作为LKJ无线换装车地通信的载体;然后,通过与SSL VPN的对比,确定采用IPSec VPN技术建立车地通信安全传输通道;最后,在实验室搭建LKJ无线换装车地通信测试环境进行算法验证。测试结果表明:换装业务数据以密文形式传输,验证了车地通信是通过安全传输通道进行的。

抖音“换装秀”中的自我建构与他者认同——基于观展/表演范式

生产性受众通过抖音平台强大的传播作用,实现了成为扩散性用户这一转变。“换装秀”作为抖音生态中的短视频类型,拥有规模性的表演内容和粉丝认同,这一方面促进表演用户构建赋魅后的表演自我,在他者镜像中认识、完善真实个体,建构视觉文化景观,进而对现实环境产生影响;另一方面在被打造的传播情境中调动了观展用户的情感认同与对话联系,引发群体模仿,使得这一小众形式融入到抖音平台消费文化中。

八一队换装歼10C飞机出国首秀展现中国航空工业自信和实力

5月23日,空军八一飞行表演队在马来西亚兰卡威机场展翼蓝天,为参展观众带来了一场视觉盛宴。6架喷着红白蓝和五星红旗涂装的歼10C、歼10S飞机依次起飞,升空后迅速集合编组,展开特技飞行,正式亮相兰卡威。此次参展,是空军八一飞行表演队换装歼10C飞机后,首次出国进行飞行表演。

白菜姐妹“换装”记

白菜三姐妹要去参加森林大派对,可是没有好看的礼服怎么办?森林爷爷告诉她们:你们自身就有“换装”的本领,只要喝下彩色的水,身上的衣服就会变成彩色的礼服啦!不信,一起来看看白菜姐妹是怎么“换装”的吧!

八一飞行表演队换装歼-10C亮相国际航展

5月23日至27日,中国空军八飞行表演队驾驶歼-10C飞机,参加在马来西亚举行的第十六届兰卡威国际海事和航空展,和俄罗斯勇士、阿联酋骑士等世界知名飞行表演队同台献艺。这是八一飞行表演队换装歼-10C后首次飞出国门。

层状碎裂围岩特大断面换装硐室施工性态及稳定性分析

随着煤炭资源的大规模开发,大型设备进入煤矿井下,修筑特大断面硐室已必不可少,随之而来的深部层状碎裂煤岩体所具有的特殊工程地质问题更加突出。棋盘井煤矿井底特大断面换装硐室(跨度9.9 m、高9.45 m)处于硐室密集区的层状碎裂围岩中,可供类比工程很少,施工难度很大。针对其围岩特点,采用三维小模型分析施工顺序、高边墙破坏规律和支护单元的功效,用三维大模型真实再现施工过程,反映围岩空间动态变化情况;优选出最优施工方案及块段施工合理错距;理论分析得出高边墙围岩潜在破坏机制不尽相同,水平应力释放是高边墙产生片帮、剥落的主要原因,并提出承载墙的概念。研究成果可为日后类似工程的设计、施工和研究提供有益的借鉴和参考。

19世纪后半叶北京地区人的季节性换装对气候变化的适应

本文根据《翁同龢日记》中关于1868年~1898年季节性换装的记录和北京的器测温度记录,采用相关分析和回归分析方法,探讨了季节性换装的迟早与气候变化的关系。结果表明:①从1868年~1898年年内冷暖变化和季节性换装的平均状况来看,作者的衣冠质地随着温度的季节性变化而改变,但是任意一类衣冠对应的上半年的温度条件均比下半年偏高3℃~5℃,而且春季的换装速率比秋季慢;其中,后者是人对北京地区春季升温速率较秋季降温速率慢的气候特征做出的适应性响应;②从年际波动和变化趋势来看,上半年的变冷(暖)对应于季节性换装日期的推迟(提前),下半年与之相反;1868年~1898年,上半年的季节性换装日期趋于推迟,下半年趋于提前,这是人对北京地区春季和秋季均呈变冷趋势的适应性响应。但是,人类季节性换装对不同时节冷暖变化响应的敏感性存在明显差异,对初春、暮春、秋初、秋末的响应较为敏感,特别是对秋末的响应最为敏感。

GA/LP算法求解带组换装时间的单机调度问题

以包头某钢铁线材企业实际调度问题为背景,针对带组换装时间的单机提前/拖期调度问题,建立了混合整数线性规划模型。根据模型的特点,将该问题的求解分为最优排序变量的确定和最优开工时间的确定两个层次。由于该问题是NP难的,提出了一种基于遗传算法和线性规划相结合的GA/LP算法。在算法中,利用GA在外层搜索遍历二元变量空间来优化工件排序;在内层则利用LP来确定满足约束条件的最优连续解。为了提高算法寻优性能,降低算法运行时间,提出了一种基于问题特征的种群初始化方法。最后,针对三种交叉算子在随机问题上进行了测试,实验结果表明,该算法能够有效求解问题。

城市货物换装站非约束选址模型及其遗传算法

结合城市货物运输的具体特点及连续选址问题的复杂性,在分析城市货物换装站非约束选址问题特点的基础上,建立该问题的优化数学模型,并构造求解问题的有效遗传算法.算法中设计了基于表上作业法或单纯形法的嵌入式适应值计算方法,并采用确保浮点数编码个体有效性的遗传操作方法.实例计算表明,本文提出的模型与算法能够有效地解决城市货物换装站非约束选址问题.

高速铁路混凝土简支梁灾后换装恢复技术研究

分析了高速铁路混凝土简支梁换装恢复施工面临的问题,并提出了桥孔处支架现浇混凝土箱梁、梁场集中预制混凝土箱梁、桥孔平行侧低位台座和桥孔平行侧高位支架现浇混凝土箱梁4种新制混凝土箱梁的建造方案,以及重型高架台车平移换装、栈桥式平移换装和跨线龙门吊快速换装3种新制箱梁的换装技术方案。介绍了每种建造方案的优缺点,对比了不同的换装技术。对遭到损毁破坏的简支梁桥,先使用抢修钢梁保证其临时通车,再根据实际工况合理选择施工方案。通过换装作业,将新制的混凝土箱梁快速替换抢修钢梁,从而使灾后桥梁恢复原状并达到初始设计要求。

大跨距高帮厚泥岩顶板换装硐室支护设计

在厚泥岩顶板条件下,大跨距高帮硐室存在围岩稳定性差、支护难度大、换装设施可靠性低等难题。在分析围岩地质条件的基础上,根据相关设计规范,确定合理的支护参数、设计施工方法及工艺。现场施工应用结果表明,换装硐室围岩收敛较小,支护效果良好。

求解带组换装时间单机调度问题的禁忌搜索算法

以包头某钢铁线材企业生产实际调度问题为背景,研究了一类带组换装时间的单机调度问题.由于该问题是NP难的,本文提出了一类适合该问题的禁忌搜索算法.此外,本文将问题性质引入了禁忌搜索算法以进一步提高算法寻优性能,降低算法运行时间.本文提出的算法在随机问题和实际问题上均进行了测试,实验结果表明,本文提出的算法能在不到10秒的时间内获得实际问题的一个近似最优解.

靶场测量装备中GPS换装北斗卫星导航系统方案设计

目前,根据装备试验要求,利用北斗卫星导航系统全面替换靶场测量装备中所使用的GPS已成为必须开展的工作。如果直接替换,则现有测量系统需重新进行测试,代价较高。为此,结合靶场测量装备实际情况,设计一种基于北斗卫星导航系统,集定位、测姿、授时为一体的便携式信息采集分发系统,系统具备多种对外数据传输接口,无需对现有装备进行较大改造,即可全面实现北斗取代GPS的目的。

国境换装站车场规模计算查定的方法研究

随着我国与周边国家经济贸易交流日益频繁,亟需改建既有国境换装站和修建新的国境换装站。根据对既有国境换装站作业流程及作业时间的分析调查,结合我国传统铁路车站规模的计算与查定方法,确定边境口岸准轨、宽轨换装站的到发场、调车场和存车线等主要车场的设备规模,以满足国际联运对铁路运输能力及服务的要求。