兰州东川站联运换装场综合设计

为增强铁路运输核心竞争力,规划建设以多式联运为主体的现代化、信息化和高效化的联运换装场,对兰州东川站联运换装场地进行设计,按照货场设计相关理论,对换装场地进行功能布局分区,确定分区面积、布置形式及装卸线长度,再结合地形条件,综合设计出东川站联运换装场地,促进东川站实际物流发展,提升换装作业效率。

中俄国境换装站站场设备规模的研究

随着我国周边贸易的蓬勃发展 ,急需改建既有国境换装站和修建新的国境换装站 ,现行规范缺少对国境换装站站场设备的核定方法和规定。本文着重根据国境换装站的作业特点 ,介绍了准轨到发场、准轨调车场、宽轨到发场、宽轨调车场、换装场和检斤设备等站场货运设备规模的核定方法。

二连站散堆装货物换装方式的选择

根据二连站既有货物换装场布置及进口散堆装货物运量急剧增长的情况,分析货物换装区的作业流程、常用装卸设备性能及换装方式,从自动化程度、换装效率、环境污染、地形适应等方面比较散堆装货物落地换装及换轮作业的特点,对二连站货物换装场地布置及散堆装货物换装方式选择进行规划。

中老泰铁路国际货物联运通道发展策略研究

中老昆万铁路的开通,打通连接国内市场和南亚、东南亚的经济通道,打破中国—中南半岛间国际物流传统通道格局,助力实现中老泰铁路互联互通。通过分析老挝、泰国交通现状,阐释中老泰贸易及中国与东盟国家的跨境贸易发展现状,剖析中老泰铁路国际货物联运通道发展现状及存在问题,提出中老泰铁路国际货物联运通道发展策略,即:补强国际联运通道设施设备,加强铁路通道能力;打造特色国际联运货运产品,增强信息服务水平;建立境内外运输组织协调机制,优化运输组织效率;构建中老泰公铁海多式联运体系,提高经营服务水平。在此基础上,更好地发挥中老昆万铁路“黄金通道”辐射效应,加强中国与东盟地区互联互通发展格局。

Configuration and Recent Field Installations of LV-Converter Based Energy Storage System

Energy storage plays an increasingly important role in modem power systems. It can add value to power systems in various aspects. This paper discusses possible energy storage system （ESS） applications and their benefits to power systems. The system configuration, converter design, and recent field installations of an LV converter based ESS are presented.