关于船舶防污底系统检验和发证的规定

中国船级社下发"关于船舶防污底系统检验和发证的规定"的通函.该通函2003年4月3日生效.通函全文如下:

非常见货船无线电安全证书展期缺陷

货船无线电装置应按照1974年SOLAS公约规定接受初次、换证、定期和／或附加检验。定期检验和按规定的展期应在货船无线电安全证书（简称SR证书）上予以签署。本案例是非常难以见到的SR证书换证检验完成后的展期问题。

大连市提出伏休期间渔船检验工作重点

伏季休渔期间是渔船维修保养的重要时期，也是渔船检验的关键时期。为进一步加强渔业安全管理工作，确保渔船的适航性和渔民生命财产安全，大连渔船检验局决定在伏季休渔期间加大渔船检验工作力度，突出重点抓好以下三项工作：一、加强滩涂、近岸养殖渔船的检验及其安全设备的配备。重点是目前仍未纳入检验管理的养殖渔船。二、加强坞上检验。重点是已届换证检验期的钢质渔船和船龄较长渔船，钢质船应提前向该市局申报，由该市局统一安排船体测厚、维修事宜。三、加强近海航区(原Ⅱ类航区)作业的渔船检验及其安全设备的配备。钢质渔船必须按定额配备气涨式救生阀，木质渔船必须按定额配备救生浮，其他安全设备也应严格按照检验规则要求足额配备。

马绍尔群岛海事当局关于船舶法定证书展期的有关规定

中国船级社2008年2月22日下发关于”马绍尔群岛海事当局关于船舶法定证书展期的有关规定“的通函．具体内容如下：马绍尔群岛主管机关于2008年1月4日颁发了第13号技术通函．根据海安会一环保会通函MSC-MEPC5／Circ．1．对船舶法定证书（含对应换证检验的坞检）展期给出了相应的实施细则。上述主管机关的技术通函具体内容如下：

关于对马绍儿群岛旗船舶签发证书和符合证明(DOC)的要求

中国船级社下发"关于对马绍儿群岛旗船舶签发证书和符合证明(DOC)的要求"的通函.该通函2003年4月3日生效.通函全文如下:

压载水公约破茧

不可避免的,IMO的决议草案所设定的实施日期将与USCG已经设定的执行日期产生冲突。 一直以来,压载水处理系统集中安装上船的全球生产能力和改装能力不足使压载水公约生效的时间表一再推迟,为打破这一瓶颈,国际海事组织（IMO）第65届环保委员会（MEPC65）已起草一份决议,希望于年底举行的IMO大会上通过,修订压载水处理系统需在某一截止日期之前安装的要求,代之以同意船舶在公约生效后的第一次换证检验时安装该系统。纠结了近十年的困扰,终于有望得以解决。

“高龄”柴油机减排

经修订的MARPOL附则VI第13.7.1条要求“在1990年1月1日或以后但在2000年1月1日以前建造的船舶上安装的、输出功率超过5000 kW且每缸排量在90升或以上的船用柴油机应符合7.4所述的排放极限值（Tire I），但该柴油机的认可方法应已通过缔约国主管机关的核准，且进行核准的主管机关已将核准通知提交本组织。”同时7.2规定“本条7.1应不迟于自该段所述的通知交存之后12个月或以后进行的首次换证检验时适用。如应安装认可方法的该船船东能够证明，并使主管机关确信，尽管已尽最大努力但未能购得该认可方法，则应在该船购得该认可方法后的下一个年度检验前在船上安装该认可方法。”目前，越来越多的适用于MARPOL附则VI第13.7.1条的“高龄”船舶即将或已经进入换证检验窗口期，那么这些面临改装的“高龄”柴油机又该如何应对呢？

《压载水管理公约》实施时间修改

国际海事组织（IMO）在2013年12月4日于伦敦举行的全体大会上通过一项决议，将《压载水管理公约》（BWMC）的实施日期与其生效日期挂钩。这实际上等于将所有在生效日前建造的船均视为“现有”船舶，并允许这类船在公约生效后首次换证检验时再安装压载水处理系统。目前已有38个国家批准此项公约，不过仅占全球注册总吨位的30％。根据规定，该公约将在至少35个国家（且它们的合计商船吨位不少于全球注册总吨位的35％）成为缔约国1年后生效。